Table of Contents
ZX-25R của ACTIVE
ZX-25R đã gây tiếng vang lớn trong giới biker trong hai năm qua kể từ khi Kawasaki ra mắt. Hiện tại, đây là mẫu xe 250cc duy nhất có thể gọi là "xe Supersport" với động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng.
ACTIVE đã cho ra mắt bản độ này vào năm 2021, nhưng chúng tôi có cơ hội đầu tiên chiêm ngưỡng chiếc xe thực tế tại Tokyo Motorcycle Show 2022. Đây là "phong cách độ đường phố" nhằm cạnh tranh với sự hiện diện và chất lượng lái của những chiếc xe phân khối lớn.
Hệ thống nạp và xả
Hệ thống ống xả Akrapovic Racing Line full system nhẹ hơn khoảng 2,4 kg so với nguyên bản và có mô-men xoắn cao hơn, cho phép khách hàng trải nghiệm hiệu suất và chất lượng từ đường đua đến đường phố.
Khung gầm
Trang bị mâm GALE SPEED GP1S, điểm hấp dẫn là kích thước bánh sau. Với chiều rộng vành 5,50 và lốp kích thước 180 được lắp đặt, độ ổn định khi lái xe thực sự tăng lên. Hơn nữa, với vành rộng hơn, nó trông thật tuyệt và giúp thu hút sự chú ý hơn.
Đối với phanh chính, loại phanh xuyên tâm mang lại cảm giác tốt và phản hồi nhạy bén ngay cả với những thao tác tinh tế nhất, giúp việc lái xe an toàn và thoải mái hơn.
Phuộc sau Hyper Pro với bộ điều chỉnh tải trước thủy lực, bình dầu rời có núm điều chỉnh áp suất và độ nảy.
Nhân tiện, đây là phuộc sau "JAPAN SPEC" với cấu hình được điều chỉnh cho người lái xe Nhật Bản. Việc điều chỉnh có tính đến điều kiện đường sá Nhật Bản, trọng lượng trung bình, khí hậu, v.v.
Bộ ghi-đông kẹp ACTIVE được thiết kế với góc nghiêng hẹp hơn, tạo ra tư thế ngồi chồm về phía trước để lái xe thể thao.
Nó cũng có bộ phận giữ ly hợp và tay phanh được thiết kế tinh xảo của GALE SPEED để việc điều khiển trở nên hoàn hảo hơn.
Bộ gác chân sau mang lại hiệu suất có thể tận hưởng từ đường đua đến đường phố với những thay đổi tối thiểu so với vị trí nguyên bản.
Thân xe
Kính chắn gió màu khói cao hơn kính nguyên bản khoảng 7 cm và có diện tích lớn hơn để tăng khả năng chắn gió.
Bộ phận loại bỏ chắn bùn ACTIVE mang lại vẻ ngoài sắc sảo cho phần đuôi xe. Cùng với lốp sau 180, rõ ràng đây là một chiếc xe đua từ phía sau.
Tất nhiên, ACTIVE không tiếc chi phí cho việc bảo vệ, với các bộ phận chống trượt và bảo vệ ở khắp mọi nơi.
Thư viện ảnh
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Thông số kỹ thuật
Về ACTIVE
ACTIVE cung cấp cho tất cả những người yêu thích xe máy các phụ tùng nguyên bản và hàng đầu thế giới như GALE SPEED và màn hình kỹ thuật số.

Thích bài viết này



























![Z900RS mới có chiều cao yên cao hơn, nhưng khả năng chống chân vẫn như cũ! Kiểm tra xem liệu sự cơ hội này có đúng sự thật không [Chiều cao 165cm, Chống chân 0]. re-IMGP6190_05_2025-11-21 20-02-53](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/11/re-IMGP6190_05_2025-11-21-20-02-53.jpg)



![Sau một ngày làm việc vất vả, một vụ tai nạn tốc độ cao đã khiến anh ấy phải dừng lại! Sợ hãi bởi con thú [Phần 4: Báo cáo của nhân viên Webike về "Asia Cross Country Rally 2025"]. re-unnamed (5)_05_2025-12-09 18-46-28](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/12/re-unnamed-5_05_2025-12-09-18-46-28.jpg)

























