Точное управление: кастом SUZUKI GSX250R

Мнение Webike

Представляем кастом SUZUKI GSX250R от пользователя сообщества Webike «Nagara». Этот мотоцикл оснащен титановой выхлопной системой OVER Racing TT-Formula RS Full Titanium Slip-On в сочетании с трубой SP Tadao POWER BOX Pipe. Эта комбинация снижает вес примерно на 2 кг по сравнению со стандартной выхлопной системой и увеличивает мощность в практическом диапазоне оборотов. Звук стал заметно агрессивнее, с гоночным оттенком непосредственно перед выходом на пик мощности.

Для более четкого ощущения торможения установлен радиальный тормозной главный цилиндр NISSIN. С радиальным типом вы можете почувствовать, как работают тормозные колодки, что позволяет лучше контролировать тормозное усилие в зависимости от силы нажатия, улучшая общую управляемость. Сзади мотоцикла установлен комплект для удаления заднего крыла ACTIVE Fender Eliminator Kit и компактные светодиодные поворотники ACTIVE LED License Plate Side Turn Signals. Это решает проблему владельца с выступающими задними поворотниками, придавая мотоциклу более стильный вид. Цепь была заменена на золотую цепь RK GV Series, известную своей исключительной долговечностью и плавной, легкой работой. По сравнению со стандартной стальной цепью, яркий золотой цвет добавляет мотоциклу изысканности.

Кроме того, установлен комплект картриджей Matris F15K Cartridge Kit, превращающий передние вилки без регулировок в полностью регулируемые. Этот комплект картриджей преображает управляемость, делая мотоцикл совершенно другим. Теперь мотоцикл оснащен регулируемыми подножками OVER Racing с анодированным покрытием и стильным дизайном. Поскольку стандартные подножки GSX250R расположены таким образом, что могут мешать при постановке ног на землю, регулируемые подножки обеспечивают более стабильное и комфортное положение для езды.

Галерея

Спецификации