Brembo, HYPURE hafif kaliper, GP4-MotoGP kaliperi ve 16RCS Corsa Corta RR debriyaj ana silindiri dahil 4 yeni ürünü duyurdu! [EICMA 2023]

Brembo, EICMA 2023 fuarında ilk kez dört yeni ürünü tanıttı! Bu parçalardan üçü motosikletler için: HYPURE asimetrik hafif kaliper, GP4-MotoGP kaliperi (GP4 serisinin en yeni modeli) ve 16RCS Corsa Corta RR debriyaj ana silindiri. Ayrıca SSV'ler (side-by-side arazi araçları) için kaliper ve diskler de duyuruldu. Bu ürünlerin piyasaya sürülme bilgilerinin detayları henüz açıklanmadı, ancak yakın gelecekte piyasada yer alacakları kesin!

Sınıfının en hafifi! Asimetrik "HYPURE"

Asimetrik gövdesiyle öne çıkan yeni HYPURE kaliper, ağırlık azaltma ve geliştirilmiş çalışabilirlik vurgusuyla geliştirildi. Pistonlar 4 pistonlu karşılıklı tasarıma sahip ve ağırlık, aynı sınıftaki geleneksel kaliperlere göre yaklaşık %10 oranında azaltıldı. Elbette yüksek düzeyde rijitlik korunuyor, bu nedenle bu model saf bir performans artışı olarak kabul edilebilir. Detaylı özellikler henüz açıklanmadı, ancak dahili yapı, patentli bir tasarıma dayanan benzersiz bir yay-ped-pin sistemi kullanıyor. Kaliper ve ped arasındaki özel işlenmiş yatak yüzeyinin artık torku en aza indirdiği söyleniyor. Adlandırma, kaliperin üstün performansını, rasyonel tasarımını ve formunu ifade etmek için "HYPER" ve "PURE" kelimelerinin birleşiminden oluşan uydurma bir kelimedir. Brembo, "Sürücülere hem pistte hem de açık yolda heyecan verici bir deneyim vaat ediyor. Kaliperin dinamizmi ve enerjisi, meraklı sürücü için gerçek ve esastır" yorumunu yaptı. Bu yoruma dayanarak, pistten açık yola kadar geniş bir kullanım yelpazesine yönelik performans bekleyebiliriz.

MotoGP teknolojisinden doğan GP4 serisinin en yenisi! GP4-MotoGP Kaliper

GP4-MotoGP kaliperi, MotoGP'de kullanılan kaliperler için standart olan eğimli bir ped kaydırma düzenine sahip, sokak kullanımı için kütük alüminyumdan işlenmiş monoblok bir kaliperdir. Yarış dünyasından geri bildirimleri sokağa taşıyan bu kaliperler, keskin bir fren kuvveti üretir. Ayrıca, ped aşınmasını azaltma göz önünde bulundurularak bir anti-sürükleme sistemi ve geliştirilmiş anlık ped bırakma kontrolü özelliklerine sahiptir. Gövdenin dışındaki havalandırma kanatçıkları önemli bir dış özelliktir. Önceki model de bu kanatçıklara sahip olsa da, yeni modelin alanı daha büyük görünüyor, bu da ısı değişimini teşvik ederek soğutma verimliliğini artırıyor ve fren diski ile tekerleğin dönüşünden kaynaklanan hava hareketi verimli soğutma sağlıyor. Bu işlevselliğe ek olarak, keskin ve cesur tasarım, çarpıcı bir yarış benzeri silüetle sonuçlanmıştır. Tüm gövde nikel kaplamalıdır ve montaj aralığı 100 mm'dir.

Debriyaj için de MotoGP geri bildirimi! Yeni Debriyaj Ana Silindiri 16RCS Corsa Corta RR

RCS Corsa Corta RR serisinin tasarımını takip eden 16RCS Corsa Corta RR, kütük gövdeli, siyah sert eloksallı alüminyum kaplamalı bir debriyaj ana silindiridir. Gövdenin mükemmel aşınma direnci ve bileşenlerin pürüzsüz hareketine ek olarak, mekanizmadaki şamandıralı piston ve conta, 16 mm piston çapıyla MotoGP'de kullanılanlarla aynı özelliklere sahiptir. Büyük deplasmanlı motorlarda sürüş hissini ve performansı artırmanın yanı sıra, yarış ana silindirlerine benzer şekilde boş strok minimum değere önceden ayarlanmıştır. Bu, kullanıcının daha yüksek düzeyde hassasiyet deneyimlemesini sağlar. Bu ürün, kurulum aksesuarları içeren bir kit olarak piyasaya sürülecek ve Mart 2024'te satışa sunulması planlanıyor.

SSV'ler için kaliper ve diskler de mevcut olacak!

Arazi çoklu araç mobilite side-by-side araçları için fren kaliperleri ve diskleri de fuarda sunuldu. Mevcut fren sistemlerine göre daha yüksek fren performansı ve kolay bakımın yanı sıra, sağlam dökme alüminyum gövde en zorlu arazi koşullarına dayanır. Yapı karşılıklı dört pistonludur ve disk çapraz delikli çelik frendir. Mevcut ürüne göre ağırlık 1,55 kg azaltılmıştır.