연료 효율적인 즐거움: 혼다 DAX125 커스텀

Webike의 의견

다음은 Webike 커뮤니티 사용자 "Shika-danshaku"의 "HONDA DAX125" 커스텀입니다. 소유자는 꽤 오랫동안 DAX125를 원해왔지만 2025년형 모델의 가격 인상이 예정되어 있어 3개월 전에 마침내 구매를 결정했습니다. 이제 그는 시내에서 여유롭게 라이딩을 즐기고 있습니다. 그가 가장 좋아하는 점은 DAX125가 구형 DAX50의 외관을 충실히 재현한 점과 리터당 평균 60킬로미터에 달하는 뛰어난 연비입니다.

바이크의 눈에 띄는 블루 컬러를 유지하기 위해 소유자는 같은 색상의 KITACO 마스터 실린더 탱크 캡, 제타 리저버 커버, 제타 스템 캡을 모두 매치했습니다. 오프로드 바이크에 사용되는 ZETA 레버의 팬인 그는 이 DAX125에도 ZETA 브레이크 레버를 설치했습니다. 세련된 티타늄 컬러로 마감된 레버는 세련된 광택을 발산하며 ZETA 로고가 멋스러움을 더합니다. 우아한 곡선의 레버는 뛰어난 촉감과 부드러운 조작감을 제공합니다. 또한 앞으로 접을 수 있는 디자인으로 넘어졌을 때 부러질 위험이 적습니다.

또한 점화 시스템은 NGK MotoDX 플러그, KITACO 점화 코일, NGK 플러그 캡 및 플러그 와이어로 업그레이드되어 이미 뛰어난 연료 효율성을 더욱 향상시켰습니다. 언스프링 중량을 줄이고 앞쪽의 강성을 높이기 위해 크로몰리 스틸로 제작된 KITACO 중공축 샤프트를 설치했습니다. 이를 통해 서스펜션의 움직임과 핸들링이 개선되어 더욱 부드러운 승차감을 제공합니다.

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