[Yeni motosiklet modeli] Ducati'nin yeni "Panigale V4 R" modeli 20 Haziran'da 5.550.000 ¥'ye piyasaya sürülecek, aerodinamik özellikleri geliştirilmiş homologasyon modeli geliyor.

Ducati Japonya, yarış DNA'sı güçlü özel bir model olan yeni Panigale V4 R'nin 20 Haziran 2026 Cumartesi günü ülke çapındaki Ducati bayilerinde satışa sunulacağını duyurdu. Superbike Dünya Şampiyonası (SBK) yönetmeliklerine uyan bu model, MotoGP ve SBK'da geliştirilen en son teknolojileri bünyesinde barındırıyor. Fiyatı 5,55 milyon yen.

Panigale V4 R'nin Evrimi: Yarış Teknolojisinin Kristalize Hali

Yeni Panigale V4 R Japonya'da. Doğrudan MotoGP'den gelen bir amiral gemisi SS. Fiyatı 5,55 milyon yen.

Panigale V4 R, 2001'deki 996 R'den bu yana Superbike Dünya Şampiyonası'nda (SBK) yarışmak amacıyla üretilen homologasyon modellerinin soyunu sürdüren özel bir modeldir. Her zaman Ducati'nin yarış teknolojisinin en ileri noktasını temsil etmiş, güzelliği ve en son teknolojiyi yüksek bir seviyede uyumlu hale getiren, Ducati'nin spor motosikletlerini simgeleyen efsanevi bir amiral gemisi modeli olarak konumlanmıştır.

En son evrim olan yeni Panigale V4 R, Ducati'nin MotoGP ve SBK'daki görkemli yarış başarılarını ve evrim tarihini bünyesinde barındırıyor. "Yarış sadece bir başlangıçtır" konsepti altında, yarışlarda geliştirilen teknolojiden başlayarak nihai performansı hedefliyor. 998cc Desmosedici Stradale R motoru, MotoGP ve SBK'dan geri beslenen aerodinamik özellikleri, Ducati Racing Vites Kutusu ve Ducati Neutral Lock (DNL) gibi en son teknolojileri benimsiyor. Tip onaylı, yasal bir model olmasına rağmen, ezici bir pist performansını saf bir yarış karakteriyle birleştiren eşsiz bir model haline geldi.

Gelişmiş Teknoloji ve Yarış Özelliklerini Birleştiren Performans

218ps/15.750rpm güç çıkışı ve 200 kg altı boş ağırlığı ile dinamik performansı, kanatları ve elektronik kontrolleri önemli gelişmeler temsil ediyor.

Yeni Panigale V4 R, 998cc 90° V4 Desmosedici Stradale R motoru ile donatılmış olup, 15.750 devir/dakikada maksimum 218ps güç üretiyor. 6. viteste devir sınırı 16.500 devir/dakika olup, yasal modellerin kapsamını aşan yarış seviyesinde bir performans elde ediyor. Ayrıca, emme sistemindeki kapsamlı iyileştirmeler, yeni tasarlanmış eksantrik mili ve daha hafif pistonlar ile yüksek ataletli krank milinin benimsenmesi, tüm devir aralıklarında güç ve torku artırdı.

MotoGP makinesi "Desmosedici GP"den geri beslenen aerodinamik, hava direncini azaltıyor, hava akışını optimize ediyor, motor soğutma performansını iyileştiriyor ve yere basma kuvvetini artırıyor. Bu, sadece motosiklet dik konumdayken değil, viraj alırken de önemli faydalar sağlıyor, tüm sürüş durumlarında stabiliteyi ve performansı artırıyor. Ağırlık azaltma için karbon fiber bileşenlerin kullanılması ve fırçalanmış alüminyum depo tanıdık bir tasarımı korurken, önemli ölçüde dönüşmüş silüet yeni bir izlenim veriyor.

Ducati Vehicle Observer dahil olmak üzere üst düzey elektronik kontrollerle donatılmış olup, bol miktarda gücü idare edebilen bir kontrol edilebilirliğe sahiptir.

Elektronik kontrol sistemi, Ducati Corse tarafından geliştirilen en son mimariyi benimsiyor. Ducati Vehicle Observer (DVO), sürüş durumuna göre optimum kontrolü sağlamak için gerçek zamanlı fiziksel nicelikleri tahmin ediyor. Viraj ABS, Yarış Fren Kontrolü (RBC) ve Motor Fren Kontrolü (EBC), limitlerde bile yüksek hassasiyetli kontrol sağlamak için birlikte çalışıyor. Çekiş kontrolü, ön tekerlek kontrolü ve kayma kontrolü gibi elektronik kontrol sistemleri de entegre edilmiş olup, yarış makinesi benzeri hassas davranış kontrolü sağlıyor.

Üretici tarafından tavsiye edilen perakende satış fiyatı 5,55 milyon yen'dir (tüketim vergisi dahil, yarış renk şeması).

Panigale V4 R (2026)

Çıkış Tarihi: 20 Haziran 2026
Üretici Tarafından Tavsiye Edilen Perakende Satış Fiyatı: 5,55 milyon yen

Ducati Kırmızısı

Panigale V4 R (2026) Ducati Kırmızısı

Panigale V4 R (2026) Ana Özellikler

・Toplam Uzunluk x Toplam Genişlik x Toplam Yükseklik: Açıklanmadı
・Tekerlekler Arası Mesafe: 1.477 mm
・Minimum Yerden Yükseklik: Açıklanmadı
・Koltuk Yüksekliği: 855 mm
・Boş Ağırlık: 186,5 kg (yakıt hariç)
・Motor: Su soğutmalı Desmosedici Stradale 90° V4, Desmodromik, 4 valf
・Maksimum Güç: 218ps (160,3kW) @ 15.750 devir/dakika
・Maksimum Tork: 114,5 Nm (11,7 kgm) @ 12.000 devir/dakika
・Yakıt Tankı Kapasitesi: 17 litre
・Vites Kutusu: 6 vitesli
・Fren Sistemi (Ön/Arka): Çift disk / Tek disk
・Lastik Boyutları (Ön/Arka): 120/70ZR17 / 200/60ZR17
・Satış Fiyatı: 5,55 milyon yen

Ducati Japonya: https://www.ducati.com/jp/ja