Precisiecontrole: SUZUKI GSX250R Custom

Het oordeel van Webike

Hier is een "SUZUKI GSX250R" custom door Webike community gebruiker "Nagara". Deze motor is uitgerust met een OVER Racing TT-Formula RS Full Titanium Slip-On in combinatie met een SP Tadao POWER BOX Pipe. Deze combinatie vermindert het gewicht met ongeveer 2 kg vergeleken met de standaard uitlaat en verbetert het vermogen in het praktische toerenbereik. De geluidskwaliteit is merkbaar agressiever, met een race-achtig geluid net voordat de powerband wordt bereikt.

Voor een directer remgevoel is een NISSIN Radiale Remhoofdcilinder geïnstalleerd. Met het radiale type krijg je een gevoel van hoe de remblokken aangrijpen, waardoor je de remkracht beter kunt doseren op basis van hoe hard je knijpt, wat de algehele controle verbetert. Achterop de motor zijn een ACTIVE Fender Eliminator Kit en ACTIVE LED Kentekenplaathouder Zijrichtingaanwijzers gemonteerd. Dit pakt de zorg van de eigenaar aan over de uitstekende achterste richtingaanwijzers en geeft de motor een stijlvoller uiterlijk. De ketting is geüpgraded naar een RK GV Series Goudkleurige Ketting, bekend om zijn uitzonderlijke duurzaamheid en soepele, lichte aandrijving. Vergeleken met de standaard stalen ketting voegt de opvallende gouden kleur een vleugje flair toe aan het uiterlijk van de motor.

Daarnaast is een Matris F15K Cartridge Kit geïnstalleerd, waardoor de niet-verstelbare voorvorken volledig verstelbaar worden. Deze cartridge kit transformeert de handling, waardoor het voelt als een compleet andere machine. De motor is nu voorzien van OVER Racing Rearsets met een geanodiseerde afwerking en een stijlvol design. Aangezien de standaard voetsteunen van de GSX250R zo gepositioneerd zijn dat ze hinderlijk kunnen zijn bij het neerzetten van de voeten, zorgen de rearsets voor een stabielere en comfortabelere rijhouding.

Galerij

Specificaties