【Campeonato All Japan Trial】 Pela primeira vez na história, uma moto elétrica venceu o campeonato anual na classe "IA Super"! Uma moto elétrica vence a "IA Super" classe campeonato anual. Moto de trial elétrica Yamaha "TY-E 3.0" & Kenichi Kuroyama

No domingo, 2 de novembro de 2025, realizou-se a oitava e última prova do Campeonato All Japan Trial, City Trial Japan. Kenichi Kuroyama da "YAMAHA FACTORY RACING TEAM", pilotando a moto de trial elétrica "TY-E 3.0" da Yamaha Motor Co., conquistou a sua quarta vitória da temporada e tornou-se o primeiro campeão de motos de trial elétricas na classe "IA Super", a classe rainha do Japão.

Primeiro campeão de sempre na classe "IA Super" para uma moto de trial elétrica

No "City Trial Japan", a prova final do Campeonato All Japan Trial, Kenichi Kuroyama venceu a qualificação, as meias-finais e as finais, e nas finais, ele e o seu colega de equipa travaram uma batalha renhida para conquistar a sua quarta vitória esta temporada! Com esta vitória, Kuroyama tornou-se o primeiro campeão de motos de trial elétricas na classe "IA Super" e o primeiro para a Yamaha Motor Co. e Kuroyama em 13 anos (desde 2012), e o 12º campeão All-Japan no total para Kuroyama.

História do trial elétrico YAMAHA "TY-E

O "TY-E", a primeira geração das motos de trial elétricas da YAMAHA, nasceu em 2018 como parte de pesquisa e desenvolvimento focado num modelo de trial de competição para superar os desafios do desenvolvimento de VEs: "componentes de alta potência, compactos e leves" e "facilidade de operação que permite ao piloto controlar a moto à vontade". Em 2018 e 2019, para confirmar os resultados do desenvolvimento, Kuroyama e a equipa participaram na classe "TRIAL E" do Campeonato Mundial de Trial, e após alcançarem o 2º lugar no ranking por dois anos consecutivos, a equipa suspendeu as suas atividades. Em 2022, retomou as atividades de desenvolvimento para o "TY-E" como uma abordagem para alcançar a neutralidade carbónica. Com base na primeira geração, foi atualizado para "TY-E 2.0" e fez uma participação pontual no Campeonato Mundial de Trial 2. No ano seguinte, 2023, para além da concretização da neutralidade carbónica, "TY-E 2.1" e Kuroyama competiram a tempo inteiro na IA Super, o pináculo de todo o Japão, com o objetivo de acumular tecnologias que levassem a uma moto elétrica com desempenho e diversão superiores aos veículos a motor, e vencer o campeonato em 2025, três anos depois! A empresa iniciou a participação em larga escala na IA Super, o pináculo das corridas de todo o Japão.

A sua primeira chegada ao pódio aconteceu em 2023, quando terminou em 2º lugar na 4ª prova em Yuasa, Wakayama. Na prova seguinte, em Hokkaido, foi introduzido o "TY-E 2.2", e Kuroyama alcançou pódios consecutivos até à 7ª prova, terminando em 3º lugar no ranking. Em 2024, com a adição de Masaya Ujikawa, a equipa tornou-se uma equipa de dois pilotos, e Ujikawa conquistou a sua primeira vitória na 3ª prova em Motegi, seguida pela sua segunda vitória na 4ª prova em Wassamu, Hokkaido. Kuroyama também demonstrou o seu sucesso no campeonato, terminando em 2º lugar no ranking, superando o resultado do ano anterior e aproximando-se dos carros a motor. Este ano, o último ano do plano de três anos, foi introduzido o novo "TY-E 3.0", e Ujikawa venceu a 2ª prova em Kusu, Oita. Na 3ª prova em Motegi, Kuroyama conquistou a sua primeira vitória numa moto de trial elétrica, seguida por vitórias consecutivas na 4ª prova em Wassamu, Hokkaido. Na 5ª prova em Miyoshi Haizuka, Hiroshima, Fumitaka Nozaki no "TY-E 2.2" venceu, e na 6ª prova em SUGO, Miyagi, Kuroyama conquistou a sua terceira vitória da temporada, marcando cinco vitórias consecutivas para o "TY-E". Kuroyama alcançou então o 3º lugar provisório na 7ª prova em Yuasa, Wakayama, e entrou na última prova na liderança do ranking. Na última prova em City Trial Japan, conquistou a sua quarta vitória da temporada e tornou-se o primeiro campeão da classe "IA Super" numa moto de trial elétrica.

Comentário

Kenichi Kuroyama

Pessoalmente, estou muito feliz por ter conseguido vencer o campeonato All-Japan no meu terceiro ano de desafio com uma moto de trial elétrica. Devo isto aos membros de desenvolvimento que estão a usar esta t-shirt de campeão. Não se trata dos pilotos, mas sim do amor dos membros de desenvolvimento, porque o TY-E 3.0 não teria sido possível se estes membros de desenvolvimento não tivessem trabalhado e construído a máquina. Muito obrigado. Não sei quantos recordes conseguirei estabelecer no próximo ano e nos anos seguintes, incluindo vitórias consecutivas, mas gostaria de continuar a pilotar motos de trial elétricas Yamaha no próximo ano e nos anos seguintes, por isso, por favor, continuem a apoiar-me, pessoal. Muito obrigado pelo vosso apoio contínuo.

Diretor Miyuki Sato

Este foi o terceiro ano do TY-E a competir no All-Japan, pelo que tínhamos a missão de vencer o campeonato este ano. Conseguimos cumprir esta missão graças a todos os competidores e aos membros da equipa de desenvolvimento que trabalharam arduamente. Sou também muito grato a todos os fãs que nos apoiaram e esperaram pelos pilotos até ao fim, mesmo depois de escurecer. Penso que o apoio de todos aos pilotos Yamaha levou a este resultado. Ainda não anunciámos o que vamos fazer no futuro, mas com certeza faremos o nosso melhor no próximo ano também, por isso, por favor, continuem a apoiar-nos. Muito obrigado pelo vosso apoio.

Resultados de Kuroyama na temporada de 2025

Data	Nome do Torneio	Resultados
13/04	Prova 1 Okazaki, Aichi, Japão	2º lugar
27 de abril	Prova 2 Kusu, Oita	2º lugar
08/06	Prova 3 Motegi (Tochigi, Japão)	Vencedor
13/07	Prova 4 Wassamu, Hokkaido	Vencedor
07/09	Prova 5, Hiroshima-Mitsugi-Haizuka	3º lugar
05 de outubro	Prova 6, SUGO, Miyagi	Vencedor
26 de outubro	Prova 7, Yuasa, Wakayama	3º *provisório
02/11	Prova 8 City Trial Japan (Osaka)	Vencedor

Os resultados da 7ª prova em Yuasa, Wakayama ainda estão sob revisão e são provisórios. [Campeonato All Japan Trial] Pela primeira vez na história, motos elétricas foram usadas na categoria "IA Super"! Moto Elétrica Vence Campeonato Anual da Classe "IA Super". Moto de trial elétrica Yamaha "TY-E 3.0" & Kenichi Kuroyama. Ir para  (5)