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A Honda CB1000F tem um estilo imponente e um alto potencial como moto de turismo que faz querer continuar a andar onde quer que a estrada leve. Muitos proprietários podem estar interessados em tornar esta moto, que é um artigo de grande procura na cidade e em destinos turísticos, ainda mais ao seu gosto e confortável.
Nesta edição, selecionámos um grande número de "peças personalizadas recomendadas por categoria" para realçar o melhor do apelo da CB1000F! Desde itens de grande valor como silenciadores e suspensões a pequenos itens convenientes que tornam as viagens de longa distância dramaticamente mais fáceis, estas são todas peças exclusivas que cada fabricante criou a sério. Certamente encontrará uma dica para tornar a sua moto "excecional".
Se procura um escape completo, não pode mesmo perder o "Y-Ban" da Earl's Gear! O ponto mais atrativo é a redução de peso esmagadora de menos 5,6 kg graças à liga de titânio. Torna a manobrabilidade e a condução ainda mais ágeis. O estilo megaphone de corrida adapta-se perfeitamente ao chassis, e o torque da gama baixa a média e o agradável som grave são soberbos. O tipo UP vem com um suporte para o descanso do passageiro, dando à traseira um aspeto poderoso!
Este é para aqueles que são rigorosos com o estilo, mesmo que seja um simples slip-on! A silhueta que se estende paralelamente ao trilho do assento não parece uma peça adicionada, e é tão bonita como um modelo especial de fábrica. O som suave e claro é perfeito para personalização adulta. Outro ponto alto é que o descanso central pode ser usado sem modificação!
A Öhlins é o pináculo da suspensão! A gama superior "TTX-GP" proporciona uma dimensão diferente de conforto de condução. A sua maior arma é a construção de tubo duplo, livre do risco de cavitação (espuma). A força de amortecimento não cede mesmo em condições extremas. Além disso, como os lados de compressão e extensão são completamente independentes e não afetam um ao outro, é possível uma gama ampla e precisa de ajustes. A pré-carga hidráulica permite um ajuste fácil em estrada. Experimente uma dimensão diferente de condução e tração, como se a moto estivesse a absorver a superfície da estrada!
É essencial proteger a sua amada moto de quedas em caso de acidente. A proteção de motor da Daytona é feita de uma combinação de tubos de aço de diferentes espessuras para proteger a área do cárter. A pintura preta mate integra-se naturalmente com a carroçaria da moto sem qualquer desajeitamento. A expansibilidade que permite a instalação simultânea do kit de faróis de nevoeiro LED da empresa é também uma característica atrativa para os turistas!
Para aqueles que acham que as proteções de motor podem ser demasiado, os sliders da Yoshimura são recomendados! A combinação do suporte de base forte especialmente concebido e do próprio slider minimiza os danos em caso de queda. A forma aerodinâmica e elegante é a mais fixe. O logótipo Yoshimura está subtilmente impresso no slider, tornando-o uma peça prática que também tem um grande efeito de embelezamento.
Se quer mudar drasticamente a qualidade da sua condução, substitua os apoios! Os produtos Baby Face incorporam tecnologias cultivadas na cena de corrida definitiva, como a MotoGP. O alumínio usinado de alta precisão e os rolamentos duplos produzem uma sensação de mudança soberba de "SCOOP!". A usinagem de alumínio de alta precisão e os rolamentos duplos produzem uma sensação de mudança soberba que vicia. As barras profundamente ranhuradas seguram o corpo grande firmemente dos pés para cima, mesmo à chuva. Certamente encontrará a posição mais confortável e requintada entre as múltiplas posições!
Os proprietários que gostam de viagens de longa distância devem prestar atenção a este amortecedor. Simplesmente ao fixá-lo ao quadro, suprime a ressonância durante a condução. Melhora a qualidade de condução e a manobrabilidade, e é especialmente eficaz em viagens de longa distância, como passeios turísticos. Pode obter uma "qualidade de condução superior"!
O assento de conforto da HONDA tem 33 mm de espuma mais espessa do que o assento de fábrica. O assento de conforto da Honda aumentou a espessura da espuma em aproximadamente 33 mm em comparação com o assento de fábrica. A suavidade e a alta dispersão da pressão corporal que se sente desde o momento em que se senta mantêm-no confortável mesmo durante longas horas de condução. O logótipo "CB" gravado casualmente na superfície do assento é também um toque elegante que agrada ao proprietário.
Uma peça padrão para tornar a área traseira da CB1000F mais desportiva de uma só vez. O kit sem guarda-lamas da Active é um design bolt-on que não requer qualquer modificação. Os piscas de fábrica podem ser usados sem modificação. Ao eliminar os grandes guarda-lamas de fábrica, os pneus traseiros são enfatizados e a vista traseira torna-se muito mais fixe! Claro, este é o melhor primeiro passo para a sua personalização com o design seguro que cumpre as inspeções de veículos.
A peça que torna as viagens em autoestrada mais fáceis é provavelmente o para-brisas! O Blast Barrier da Daytona é feito de policarbonato altamente transparente e resistente, fabricado no Japão, e protege-o do vento, insetos e chuva que possam atingir o seu corpo. O para-brisas pode ser fixado firmemente com suportes especialmente concebidos para o modelo da moto, e o ângulo do para-brisas pode ser ajustado em três posições. O tamanho perfeito do para-brisas, que não perturba o estilo da moto naked, tornará a sua viagem confortável!
Se está a pensar, "Depois de comprar o modelo de série, tenho curiosidade sobre o estilo carenado do modelo SE...", veio ao lugar certo! O Road Comet 2 da Chic Design tem uma forma afiada e angular que combina perfeitamente com a CB1000F. Se escolher o modelo pintado na cor de fábrica, parecerá que foi incluído desde o início. O para-brisas também está disponível em transparente ou fumado!
A proteção do radiador protege o radiador de pedras, mas a feita pela Etching Factory é diferente. A parte central tem uma malha fina para proteger o radiador de pedras, enquanto ambos os lados têm uma malha mais grossa para evitar a perda de eficiência de arrefecimento, um design que está cheio de feedback de corridas! Feita de aço inoxidável resistente à ferrugem, confere à área frontal um aspeto mecânico e de alta qualidade apenas pela sua instalação. Disponível numa escolha de duas cores.
As alavancas com que os dedos tocam sempre são peças muito satisfatórias de substituir. As alavancas piloto da ZETA têm um mecanismo que lhes permite mover-se para cima, para baixo e para a frente, reduzindo drasticamente o risco de as alavancas se partirem em caso de queda. Pode ajustar a posição em cerca de 20 passos, pelo que pode criar a melhor posição em milímetros de acordo com o tamanho da sua mão!
O "Helmet Lock" resolve o "Problema de Colocação do Capacete" em locais turísticos! O bloqueio de capacete da Kijima foi concebido especificamente para a CB1000F, pelo que pode ser instalado de forma inteligente numa posição requintada no lado esquerdo que não interfere com o design da moto. Com apenas este item, pode fazer uma pausa para ir à casa de banho numa área de serviço ou dar um passeio num local turístico sem hesitação. É um item super prático que deve definitivamente ter.
Como foi? Pode mudar a sua sensação de condução com um silenciador, ou obter o máximo conforto com um amortecedor ou um assento. A melhor parte da personalização é começar pelas peças que lhe interessam e ajustá-las pouco a pouco de acordo com o seu próprio estilo de turismo. Por favor, atualize a sua moto amada com as nossas peças cuidadosamente selecionadas e desfrute de uma vida de moto excecional com a sua CB1000F!
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Se procura um escape completo, não pode mesmo perder o "Y-Ban" da Earl's Gear! O ponto mais atrativo é a redução de peso esmagadora de menos 5,6 kg graças à liga de titânio. Torna a manobrabilidade e a condução ainda mais ágeis. 
Este é para aqueles que são rigorosos com o estilo, mesmo que seja um simples slip-on! 
A Öhlins é o pináculo da suspensão! A gama superior "TTX-GP" proporciona uma dimensão diferente de conforto de condução. A sua maior arma é a construção de tubo duplo, livre do risco de cavitação (espuma). A força de amortecimento não cede mesmo em condições extremas. 
É essencial proteger a sua amada moto de quedas em caso de acidente. A proteção de motor da Daytona é feita de uma combinação de tubos de aço de diferentes espessuras para proteger a área do cárter. 
Para aqueles que acham que as proteções de motor podem ser demasiado, os sliders da Yoshimura são recomendados! A combinação do suporte de base forte especialmente concebido e do próprio slider minimiza os danos em caso de queda. 
Se quer mudar drasticamente a qualidade da sua condução, substitua os apoios! Os produtos Baby Face incorporam tecnologias cultivadas na cena de corrida definitiva, como a MotoGP. 
Os proprietários que gostam de viagens de longa distância devem prestar atenção a este amortecedor. Simplesmente ao fixá-lo ao quadro, suprime a ressonância durante a condução. 
O assento de conforto da HONDA tem 33 mm de espuma mais espessa do que o assento de fábrica. 
Uma peça padrão para tornar a área traseira da CB1000F mais desportiva de uma só vez. O kit sem guarda-lamas da Active é um design bolt-on que não requer qualquer modificação. Os piscas de fábrica podem ser usados sem modificação. 
A peça que torna as viagens em autoestrada mais fáceis é provavelmente o para-brisas! O Blast Barrier da Daytona é feito de policarbonato altamente transparente e resistente, fabricado no Japão, e protege-o do vento, insetos e chuva que possam atingir o seu corpo. 
Se está a pensar, "Depois de comprar o modelo de série, tenho curiosidade sobre o estilo carenado do modelo SE...", veio ao lugar certo! 
A proteção do radiador protege o radiador de pedras, mas a feita pela Etching Factory é diferente. A parte central tem uma malha fina para proteger o radiador de pedras, enquanto ambos os lados têm uma malha mais grossa para evitar a perda de eficiência de arrefecimento, um design que está cheio de feedback de corridas! 
As alavancas com que os dedos tocam sempre são peças muito satisfatórias de substituir. 
O "Helmet Lock" resolve o "Problema de Colocação do Capacete" em locais turísticos! O bloqueio de capacete da Kijima foi concebido especificamente para a CB1000F, pelo que pode ser instalado de forma inteligente numa posição requintada no lado esquerdo que não interfere com o design da moto. 
