Khơi gợi sự tò mò của người hâm mộ Honda: CB1300SB Custom

CB1300SB của STRIKER

Đây là một chiếc Honda CB1300SB (mẫu năm 2014) được tùy chỉnh bởi STRIKER, một cửa hàng phụ tùng xe máy do nhà sản xuất ống xả Nhật Bản Color's International điều hành. Nó đã được xử lý bằng các sản phẩm của STRIKER và có một vẻ ngoài điềm tĩnh, hài hòa.

Các bộ phận như ống xả, bộ kit loại bỏ chắn bùn và bộ kit điều chỉnh bánh sau đều là sản phẩm của STRIKER. Chắn bùn sau SAD (STRIKER Aero Design) chưa được phát hành chính thức tại thời điểm chụp ảnh, nhưng đã được lắp đặt sau khi xử lý đặc biệt. Phong cách này, có thể đặt câu hỏi liệu đây có phải là một mẫu xe trưng bày hay không, là kết quả của ý định của chủ sở hữu. Hệ thống treo trước và sau đã được thay thế bằng sản phẩm của Ohlins. Mâm xe rèn là Marchesini M7RS. Khi lái chiếc xe này, bạn có thể cảm nhận được rằng thân xe lớn của 1300SB trở nên nhanh nhẹn và thư thái hơn một chút.

Tay lái

Kẹp ghi đông khắc logo HRC là bộ phận nguyên bản dành cho xe đua HRC, điều này khá quen thuộc với những người sành sỏi và sẽ làm hài lòng những người hâm mộ Honda.

Thân xe

Phần đuôi xe được trang bị Bộ kit loại bỏ chắn bùn STRIKER System Loại 2 (tương thích CB1300SB), tương thích với đèn xi nhan và đèn biển số nguyên bản.

Yên xe, cũng như ngoại thất và bảng điều khiển, vẫn giống như trên CB1300SB 2014.

Khung gầm

Các bộ phận chống trượt ở phía trước động cơ được chọn từ sản phẩm của MORIWAKI.

Bộ kit gác chân sau STRIKER Special Black, được thiết kế theo phong cách hơi mỏng hơn. Gác chân cho người ngồi sau cũng đã được thay thế bằng bộ kit gác chân theo concept Sport Touring của STRIKER, Original Pillion Step Bar STC dành cho xe HONDA.

Bánh trước và sau có kích thước 3.50-17/5.50-17 giống với xe nguyên bản, và được trang bị mâm xe Marchesini M7RS bằng nhôm rèn 7 nan hoa. Phuộc trước là Ohlins RWU.

Càng sau là loại G-STRIKER với tiết diện ngũ giác biến đổi (dài 95mm x rộng 40mm x dày 2,5mm), được thiết kế cho CB1300SB. Chắn bùn carbon là loại SAD đã được sửa đổi.

Động cơ

Động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng làm mát bằng dung dịch, hệ thống FI, khung và các bộ phận khác giống với CB1300SB nguyên bản. Ấn tượng tổng thể được cải thiện nhờ việc xử lý các bộ phận khác.

Khung

Hệ thống ống xả là loại Street Concept Titanium Full Exhaust JMCA 4-2-1STD của STRIKER. Các ống xả lộ ra phía trước động cơ và bộ giảm thanh màu nhiệt (vỏ titan hình tròn Φ115 x 480mm) cũng được thiết kế đẹp mắt.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật

Về STRIKER

Dựa trên công nghệ được trau dồi trong các cuộc đua, STRIKER là một thương hiệu sản xuất ống xả và bộ kit gác chân sau được thiết kế cho các mẫu xe máy chuyên dụng. STRIKER là nhà cung cấp phụ tùng chuyên nghiệp, tạo ra các bộ phận hiệu suất cao, chất lượng cao tương thích với xe máy Nhật Bản, bao gồm Kawasaki và Honda.

Trang thương hiệu STRIKER

Nguồn bài viết gốc

Di sản và những huyền thoại