Milano fuarında güçlü bir yeni kruvazör tanıtan Çin'in BENDA'sı, şimdi de Japonya'da tanıtımına başladı. Bunların ilki, kendine özgü tarzıyla çok belirgin olan bir başka kruvazör olan "Napoleonbob 250". 2025 yılında 935.000 yen fiyatla satışa sunulacak.

DOHC sıvı soğutmalı V-twin motoruyla 26 PS güç üreten bu otantik bobber!

Çin'in Hangzhou kentindeki Hangzhou Saturn Power Technology tarafından üretilen BENDA markası, 2016 yılında kurulmuş bir başlangıç üreticisi olmasına rağmen, 125cc'den büyük motosikletlere ve 4 tekerlekli ATV'lere kadar geniş bir ürün yelpazesinde önemli bir oyuncu olarak varlık göstermektedir. Teknoloji açısından da yaratıcı denemeler sergilemekte ve yakın zamanda düzenlenen Milano Show 2025'te 250cc'lik yatay çift silindirli hibrit motorlu güçlü bir konsept model sundu. Orijinal tasarımıyla birlikte marka, yurt dışında popülerlik kazanıyor.

Benda Napoleon Bob 250, benzersiz bir mekanizmaya sahip 250cc'lik bir bobber olarak Japonya'ya geldi. Fiyatı 935.000 yen.

2021'de gelecek olan LFC700, sıralı 4 silindirli motorlu bir kruvazördür. Marka, orijinal tasarımı ve yapısıyla popülerdir.

EICMA'da görücüye çıkan 250cc'lik boxer-twin hibrit konsept modeli. Ayrıntılar için ayrı makaleye bakınız.

Benda modeli nihayet Japonya'da resmi olarak tanıtılacak. İlk model, Tokyo merkezli Wingfoot Co. tarafından üretilen 250cc'lik kruvazör "Napoleon Bob 250". İlk model, ön ve arkada 18 inçlik kalın lastiklere ve fabrika çıkışı özel bir görünüme sahip bir bobber olan 250cc'lik kruvazör "Napoleon Bob 250". Motor, hava soğutmalı gibi görünecek şekilde tasarlanmış kanatçıklara sahip DOHC sıvı soğutmalı motordur ve zaten EURO5+ uyumludur. Güç çıkışı 9000 devirde standart 26 PS ve tork 5000 devirde 25 Nm'dir. Şanzıman 6 viteslidir. Egzozlar iki parçalı, sol ve sağ tarafta, ancak ultra kısa susturucular araca benzersiz bir silüet kazandırıyor. Şasi çelik çift beşikli şasi olup, 1545 mm'lik uzun dingil mesafesi ve tek kişilik sele, gövdeyi büyük gösteriyor, ancak 182 kg ağırlık ve 748 mm sele yüksekliği ile araç çok ağır değil ve iyi bir bacak mesafesi sunuyor.

Napoleon Bob 250, sıvı soğutmalı V-twin motorla güçlendirilmiştir. Güç standart olarak 26 PS'dir.

Egzozlar her iki tarafta da iki adet olup, çok kısa susturuculara sahiptir.

9.5 litrelik küçük bir yakıt deposuna sahip olup, depo yan tarafında bir amblem bulunmaktadır. Beş renk seçeneği mevcuttur.

Benzersiz garter fork benzeri süspansiyon güçlü bir etki yaratıyor.

Ancak en dikkat çekici özellik, ön ve arka süspansiyonun tasarımıdır. Ön çatallar, eski Harley'lerde ve chopper custom'larda bulunan garter çatalları gibi, her iki yanda açık amortisör yayları bulunan devasa alüminyum kollara sahiptir. Gerçek yapı garter çatalı değil, standart bir dik teleskopik süspansiyona dayanan, kollar uzadıkça ve geri çekildikçe uzayan ve amortisörlerin desteklediği benzersiz bir mekanizmadır. Amortisör ayarlanabilir. Arka amortisör de ilk bakışta tek bir amortisör gibi görünse de, aslında bir bağlantı sistemine sahip çift amortisördür. Süspansiyon, salınım kolunun içine kompakt bir şekilde monte edilmiş ve sınırlı bir hareket aralığına sahip, ancak L şeklinde bir bağlantı parçasına sahip çoklu bağlantı tasarımı büyük bir strok sağlar. Ön çatallarla birlikte, bu, karmaşık bir tasarımı bobber benzeri bir silüetle birleştiren benzersiz bir stil kazandırır.

Benzersiz süspansiyon yapısı. Dik teleskopik çatallar ve amortisörlerle desteklenen alüminyum kollar.

Arka çift amortisörler de çoklu bağlantılıdır ve temiz arka alan tasarımına katkıda bulunur.

Yeni modellerde tipik olduğu üzere, ekipman da üst düzey bir his veriyor; tam renkli LCD hız göstergesi ve tam LED aydınlatma bulunuyor. Çekiş kontrol sistemi de elektronik kontrol sistemine eklenmiştir. Ayrık gidonlar ve bar-end aynalar, kokpite basit, yarışçı bir görünüm kazandırıyor.

Aydınlatmalar tamamen LED'dir ve krom parçalar, araca üst sınıf bir his vermek için yaygın olarak kullanılmıştır.

Gösterge, tek bir LCD ekrana sahip yuvarlak tiptedir. Elektrik sistemi TRACON ile donatılmıştır.

Aracın alçak, savaş odaklı stili, bir kruvazör için alışılmadık olan ayrık el kumandası ile elde edilmiştir.

Retro Yeşil, Phantom Siyah, Titanyum Gümüş, Jazz Kırmızı ve Fildişi Beyaz olmak üzere beş renk seçeneği mevcuttur. 935.000 yen fiyatla satışa sunulan yeni modelin 2025 yılı içinde piyasaya sürülmesi planlanıyor. Napoleon Bob 250, Japonya'da az seçeneği olan standart motosiklet sınıfının kruvazör kategorisinde sıcak bir yeni model ve birçok sürücünün bu konuda meraklı olacağı muhtemel!

Benda, tanıtılacak gelecek modelleri de göz önünde bulunduruyor. Orta sınıf kruvazörlerin yeni yüzü Japonya'da nasıl karşılanacak?

Napoleonbob250 (2026)

Lansman tarihi: 2025 yılı içinde Önerilen perakende satış fiyatı: 935.000 yen

Retro Yeşil

Napoleonbob250 (2026) Retro Yeşil

Phantom Siyah.

Napoleonbob250 (2026) Phantom Siyah

Titanyum Gümüş.

Napoleonbob250 (2026) Titanyum Gümüş

Jazz Kırmızı.

Napoleonbob250 (2026) Jazz Kırmızı

Fildişi Beyaz.

Napoleonbob250 (2026) Fildişi Beyaz

.

En popüler renkler için oy verin!

[ays_poll id=10]

Napoleonbob250 (2026) ana teknik özellikleri

・Uzunluk x Genişlik x Yükseklik: 2333 x 838 x 1038 mm ・Dingil mesafesi: 1545 mm ・Sele Yüksekliği: 748 mm ・Araç Ağırlığı: 182 kg ・Motor: sıvı soğutmalı 4 zamanlı DOHC 4 valfli V-Twin silindir 249cc ・Maksimum güç: 19kw (25.8HP)/9000rpm ・Maksimum tork: 25N.m/5000rpm ・Şanzıman: 6 ileri geri dönüş ・Yakıt deposu kapasitesi: 9.5L ・Frenler: Ön=disk, Arka=disk ・Lastikler: Ön=130/80R18, Arka=160/80R18 Galeriye (17)

Bu makaleyi beğendiniz mi