Witajcie wszyscy, to jest zespół redakcyjny Webike News.
Honda CB1000F ma imponującą stylistykę i wysoki potencjał jako turystyk, który sprawia, że chcesz jechać wszędzie tam, gdzie droga Cię poniesie. Wielu właścicieli może być zainteresowanych tym, aby ten motocykl, który jest gorącym towarem w mieście i miejscach turystycznych, uczynić jeszcze bardziej dopasowanym do ich gustu i komfortowym.
W tym wydaniu wybraliśmy dużą liczbę „zalecanych części tuningowych według kategorii”, aby wydobyć to, co najlepsze z uroku CB1000F! Od dużych elementów, takich jak tłumiki i zawieszenia, po małe, praktyczne przedmioty, które znacznie ułatwiają długodystansowe podróże, są to wszystko ekskluzywne części, które każdy producent stworzył z myślą o tym modelu. Z pewnością znajdziesz wskazówkę, jak uczynić swój motocykl „wyjątkowym”.
Jeśli szukasz pełnego wydechu, z pewnością nie możesz przegapić „Y-Ban” od Earl's Gear! Najbardziej atrakcyjnym punktem jest przytłaczająca redukcja wagi o minus 5,6 kg dzięki stopowi tytanu. Sprawia to, że prowadzenie i jazda stają się jeszcze bardziej zwinne. Wyścigowy styl megafonu idealnie pasuje do podwozia, a moment obrotowy w zakresie niskich i średnich obrotów oraz przyjemny basowy dźwięk są znakomite. Wersja UP jest wyposażona w uchwyt na podnóżek pasażera, nadając tyłowi potężny wygląd!
To jest dla tych, którzy przywiązują wagę do stylu, nawet jeśli jest to prosty slip-on! Sylwetka, która biegnie równolegle do szyny siedzenia, nie wygląda jak dodatek, jest piękna jak w modelu fabrycznym. Delikatny i czysty dźwięk jest idealny do dojrzałego tuningu. Kolejnym plusem jest to, że można używać stopki centralnej bez modyfikacji!
Öhlins to szczyt zawieszenia! Najwyższa seria „TTX-GP” zapewnia inny wymiar komfortu jazdy. Jego największą bronią jest konstrukcja dwururowa, wolna od ryzyka kawitacji (spienienia). Siła tłumienia nie spada nawet w ekstremalnych warunkach. Ponadto, ponieważ strony ściskania i rozciągania są całkowicie niezależne i nie wpływają na siebie nawzajem, możliwe jest szerokie i precyzyjne ustawienie. Hydrauliczne obciążenie wstępne pozwala na łatwą regulację w drodze. Doświadcz innego wymiaru jazdy i przyczepności, jakby motocykl pochłaniał nawierzchnię!
Niezbędne jest zabezpieczenie ukochanego motocykla przed upadkiem w razie wypadku. Osłona silnika Daytona wykonana jest z połączenia stalowych rur o różnej grubości, aby chronić obszar skrzyni korbowej. Matowe czarne malowanie naturalnie wtapia się w karoserię motocykla, nie rzucając się w oczy. Możliwość rozbudowy, która pozwala na jednoczesną instalację zestawu świateł przeciwmgielnych LED firmy, jest również atrakcyjną cechą dla turystów!
Dla tych, którzy uważają, że osłony silnika mogą być zbyt masywne, polecane są ślizgacze Yoshimura! Połączenie specjalnie zaprojektowanego, mocnego wspornika bazowego i samego ślizgacza minimalizuje uszkodzenia w przypadku upadku. Aerodynamiczny i stylowy kształt jest najfajniejszy. Logo Yoshimura jest subtelnie nadrukowane na ślizgaczu, co czyni go praktyczną częścią, która ma również świetny efekt wizualny.
Jeśli chcesz diametralnie zmienić jakość jazdy, wymień podnóżki! Produkty Baby Face wykorzystują technologie zdobyte w ostatecznej scenie wyścigowej, takiej jak MotoGP. Precyzyjnie obrobiony aluminium i podwójne łożyska zapewniają znakomite czucie zmiany biegów „SCOOP!”. Precyzyjna obróbka aluminium i podwójne łożyska zapewniają znakomite czucie zmiany biegów, które uzależnia. Głęboko radełkowane drążki pewnie trzymają duże ciało od stóp w górę, nawet w deszczu. Z pewnością znajdziesz najwygodniejszą i najdoskonalszą pozycję spośród wielu opcji!
Właściciele, którzy lubią długodystansowe podróże, powinni być zachwyceni tym amortyzatorem. Wystarczy zamontować go na ramie, aby stłumić rezonans podczas jazdy. Poprawia komfort jazdy i prowadzenie, a jest szczególnie skuteczny podczas długich podróży, takich jak turystyka. Możesz uzyskać „wyższy o klasę komfort jazdy”!
Siedzisko Comfort Seat firmy HONDA ma o 33 mm grubszą piankę niż fabryczne siedzisko. Siedzisko Comfort Seat firmy Honda ma o około 33 mm grubszą piankę niż fabryczne siedzisko. Miękkość i wysokie rozłożenie nacisku, które czuć od momentu usiądnięcia, zapewnią komfort nawet podczas długich godzin jazdy. Napis „CB” z wytłoczonym logo, swobodnie umieszczony na powierzchni siedziska, jest również eleganckim akcentem, który pobudza wyobraźnię właściciela.
Standardowa część, która natychmiast nada sportowego wyglądu tylnej części CB1000F. Zestaw bez błotników Active ma konstrukcję typu bolt-on, która nie wymaga żadnych modyfikacji. Seryjne kierunkowskazy można zamontować bez modyfikacji. Eliminując duże seryjne błotniki, podkreśla się tylne koło, a widok z tyłu staje się znacznie fajniejszy! Oczywiście jest to najlepszy pierwszy krok do tuningu, z bezpiecznym designem zgodnym z przepisami ruchu drogowego.
Część, która sprawia, że jazda po autostradzie jest najłatwiejsza, to prawdopodobnie szyba! Daytona Blast Barrier wykonana jest z wysoce przezroczystego i wytrzymałego poliwęglanu wyprodukowanego w Japonii i chroni przed wiatrem, owadami i deszczem, które mogą uderzyć w ciało. Szybę można mocno zamocować za pomocą wsporników zaprojektowanych specjalnie dla danego modelu, a kąt nachylenia szyby można regulować w trzech pozycjach. Kąt nachylenia szyby można regulować w trzech różnych pozycjach. Idealny rozmiar szyby, który nie zakłóca stylu naked bike, sprawi, że Twoja podróż będzie komfortowa!
Jeśli myślisz: „Po zakupie standardowego modelu zaciekawił mnie styl z owiewką modelu SE…”, to dobrze trafiłeś! Road Comet 2 firmy Chic Design ma ostry i kanciasty kształt, który idealnie pasuje do CB1000F. Jeśli wybierzesz model pomalowany w fabrycznym kolorze, będzie wyglądał tak, jakby był od początku. Szybę można również wybrać w wersji przezroczystej lub przyciemnianej!
Osłona rdzenia chroni chłodnicę przed kamieniami, ale ta wykonana przez Etching Factory jest inna. Środkowa część ma drobną siatkę, która chroni chłodnicę przed kamieniami, podczas gdy obie strony mają grubszą siatkę, aby zapobiec utracie wydajności chłodzenia, co jest projektem pełnym informacji zwrotnych z wyścigów! Wykonana ze stali nierdzewnej odpornej na rdzę, nadaje przedniej części mechaniczny, wysokiej jakości wygląd samo przez się. Dostępna w dwóch kolorach.
Dźwignie, których dotykają palce, to bardzo satysfakcjonujące części do wymiany. ZETA's dźwignie pilotujące mają mechanizm, który pozwala im poruszać się w górę, w dół i do przodu, znacznie zmniejszając ryzyko złamania dźwigni podczas upadku. Możesz regulować pozycję z dokładnością do około 20 stopni, dzięki czemu możesz stworzyć najlepszą pozycję w milimetrach, zgodnie z rozmiarem dłoni!
„Blokada kasku” rozwiązuje „problem z umieszczeniem kasku” w miejscach turystycznych! Blokada kasku Kijima jest zaprojektowana specjalnie dla CB1000F, dzięki czemu można ją elegancko zainstalować w dogodnym miejscu po lewej stronie, które nie zakłóca wyglądu motocykla. Dzięki tej jednej części możesz bez wahania zrobić sobie przerwę w toalecie na parkingu serwisowym lub wybrać się na spacer w miejscu turystycznym. Jest to super praktyczny przedmiot, który zdecydowanie powinieneś mieć.
Jak było? Możesz zmienić swoje odczucia z jazdy za pomocą tłumika, lub uzyskać najlepszy komfort dzięki amortyzatorowi lub siedzeniu. Najlepszą częścią tuningu jest zacząć od części, które Cię interesują i stopniowo je dostosowywać do własnego stylu turystyki. Zaktualizuj swój ukochany motocykl dzięki naszym starannie dobranym częściom i ciesz się wspaniałym życiem motocyklowym ze swoim CB1000F!
235
0
Udostępnij 
Copy link
X
Facebook
Save
Jeśli szukasz pełnego wydechu, z pewnością nie możesz przegapić „Y-Ban” od Earl's Gear! Najbardziej atrakcyjnym punktem jest przytłaczająca redukcja wagi o minus 5,6 kg dzięki stopowi tytanu. Sprawia to, że prowadzenie i jazda stają się jeszcze bardziej zwinne. 
To jest dla tych, którzy przywiązują wagę do stylu, nawet jeśli jest to prosty slip-on! 
Öhlins to szczyt zawieszenia! Najwyższa seria „TTX-GP” zapewnia inny wymiar komfortu jazdy. Jego największą bronią jest konstrukcja dwururowa, wolna od ryzyka kawitacji (spienienia). Siła tłumienia nie spada nawet w ekstremalnych warunkach. 
Niezbędne jest zabezpieczenie ukochanego motocykla przed upadkiem w razie wypadku. Osłona silnika Daytona wykonana jest z połączenia stalowych rur o różnej grubości, aby chronić obszar skrzyni korbowej. 
Dla tych, którzy uważają, że osłony silnika mogą być zbyt masywne, polecane są ślizgacze Yoshimura! Połączenie specjalnie zaprojektowanego, mocnego wspornika bazowego i samego ślizgacza minimalizuje uszkodzenia w przypadku upadku. 
Jeśli chcesz diametralnie zmienić jakość jazdy, wymień podnóżki! Produkty Baby Face wykorzystują technologie zdobyte w ostatecznej scenie wyścigowej, takiej jak MotoGP. 
Właściciele, którzy lubią długodystansowe podróże, powinni być zachwyceni tym amortyzatorem. Wystarczy zamontować go na ramie, aby stłumić rezonans podczas jazdy. 
Siedzisko Comfort Seat firmy HONDA ma o 33 mm grubszą piankę niż fabryczne siedzisko. 
Standardowa część, która natychmiast nada sportowego wyglądu tylnej części CB1000F. Zestaw bez błotników Active ma konstrukcję typu bolt-on, która nie wymaga żadnych modyfikacji. Seryjne kierunkowskazy można zamontować bez modyfikacji. 
Część, która sprawia, że jazda po autostradzie jest najłatwiejsza, to prawdopodobnie szyba! Daytona Blast Barrier wykonana jest z wysoce przezroczystego i wytrzymałego poliwęglanu wyprodukowanego w Japonii i chroni przed wiatrem, owadami i deszczem, które mogą uderzyć w ciało. 
Jeśli myślisz: „Po zakupie standardowego modelu zaciekawił mnie styl z owiewką modelu SE…”, to dobrze trafiłeś! 
Osłona rdzenia chroni chłodnicę przed kamieniami, ale ta wykonana przez Etching Factory jest inna. Środkowa część ma drobną siatkę, która chroni chłodnicę przed kamieniami, podczas gdy obie strony mają grubszą siatkę, aby zapobiec utracie wydajności chłodzenia, co jest projektem pełnym informacji zwrotnych z wyścigów! 
Dźwignie, których dotykają palce, to bardzo satysfakcjonujące części do wymiany. 
„Blokada kasku” rozwiązuje „problem z umieszczeniem kasku” w miejscach turystycznych! Blokada kasku Kijima jest zaprojektowana specjalnie dla CB1000F, dzięki czemu można ją elegancko zainstalować w dogodnym miejscu po lewej stronie, które nie zakłóca wyglądu motocykla. 
