Honda sẽ ra mắt CB750 Hornet E-Clutch vào ngày 16 tháng 4 năm 2026, bổ sung công nghệ mới nhất cho mẫu xe thể thao đường trường cỡ lớn CB750 Hornet. Kết hợp lần đầu tiên bướm ga điều khiển điện tử và Honda E-Clutch, CB750 Hornet mang đến khả năng vận hành tiên tiến và trải nghiệm lái thoải mái. Xe hiện được trang bị ốp gầm tiêu chuẩn, mang lại vẻ ngoài mạnh mẽ hơn.

Trang bị hệ thống phối hợp đầu tiên trên thế giới giữa bướm ga điện tử và ly hợp điều khiển điện tử

Honda E-Clutch, do Honda phát triển, là một công nghệ điều khiển điện tử mang tính cách mạng, tự động cung cấp khả năng kiểm soát ly hợp tối ưu cho mọi thay đổi lực truyền động, chẳng hạn như khởi hành, sang số và dừng, mà không cần thao tác cần ly hợp từ người lái. Mẫu xe mới là mẫu xe đầu tiên phối hợp ly hợp điều khiển điện tử này với hệ thống bướm ga điều khiển điện tử, chuyển đổi thao tác ga thành tín hiệu điện để điều khiển. Sự phối hợp tiên tiến của cả hai hệ thống tối ưu hóa chính xác phản ứng động cơ và độ mở van khi mở ga, mang lại trải nghiệm lái linh hoạt và thoải mái chưa từng có. Đặc biệt đáng chú ý là hoạt động khi về số, hệ thống tự động đồng bộ hóa vòng tua máy trong khi kiểm soát ly hợp nửa vời. Điều này giảm thiểu sốc khi sang số và cho phép giảm tốc mượt mà. Ngoài ra, trong các điều kiện khắc nghiệt, chẳng hạn như khi phanh gấp hoặc khi bánh sau bị nảy do va chạm lớn trên bề mặt đường, hệ thống sẽ ngay lập tức phát hiện bất kỳ sự xáo trộn nào về hành vi dựa trên sự chênh lệch tốc độ giữa bánh trước và bánh sau. Tại thời điểm này, hệ thống sẽ can thiệp bằng cách kiểm soát ly hợp nửa vời để ổn định tư thế của xe. Khi lắp đặt hệ thống, bộ truyền động được đặt ở phía trước bằng cách thay đổi cơ cấu nâng thành thiết kế hai trục, và hệ thống đã được thu nhỏ thành công trong khi vẫn duy trì cấu trúc cơ bản của động cơ.

E-clutch, ngày càng phổ biến, cũng là trang bị mới trên Hornet 750. Đây là lần đầu tiên nó được liên kết với bướm ga điện tử.

Màu sắc mới và ốp gầm mang đến hình ảnh mới mẻ, tăng thêm 110.000 yên vào giá bán.

Điểm nhấn nổi bật nhất ở ngoại thất là ốp gầm được trang bị tiêu chuẩn ở phần dưới khung xe. Điều này nhấn mạnh phong cách mạnh mẽ và đầy uy lực, phù hợp với khái niệm "mẫu xe thể thao tầm trung hiệu suất cao có thể lướt đi trên những con đường quanh co và đô thị". Có hai tùy chọn màu sắc: Wolf Silver Metallic, gợi lên bầu không khí tinh tế, trưởng thành và Graphite Black, làm nổi bật vẻ ngoài thể thao của xe. Ngoài ra, vật liệu tái chế từ nhựa đã qua sử dụng được sử dụng tích cực cho một phần ngoại thất để giảm tác động môi trường. Đây là một phần trong nỗ lực của công ty nhằm đạt được mục tiêu 100% hàm lượng vật liệu bền vững. Trái tim của động cơ là khối động cơ 754cc, làm mát bằng chất lỏng, 4 thì, 2 xi-lanh thẳng hàng, sản sinh công suất tối đa 91 mã lực tại 9500 vòng/phút. Động cơ sử dụng kết cấu Unicam 4 van, cho mô-men xoắn cực đại 7,6 kgf/m tại 7.250 vòng/phút và kết hợp với khung xe nhẹ 196 kg, mang lại khả năng tăng tốc mạnh mẽ. Chiều cao yên xe được đặt ở mức 795 mm, và khung kim cương, bình xăng 15 lít, cùng lốp radial 17 inch ở cả hệ thống treo trước và sau mang lại cảm giác tiếp xúc mặt đường cao và khả năng điều khiển dễ dàng. Giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất hiện là 1.149.500 yên, tăng 110.000 yên so với mức giá trước đó là 1.039.500 yên. Doanh số sẽ bắt đầu vào ngày 16 tháng 4 năm 2026 từ Honda Dream, với kế hoạch doanh số hàng năm là 500 chiếc.

Mẫu xe naked tầm trung này có diện mạo mới, với ốp gầm trang bị tiêu chuẩn. Doanh số hàng năm dự kiến là 500 chiếc.

CB750 HORNET E-Clutch (2026)

Ngày ra mắt: 16 tháng 4 năm 2026 Giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất: 1.149.500 yên

Wolf Silver Metallic [màu mới].

CB750 HORNET E-Clutch (2026) Wolf Silver Metallic

.

Graphite Black [màu mới].

CB750 HORNET E-Clutch (2026) Graphite Black

.

Thông số kỹ thuật chính của CB750 HORNET E-Clutch (2026)

Chiều dài x Chiều rộng x Chiều cao tổng thể: 2.090 x 780 x 1.085 mm - Khoảng cách trục bánh xe: 1.420 mm - Khoảng sáng gầm tối thiểu: 140 mm - Chiều cao yên xe: 795 mm - Trọng lượng khi trang bị: 196 kg - Động cơ: 4 thì, 2 xi-lanh thẳng hàng, OHC (Unicam), 4 van, làm mát bằng chất lỏng, 754 cm³ - Công suất tối đa: 67 kW [91 PS]/9 Mô-men xoắn cực đại: 75N-m [7.6kgf-m]/7.250rpm ・Dung tích bình xăng: 15L ・Loại hộp số: 6 cấp, số lùi, ly hợp không đổi ・Loại phanh (F/R): Đĩa kép thủy lực / Đĩa thủy lực ・Kích thước lốp (F/R): 120/70ZR17M/C (58W) /160/60ZR17M/C (69W) - Giá bán lẻ: 1.149.500 yên Đến bộ sưu tập (4)

Thích bài viết này