Egyensúlyteremtés: KAWASAKI Z900RS egyedi építés a SANCTUARY-tól

A SANCTUARY Z900RS-e

Az AC Sanctuary egy olyan műhely, amely teljes egyedi építéseket hoz létre, amelyeket RCM-nek (Radical Construction Manufacture) neveznek. Szülő cégük, a Noblest, számos alkatrészt fejleszt és forgalmaz, beleértve a Nitro Racing és a Sculpture márkák alkatrészeit is. Ez a Z900RS, amely az RCM-632 sorszámot viseli, teljes egészében az AC Sanctuary épített, és ez a Noblest Z900RS alkatrészeinek legújabb demó motorja.

„A Z900RS egy jelenlegi naked bike, de mi egy „modern vízhűtéses Z”-ként tekintünk rá. Fő célunk a megfelelő általános egyensúly elérése a testreszabással. Nem végzünk olyan nagy műtéteket, mint a léghűtéses Z-knél vagy Ninjáknál, de a hardver testreszabására törekszünk a dekoráció helyett, beleértve a választott alkatrészeket is, miközben fokozzuk a teljes RCM érzést” – mondja Nakamura úr, a Sanctuary/Noblest képviselője.

A „Z900RS Ohlins Inverted ExM Package”, amely lehetővé teszi az Ohlins Inverted villák csavarozását, a Sculpture Bolt-on Wide lengőkar, a Nitro Racing alsó cső készlet, a hátsó lábtartó készlet, a 4-in-1 Weld Craft Titanium 3D kipufogó és a kerek típusú széles hűtő készlet, valamint az OZ Racing GASS RS-A kovácsolt alumínium kerekek mind olyan alkatrészek, amelyeket a Sanctuary Z900RS testreszabásának „első fázisában” használtak. Most pedig a „2. fázis” (2024 tavaszán) elsőként kiadott alkatrésze, a Nitro Racing Z900RS segédváz az alsó csőhöz nagy figyelmet kelt.

„A Noblest alkatrészeket házon belüli tervezés, 3D rajzolás és prototípus-készítés révén hozzuk létre. A következő lépés az alkatrészek tesztbeépítése, beállítása, majd piacra dobása, és mindig a funkcionalitást szem előtt tartva tervezünk. Ez a segédváz az első és hátsó motortartók összekötésére szolgál, növelve a tartók és a váz merevségét. De ha túl kemény lesz, a motor nehezen kezelhetővé válik, és a motoros fáradtságához vezethet, ezért éppen a megfelelő mértékben emeltük meg, hogy elkerüljük ezeket a hátrányokat. A lengőkar esetében, bár nincs probléma a teljesítményével, egy billenésgátlót adtunk az alsó oldalhoz, hogy vizuálisan is beállítsuk az általános megjelenést. Az ExM csomag egy szárat használ a motor testtartásának javítására, de gondolkodunk az első villa rugóerősségének megváltoztatásán is ebben a csomagban. További ötleteink vannak alkatrészekre, ezért folytatjuk a munkát” – mondja Nakamura.

A kivitelezés a Z900RS általános érzetét fokozó egyedi RCM stílust tükrözi. Referenciaként is szolgál arra vonatkozóan, hogyan kell használni az egyes alkatrészeket és hogyan kell őket összeilleszteni.

Kormány

A gyári 28,6 mm-es kormányt egy 22,2 mm-es Daytona RCM Concept Low kormányra cserélték új kormánytartóval. Az első főfékhenger Brembo Racing, egy ZETA RCM Concept Flight karral kombinálva. A Z900RS Billet fényszóró tartó készletet a Nitro Racing gyártja.

Karosszéria

Az ülés a Daytona RCM Concept Cozy Seat (COMP) ülése, üléstalppal és dimples hálós mintával a Z900RS/CAFE/SE modellekhez. Az első rész 15 mm-rel lejjebb van a jobb lábtartás érdekében.

Motor

A hengerfej felső részét körülölelő Nitro Racing segédváz az alsó cső készlethez exkluzív opcióként lett kifejlesztve. Úgy tervezték, hogy növelje az egész motor merevségét.

A motor gyári, Nitro Racing Reduction Kit (vázcsúszka) hozzáadásával. A hűtőrendszert egy kerek típusú széles hűtő készlet és egy széles hűtő speciális védőrács erősíti.

Váz

A hátsó lábtartó készlet (ezüst) a Nitro Racing terméke. Önmagában is felszerelhető. A meghajtó lánc egy EK ThreeD 525Z BK;GP (fekete és arany), amely megfelel a gyári méretnek.

Ohlins FGRT207 villák vannak beépítve a Noblest „Z900RS Ohlins Inverted ExM Package” csomagjával. Az első tárcsa a SUNSTAR Works Expand az OZ Racing kerekekhez, rögzítés nélkül, amely adapter nélkül közvetlenül felszerelhető a nagyméretű OZ Racing kovácsolt kerekekre. A tárcsák elnyelik a fékerő szökését, jó fékerőt és tapintást biztosítva. A radiálisan rögzített 4-dugattyús féknyergek Brembo 484 cafe racer modellek.

A CNC 2-dugattyús hátsó féknyereg egy Brembo GP2-SS szett, Brembo 2POT hátsó féknyereg tartó készlettel, és egy SUNSTAR Premium Racing tárcsával kombinálva. A kipufogórendszer a Nitro Racing Z900RS 4in1 Weld Craft Titanium 3D EX kipufogó + Valiant hangtompítója.

Egy blokk billenésgátló került a Sculpture Bolt-on Wide lengőkar alsó részére. A belső sárvédő a Nitro Racing Carbon belső sárvédő készlete, amely felszerelhető a Sculpture vagy a gyári lengőkarra is. A kerekek OZ Racing GASS RS-A kovácsolt alumínium kerekek, 3.50-17/6.00-17 méretben.

Galéria

Műszaki adatok

A SANCTUARY-ról

A SANCTUARY egy egyedi építő, amely jó a vintage motorkerékpárokban, mint a Z1, Ninja és KATANA. Különleges alkatrészeket árulnak, amelyek próbálkozások és hibák eredményeként születtek, amelyeket a szerelők ismételten beépítettek és teszteltek.

SANCTUARY márkaoldal

Az eredeti cikk forrása

Heritage & Legends