Ducati Japan, ikonik Monster serisinin yeni bir modelini 21 Haziran 2026 Pazar gününden itibaren satışa sundu. Japonya pazarına "Monster +" modeli, Ducati Red ve Iceberg White olmak üzere iki renk seçeneğiyle sunulacak.
Monster'ın Tarihi ve Evrimi: "I M Legend" Konsepti
1992'deki Köln Motosiklet Fuarı'ndaki çığır açan lansmanından bu yana Monster, kendine özgü benzersiz bir kategori yaratarak motosiklet dünyasında devrim yarattı. Yol kullanımı için tasarlanmış bir spor motor, süperspor motosikletlerden türetilmiş bir şasi ve ayırt edici bir tasarımın birleşimi, o dönemin motosiklet sahnesini derinden etkiledi ve "Monsteristi" olarak bilinen tutkulu bir hayran topluluğunun ortaya çıkmasına neden oldu. 30 yılı aşkın bir süredir, orijinal 900 ve 600'den en yeni nesle kadar Monster, başlangıç ruhunu koruyarak sürekli olarak gelişti.
Beşinci nesil yeni Monster, yenilenmiş bir tasarım, yeni geliştirilmiş V2 motor ve en son elektronik kontrol teknolojisi ile hem dış hem de iç olarak önemli bir dönüşümü temsil ediyor. Ancak Monster'ın 30 yılı aşkın bir süredir bünyesinde barındırdığı öz - kullanım kolaylığı, çevik yol tutuşu ve saf sürüş keyfi - değişmeden kalıyor. "I M Legend" konsepti, evrimi korkusuzca kucaklama, geleneğe saygı duyarken bir efsane olmaya devam etme taahhüdünü simgeliyor.
Tasarım, Motor ve Gelişmiş Teknolojide Evrim
Yeni Monster, kökenlerine dönüşü ileriye dönük bir vizyonla harmanlayan bir tasarıma sahip. Orijinal Monster'ın felsefesini miras alırken, gelişmiş elektronikler ve en son tasarım öğelerini içeriyor. Yakıt deposu, sürücü selesi ve yolcu selesinin oluşturduğu ikonik "3 kemerli hat" korunmuş olup, önceki modele göre 4 kg daha hafif olan kaslı bir yakıt deposu ile karakterize ediliyor. Ön kısımda Panigale V4'e saygı duruşunda bulunan çift C tasarımlı farlar bulunuyor ve kısa kuyruk ile tek kişilik sele gibi geleneksel unsurlar korunmuş.
Motor, Ducati'nin tarihindeki en hafif, yeni geliştirilmiş 890cc V2 çift silindirli motordur. Maksimum 111 hp güç ve 91.1 Nm tork üretir, 3.000 devirden itibaren maksimum torkunun %70'ini sunan geniş bir güç bandına sahiptir. Değişken supap zamanlama sistemi, yüksek devir aralığında güçlü hızlanma ile düşük ve orta devir aralığında pürüzsüz tork karakteristikleri arasında bir denge sağlar. Dört güç modu ve dört sürüş modu, sürücülerin motor özelliklerini tercihlerine göre özelleştirmelerine olanak tanır.
Şasi, sınıfının lideri 175 kg kuru ağırlığa sahiptir. Süperspor modellerden türetilmiş alüminyum monokok şasi kullanarak çevik ve sezgisel bir yol tutuşu sağlar. Showa ters ön çatallar, Brembo frenler ve Pirelli Diablo Rosso 4 lastikleri ile donatılmış olup, konfor ve sportif performans arasındaki dengeyi optimize eder. Elektronik özellikler arasında Ducati Quick Shift 2.0, 5 inç renkli TFT ekran ve tam LED aydınlatma sistemi yer alır, modern bir görünümü yüksek güvenlik standartlarıyla birleştirir.
Yeni Monster (+) için üreticinin tavsiye ettiği perakende satış fiyatı Ducati Red için 1.690.000 ¥, Iceberg White için ise 1.710.000 ¥'dur. Sonbahar 2026 civarında piyasaya sürülmesi planlanan sportif bir renk seçeneği 1.790.000 ¥ olacaktır.
Yeni Monster'ın lansmanını kutlamak için yetkili Ducati bayilerinde 21 Haziran 2026 Pazar'dan 20 Temmuz 2026 Pazartesi'ye kadar özel bir fuar düzenlenecektir. Fuar süresince yeni Monster'ı test eden veya teklif alan ziyaretçilere Monster orijinal kupa bardağı ve filtre kahve hediye edilecektir.
MONSTER + (2026) Anahtar Özellikler
・Toplam Uzunluk x Genişlik x Yükseklik: Belirtilmemiş
・Tekerlekler Arası Mesafe: 1.492 mm
・Minimum Yerden Yükseklik: Belirtilmemiş
・Sele Yüksekliği: 775 mm
・Kuru Ağırlık: 175 kg (yakıt hariç)
・Motor: Su soğutmalı 90° V-twin, DOHC 4 valf
・Maksimum Güç: 111 hp (81.6kW) @ 9.000 devir/dakika
・Maksimum Tork: 91.1 Nm (9.3 kgm) @ 7.250 devir/dakika
・Yakıt Deposu Kapasitesi: 14 litre
・Şanzıman: 6 vitesli
・Fren Sistemi (Ön/Arka): Çift disk / Tek disk
・Lastik Boyutları (Ön/Arka): 120/70ZR17 / 180/55ZR17
・Fiyat: Ducati Red = 1.690.000 ¥, Iceberg White = 1.710.000 ¥, Sport Renk = 1.790.000 ¥ (Sonbahar 2026'da tanıtılacak)
Ducati Japan Co., Ltd.:https://www.ducati.com/jp/ja
Bu makaleyi beğendiniz mi









![[Yeni Model] 2026 Yeni Model "Z1100/SE" Sonunda Japonya'da! Yeni elektrikli gaz kelebeği ve süper güçlendirilmiş elektrik sistemiyle Z serisinin ilk modeli, Şubat ayında 1.584.000 yen'den başlayan fiyatlarla çıkıyor! re-26ZR1100H_GY1AFA2CG_Add_2025-12-19 12-46-58](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/12/3a0b550a3f7e48bcbdb6ccc80dbeaa9c.jpg)
![[Yeni Otomobil] Yeni Triumph "Thruxton 400" Japonya'da Tanıtıldı! Şaşırtıcı 849.000 yen'den başlayan fiyatlarla, yeni Thruxton 400 standart iki tekerlekli sınıfında geleneksel "Thruxton" adını taşıyor! 20251216_TX](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/12/TX-000.webp)
![[Yeni motosiklet modeli] Ducati'nin yeni "Panigale V4 R" modeli 20 Haziran'da 5.550.000 ¥'ye piyasaya sürülecek, aerodinamik özellikleri geliştirilmiş homologasyon modeli geliyor. caedb49aad56d2d6d4fc8e70f0e983f5.jpg](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/06/caedb49aad56d2d6d4fc8e70f0e983f5.jpg)
![[Yeni Model] BMW F450GS 961.000 ¥'den Başlayan Fiyatlarla! Yenilikçi ERC Debriyajlı Orta Sınıf GS Japonya'da Tanıtıldı GS-top.jpg](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/05/GS-top.jpg)
![[Yeni motosiklet modeli] Skeleton Boom Geri mi Dönüyor? Royal Alloy'nin Retro Scooter'ı İlk Kez EV Özellikleriyle Japonya'da! 50cc'den Normal Motosiklet Sınıfına Kadar Tüm 15 Model eyecatch-4.jpg](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/06/eyecatch-4.jpg)
![[Yeni Model] Ayarlanabilir Süspansiyon ve Vites Değiştirici Standart Olarak Sunulan Yeni "Daytona 660" 1.159.000 Yen'den Başlayan Fiyatlarla Yeni Bir Silüete Kavuşuyor. re-Daytona-660_MY26_Cosmic-Yellow_RHS-Front-Angle_04_2026-03-18 8-50-51](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/03/re-Daytona-660_MY26_Cosmic-Yellow_RHS-Front-Angle_04_2026-03-18-8-50-51.jpg)



























