Webike's Opinion
Här är en "KAWASAKI Z900RS" custom av Webike community-användaren "RRR". Ett OVER RACING Full Titanium Megaphone Exhaust är installerat med OVER RACING Exhaust & Pillion Bracket. Det enkla arrangemanget av rören och ljuddämparen med megaphon och snedskuren ända skapar en neo-klassisk stil. Dessutom förbättrar den betydande viktminskningen körprestandan. Avgasernas djupa ljud är behagligt att lyssna på under körning. OVER RACING Sport Riding Handle Kit Type 2 är installerat för styret. Med justeringar i höjd och lutningsvinkel för att matcha Cafe-stilen, möjliggör det körning i en framåtlutad position på Z900RS/Cafe. Satsen, som även ersätter toppbryggan, gör att föraren mer exakt kan känna informationen som överförs från gafflarna och förbättrar körstabiliteten. Vid fotområdet är OVER RACING Rearsets med 4 positioner och ett OVER RACING Sprocket Cover med Changer Assist installerade. NITRON Rear Suspension Mono Shock NTR R3 Series levereras med en hydraulisk förspänningsjusterare (HPA) och ett dedikerat fäste. Den ger grepp vid låga hastigheter och stabilitet vid höga hastigheter, designad för att möta de detaljerade kraven från förare på alla nivåer och för alla användningsområden, från gatukörning till racing. För att förbättra utseendet är ARCHI Master Cap, Billet Honeycomb Suspension Link Plate, Radiator Cap Cover, Swingarm Pivot, Hex Core Protector, Honeycomb Sprocket Cover, Slight Rear Fender och Long Tail Cowl installerade, vilket gör att den sticker ut från andra Z900RS-modeller.

Gallery
![]() |
![]() |
Specifications
Gillar du den här artikeln







![[Ny bil] Quincy från Kina gör sitt första framträdande i Japan! Enkla retro-scramblers "Classic 250" och "Bigfoot 250" släpps i maj re-bigfoot250_greendddddddd_2026-03-23 12-32-43](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/03/re-bigfoot250_greendddddddd_2026-03-23-12-32-43.jpg)

























