Triumph Motorcycles Japan đã công bố mẫu xe thể thao tầm trung Daytona 660 phiên bản năm 2026. Mẫu xe mới đã được cập nhật để nâng cao đáng kể hiệu suất lái, bao gồm phuộc Showa tùy chỉnh mới và bộ sang số nhanh trang bị tiêu chuẩn. Các màu sắc mới cũng đã được bổ sung, mang đến phong cách thể thao tinh tế hơn. Giá khởi điểm từ 1.159.000 yên, và mẫu xe sẽ bắt đầu bán ra vào cuối tháng 3 năm 2026.
Table of Contents
Sự kết hợp giữa hiệu suất vượt trội từ động cơ 3 xi-lanh và hệ thống điều khiển hiện đại
Trái tim của mẫu xe mới là động cơ ba xi-lanh độc đáo 660cc của Triumph. Khối động cơ mạnh mẽ này có công suất tối đa 95 mã lực ở vòng tua 11.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 69 Nm ở vòng tua 8.250 vòng/phút. Âm thanh đặc trưng của động cơ ba xi-lanh phát ra từ sự kết hợp giữa bướm ga ba và bộ giảm thanh dưới gầm mang lại sự phấn khích lớn cho người lái. Âm thanh đặc trưng của động cơ ba xi-lanh phát ra từ sự kết hợp giữa bướm ga ba và bộ giảm thanh dưới gầm kích thích mạnh mẽ cảm giác phấn khích của người lái. Hệ thống xả 3-in-1 tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải mới nhất, nhưng không làm ảnh hưởng đến đặc tính của động cơ. Việc giới thiệu bướm ga điều khiển điện tử (ride-by-wire) mang lại khả năng kiểm soát nhạy bén và chính xác cho người lái. Sự phát triển quan trọng nhất cho phiên bản năm 2026 là việc bổ sung Triumph Shift Assist làm trang bị tiêu chuẩn. Điều này cho phép sang số lên và xuống một cách liền mạch mà không cần sử dụng ly hợp, làm nổi bật hiệu suất thể thao của xe trong mọi tình huống lái. Hiệu ứng cộng hưởng với ly hợp trợ lực và chống trượt mang lại cảm giác cực kỳ nhẹ nhàng và khả năng kiểm soát vững chắc, từ việc di chuyển trong thành phố đến chạy đường trường tốc độ cao. Có ba chế độ lái: Sport, Road và Rain, mỗi chế độ tối ưu hóa phản ứng ga và kiểm soát lực kéo cho các điều kiện đường khác nhau. Bảng điều khiển bao gồm màn hình LCD kết hợp màn hình TFT màu. Ngoài ra, hệ thống đèn LED toàn bộ với đèn chiếu sáng ban ngày tích hợp đảm bảo khả năng hiển thị cao trên đường công cộng và vẻ ngoài hiện đại.
Khung gầm và phong cách mới đầy ấn tượng, tích hợp công nghệ phát triển từ đường đua
Phuộc trước hành trình ngược Showa đường kính 41mm với chức năng tách biệt piston lớn mới được giới thiệu. Phuộc này, với khả năng điều chỉnh lực giảm chấn cả chiều nén và hồi, mang đến cho người lái nhiều tùy chọn cài đặt vượt trội so với phân khúc. Kết hợp với phuộc sau có thể điều chỉnh tải trước, nó cho phép tùy chỉnh trải nghiệm lái theo sở thích và điều kiện đường của mỗi người. Lốp Metzler M9RR Supersport cao cấp là trang bị tiêu chuẩn. Lốp xe mang lại phản hồi mặt đường và hiệu suất bám đường được cải thiện đáng kể, mang đến cho người lái cảm giác an toàn vững chắc từ những con đường quanh co đến đường đua. Hệ thống phanh bao gồm kẹp phanh xuyên tâm 4 piston và đĩa đôi 310mm, kết hợp với ABS, được thiết kế để cung cấp lực phanh mạnh mẽ và ổn định. Thiết kế ngoại thất sở hữu kiểu dáng khí động học đầy ấn tượng, phản ánh kiến thức thu được từ các hoạt động đua xe của Triumph, và có ba phối màu mới cho phiên bản năm 2026, với Cosmic Yellow và Sapphire Black tạo nên sự tương phản đặc biệt mạnh mẽ. Biểu tượng "660" táo bạo trên yếm dưới màu Sapphire Black càng làm tăng thêm vẻ ngoài năng động của xe. Chất lượng của bàn đạp phanh, được làm từ nhôm anodized trong suốt, là một điểm nhấn về ngoại hình của xe. Chiều cao yên được đặt ở mức 810 mm và có thể hạ xuống 785 mm bằng cách sử dụng yên thấp tùy chọn, làm cho chiếc xe trở nên thoải mái cho nhiều người lái. Về chi phí bảo dưỡng, mẫu xe này mang lại hiệu quả chi phí tuyệt vời nhờ khoảng thời gian bảo dưỡng dài 16.000 km. Giá khác nhau tùy theo màu sắc, với mẫu Sapphire Black có giá 1.159.000 yên và cả hai mẫu Aluminum Silver và Cosmic Yellow đều có giá 1.179.000 yên.
Daytona 660 (2026)
Ngày ra mắt: Cuối tháng 3 năm 2026 Giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất: từ 1.159.000 yên
Sapphire Black [màu mới].
Aluminum Silver/Sapphire Black [màu mới].
Cosmic Yellow/Sapphire Black [màu mới].
Thông số kỹ thuật chính Daytona 660 (2026)
Chiều dài x rộng x cao tổng thể: 2.050 x 735 x 1.145 mm - Chiều dài cơ sở: 1.425 mm - Khoảng sáng gầm tối thiểu: chưa công bố - Chiều cao yên: 810 mm - Trọng lượng khô: 202 kg - Động cơ: 3 xi-lanh thẳng hàng làm mát bằng dung dịch, DOHC, 12 van, 659cc - Công suất tối đa: 95 PS (70 kW)/11.250 vòng/phút - Mô-men xoắn cực đại: 69Nm/8.250 vòng/phút - Dung tích bình xăng: 14L - Loại hộp số: 6 cấp - Loại phanh (Trước/Sau): Đĩa đôi kép 310mm / Đĩa đơn cố định 220mm - Kích thước lốp (Trước/Sau): 120/70 ZR 17 / 180/55 ZR 17 - Giá: từ 115.000 yên trở lên Từ 119.000 yên Đến bộ sưu tập ảnh (7)
Thích bài viết này










![[Xe mới] "XL750 Transalp E-Clutch" đời 2026 ra mắt ngày 23/4 giá 1.430.000 yên! Lần đầu trang bị ga điện tử & E-Clutch + tấm chắn bùn! re-2260306-xl750_002Hs_2026-03-06 12-27-03](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/03/re-2260306-xl750_002Hs_2026-03-06-12-27-03.jpg)
![[Sản phẩm mới] "Z-9" bản replica nhanh nhất của SHOEI là Fabio Di Giannantonio! "Z-9 DIGGIA ECHO" giá 88.000 Yên, ra mắt tháng 9 eyecatch-7.jpg](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/06/eyecatch-7.jpg)


























