Yamaha "YZF-R9" 2025 được sản xuất với số lượng cực kỳ hạn chế (300 chiếc) cho thị trường Nhật Bản, và nhiều người lái đã bày tỏ sự thất vọng khi đơn đặt hàng cho mẫu xe này đã đóng lại ngay ngày hôm sau khi công bố. Có vẻ như các đại lý chỉ nhận được một chiếc cho mỗi màu. Mẫu YZF-R9 2026 hiện đã được công bố. Lần này, tổng cộng 800 chiếc thuộc hai màu dự kiến sẽ được bán ra, và có khả năng nhiều người dùng hơn sẽ có thể sở hữu được một chiếc. Phiên bản kỷ niệm 70 năm sẽ được bán ra vào ngày 30 tháng 1, và phiên bản màu xanh lam sẽ được bán ra vào ngày 15 tháng 5.
YZF-R9 2026 có hai màu
Yamaha Motor Sales Co., Ltd. đã công bố ra mắt YZF-R9 ABS 2026, một mẫu supersport được trang bị động cơ 3 xi-lanh thẳng hàng, 4 thì, DOHC, dung tích 888cc, làm mát bằng dung dịch, dựa trên "Crossplane Concept" và được gắn trên khung nhôm nhẹ. YZF-R9 ABS Được phát triển theo concept "Re-DNAed Supersport", YZF-R9 thể hiện hiệu suất đường đua tốt nhất trong phân khúc tầm trung, dựa trên hệ truyền động của MT-09, vốn rất được ưa chuộng bởi nhiều đối tượng người lái. YZF-R9 mang lại sự phấn khích ở mức độ cao nhất, nhưng nó cũng là một mẫu xe có "túi tiền sâu" dễ sử dụng bất kể trình độ kỹ năng hay giai đoạn lái xe, và được hỗ trợ bởi một lượng lớn người dùng. Mẫu xe 2026 sẽ có hai màu: Deep Purple Blue Metallic C và Blueish White Pearl 1, một "Phiên bản kỷ niệm 70 năm" để kỷ niệm 70 năm thành lập Yamaha Motor vào năm 2025. Deep Purplish Blue Metallic C là màu xanh lam làm nổi bật hình ảnh đua xe đặc trưng của Yamaha trên dòng YZF-R 2026. Đường viền màu xanh ngọc lam bên dưới logo mẫu xe ở hai bên thân xe nhấn mạnh hình dáng của mẫu xe.

YZF-R9, đại diện cho một kỷ nguyên mới trong dòng YZF-R, được trang bị động cơ CP3 gắn trên khung Delta Box đặc biệt.

YZF-R9, tích hợp những xu hướng supersport mới nhất vào mọi bộ phận của cỗ máy, ra mắt tại giải vô địch thế giới Supersport.

"Phiên bản kỷ niệm 70 năm" sẽ dựa trên RD56, chiếc xe 250cc đầu tiên của Yamaha giành chức vô địch thế giới vào năm 1964.
Các đặc điểm chính của YZF-R9 (2026)
Chiều dài x Chiều rộng x Chiều cao tổng thể: 2070 x 705 x 1180 mm ・Chiều dài cơ sở: 1420 mm ・Chiều cao yên: 830 mm ・Trọng lượng xe: 195 kg ・Động cơ: 4 thì, DOHC, 4 van, làm mát bằng dung dịch, 3 xi-lanh song song, 888cc ・Công suất tối đa: 88 kW (120 PS)/10000 vòng/phút ・Mô-men xoắn cực đại: 93 N Mô-men xoắn cực đại: 93 Nm (9,5 kgm)/7000 vòng/phút - Hộp số: 6 cấp - Dung tích bình xăng: 14 L - Phanh: Trước = đĩa, Sau = đĩa - Lốp xe: Trước = 120/70ZR17, Sau = 180/55ZR17 - Giá: 1.496.000 yên / 1.595.000 yên (đã bao gồm thuế) [gallery_ btn3]Thư viện ảnh[/gallery_btn3]
Thích bài viết này







![Xe mới] "GSX250R" 2026 mới với màu sắc mới và giá không đổi 635.800 yên vào ngày 1/9! re-GSX250RRLZM6_QHV_1_02_2025-12-23 11-54-32](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/12/re-GSX250RRLZM6_QHV_1_02_2025-12-23-11-54-32.jpg)
![[Xe mới] Suzuki Gixxer 150 đời 2026 giá 396.000 Yên! Cập nhật màu sắc và tăng giá 11.000 Yên! 150ccロードスポーツ「ジクサー150」の新色](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/02/20260225_gsx150_2026_main.webp)

![[Sản phẩm mới] Hệ thống ống xả nguyên bộ "IKAZUCHI" được chứng nhận bởi Chính phủ hiện đã có cho CBR650R/CB650R (2024・E-Clutch)! Giá khởi điểm từ 360.800 yên 20260507_trick_star_ikazuchi_cbr650r_main.webp](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/05/20260507_trick_star_ikazuchi_cbr650r_main.webp)


























