打造平衡：SANCTUARY 改装的 KAWASAKI Z900RS

SANCTUARY 的 Z900RS

AC Sanctuary 是一家以 RCM（Radical Construction Manufacture）命名打造整车定制的店铺。其母公司 Noblest 开发并销售包括 Nitro Racing 和 Sculpture 品牌在内的众多零件。这款编号为 RCM-632 的 Z900RS 由 AC Sanctuary 完全打造，是 Noblest Z900RS 零件的最新展示车。

“Z900RS 是一款现代街车，但我们将其视为‘现代水冷 Z’。我们的主要目标是通过定制实现整体的恰当平衡。我们不像对待风冷 Z 或 Ninja 那样进行大手术，而是以硬件定制为目标，而非装饰，包括我们选择的零件，同时增强整车的 RCM 感觉，”Sanctuary/Noblest 的代表 Nakamura 先生说道。

“Z900RS Ohlins 倒置 ExM 套件”允许安装 Ohlins 倒置前叉，“Sculpture 加宽后摇臂套件”、“Nitro Racing 下管套件”、“后脚踏套件”、“4-1 焊接工艺钛合金 3D 排气”和“圆形宽体散热器套件”，以及 OZ Racing GASS RS-A 锻造铝轮毂，这些都是 Sanctuary Z900RS 定制“第一阶段”使用的零件。现在，“第二阶段”（截至 2024 年春季）发布的首个零件——Nitro Racing Z900RS 下管副车架，正备受关注。

“Noblest 的零件通过内部规划、3D 制图和原型制作而诞生。下一步是进行试装、调整，然后推向市场，我们始终以功能性为设计导向。这款副车架旨在连接前后发动机支架，提高支架和车架的刚性。但如果太硬，车辆会难以操控并导致骑手疲劳，因此我们将其提升到恰到好处的程度，以避免这些缺点。至于后摇臂，虽然性能没有问题，但我们在下侧增加了一个稳定杆，以调整整体视觉上的体积感。ExM 套件使用了一个转向柱来改善车辆姿态，但我们也考虑为该套件增加前叉弹簧刚度调整。我们还有更多零件的想法，所以会继续努力，”Nakamura 说。

其构造体现了 Sanctuary 独特的 RCM 风格，增强了 Z900RS 的整体感觉。它也为如何使用每个零件以及如何将它们组合在一起提供了参考。

车把

原厂的 28.6mm 车把被更换为带有新车把支架的 22.2mm Daytona RCM Concept 低把。前刹车主缸是 Brembo Racing，搭配 ZETA RCM Concept Flight 离合器拉杆。Z900RS 铝合金大灯支架套件由 Nitro Racing 制造。

车身

座椅是 Daytona 的 RCM Concept Cozy 座椅（COMP），带有座椅底座和用于 Z900RS/CAFE/SE 的凹陷网格设计。前部降低了 15mm，以提供更好的脚部支撑。

发动机

围绕气缸盖上部设计的 Nitro Racing 副车架是专为下管套件开发的选装件。旨在提高整车的刚性。

发动机为原厂配置，增加了 Nitro Racing 减速套件（车架滑块）。冷却系统通过圆形宽体散热器套件和宽体散热器专用保护网进行加固。

底盘

后脚踏套件（银色）由 Nitro Racing 提供。也可单独安装。驱动链条为 EK ThreeD 525Z BK;GP（黑金配色），符合原厂尺寸。

Ohlins FGRT207 前叉安装了 Noblest 的“Z900RS Ohlins 倒置 ExM 套件”。前刹车盘为 SUNSTAR 的 Works Expand，适用于 OZ Racing 轮毂，无需附件，可直接安装在大尺寸轮毂的 OZ Racing 锻造轮毂上。该刹车盘能抑制制动力的衰减，提供良好的制动力和手感。径向安装的 4 活塞卡钳为 Brembo 484 cafe racer。

CNC 2 活塞后卡钳为 Brembo GP2-SS 套件，搭配 Brembo 2POT 后卡钳支架套件，并与 SUNSTAR Premium Racing 刹车盘组合。排气系统为 Nitro Racing 的 Z900RS 4-1 焊接工艺钛合金 3D EX 排气 + Valiant 消音器。

Sculpture 加宽后摇臂套件的下侧增加了一个块状稳定杆。内挡泥板是 Nitro Racing 的碳纤维内挡泥板套件，可安装在 Sculpture 或原厂后摇臂上。轮毂为 OZ Racing GASS RS-A 锻造铝轮毂，尺寸为 3.50-17/6.00-17。

图库

规格

关于 SANCTUARY

SANCTUARY 是一家擅长 Z1、Ninja 和 KATANA 等复古摩托车定制的店家。他们销售的特殊零件源于技师们反复安装和测试的经验教训。

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