Оптимізована потужність та керованість для пікової продуктивності: HONDA CBR250RR (MC51) Custom

Думка Webike

Представляємо кастомний мотоцикл HONDA CBR250RR (MC51) від користувача спільноти Webike "RK". Вихлопна система OVER RACING GP-PERFORMANCE 2-1 Complete була обрана для забезпечення незмінної потужності та крутного моменту. Характеристики потужності були покращені в широкому діапазоні обертів, від низьких до високих. Щоб усунути різке гальмування двигуном та незграбне перемикання передач, було встановлено систему TERAMOTO T-REV α. Після встановлення загальне відчуття від роботи двигуна стало більш плавним. Радіатор захищений від бруду завдяки TRICK STAR Radiator Core Guard, що забезпечує оптимальну ефективність охолодження. Для надійної роботи гальм на передньому та задньому колесах встановлені дискові ротори SUNSTAR PREMIUM RACING, а також гальмівні супорти Brembo та підтримка супорта OVER RACING. У зоні керма встановлено верхній міст ZETA Flight Top Bridge, спеціалізований для спортивної їзди з акцентом на баланс жорсткості. Він також сприяє зменшенню ваги. Використовується комплект керма OVER RACING Sports Riding Handlebar Kit. Зовнішній вигляд доповнено накладкою на бак A-TECH Tank Cover Type R, заднім крилом SPL та бічною кришкою. Колеса були полегшені шляхом заміни на ковані алюмінієві диски MARCHESINI Forged Aluminum Wheels M10RS Kompe. Полегшення коліс на спортивних мотоциклах середнього та легкого класу є ефективним.

Галерея

Специфікації