Đánh giá từ Webike
Đây là một chiếc xe độ "HONDA DAX125" của người dùng cộng đồng Webike "Shika-danshaku". Chủ xe đã muốn sở hữu một chiếc DAX125 từ lâu, nhưng với việc giá xe dự kiến tăng vào năm 2025, cuối cùng anh ấy đã quyết định mua xe cách đây ba tháng. Giờ đây, anh ấy đang tận hưởng những chuyến đi dạo quanh thành phố. Những điểm anh ấy yêu thích nhất là sự trung thực trong việc tái hiện kiểu dáng của chiếc DAX50 cổ điển của DAX125 và hiệu quả nhiên liệu vượt trội, với mức tiêu thụ trung bình 60 km/lít.
Phù hợp với màu xanh lam nổi bật của xe, chủ xe đã kết hợp nó với nắp bình dầu phanh KITACO, nắp bình dầu ZETA và nắp bình xăng ZETA, tất cả đều cùng tông màu. Là một người hâm mộ tay đòn ZETA đã sử dụng trên chiếc xe địa hình của mình, anh ấy cũng đã lắp đặt tay đòn phanh ZETA trên chiếc DAX125 này. Tay đòn, được hoàn thiện với màu titan thanh lịch, tỏa ra ánh sáng tinh tế, và logo ZETA tạo thêm điểm nhấn thú vị. Với những đường cong thanh lịch, tay đòn mang lại cảm giác xúc giác tuyệt vời và hoạt động mượt mà. Thiết kế có thể gập về phía trước cũng giảm nguy cơ gãy khi xe bị đổ.
Ngoài ra, hệ thống đánh lửa đã được cải thiện với bugi NGK MotoDX, cuộn dây đánh lửa KITACO và chụp bugi, dây bugi NGK, nhằm mục đích nâng cao hơn nữa hiệu quả nhiên liệu vốn đã xuất sắc. Để giảm trọng lượng không được treo và tăng độ cứng cho phần đầu xe, chủ xe đã lắp đặt trục rỗng KITACO bằng thép crôm-mô-lýp-đen. Điều này cải thiện chuyển động của hệ thống treo và khả năng xử lý, góp phần mang lại một chuyến đi êm ái hơn.

Thư viện ảnh
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Thông số kỹ thuật
Thích bài viết này

















![Đánh giá Triumph Trident 800 tại nước ngoài]] Niềm vui tận hưởng "Tiger" 3 xi-lanh một cách chậm rãi và thư thái! トライアンフ|トライデント800](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/02/trident900-top.jpg)






























