Sự Cân Bằng Hoàn Hảo: KAWASAKI Z900RS Độ bởi STRIKER

Z900RS của STRIKER

Z900RS kết hợp động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng làm mát bằng dung dịch 948cc với thân xe được thiết kế theo phong cách Z làm mát bằng không khí cổ điển. Kể từ khi ra mắt vào cuối năm 2017, Z900RS tiếp tục phổ biến như một cỗ máy độc đáo vượt xa phong cách tân cổ điển. Z900RS. Bản độ này, được xây dựng bởi STRIKER WORKS, sử dụng Z900RS làm nền tảng và là một trong những bản độ hoàn chỉnh SZ (tên gọi các bản độ hoàn chỉnh của STRIKER) của họ. Các bản độ SZ hoàn thành vào năm 2023 mang tên SZ-023.

STRIKER là nhà sản xuất phụ tùng hậu mãi, phát triển các bộ phận để Z900RS trở nên thú vị hơn khi lái. Bản độ này bắt đầu với gói "Basic Pack" của họ, bao gồm Bộ ghi đông Clip-on, Gắp sau G-STRIKER, Bộ gác chân STC và Hệ thống xả Full Titanium Concept Đường phố, tất cả đều do STRIKER sản xuất. Tất nhiên, có những lợi thế khi sử dụng từng bộ phận, nhưng cũng có lợi thế khi kết hợp các bộ phận từ cùng một thương hiệu. Ngoài ra, bằng cách trang bị tất cả cùng một lúc, có lợi ích bổ sung là sự cân bằng tổng thể lớn hơn. Trên thực tế, chiếc xe có cảm giác linh hoạt và nhỏ gọn hơn, và người lái cảm thấy thoải mái hơn khi ngồi trên yên.

Ngoài "Basic Pack", "Custom Plan" cũng có sẵn dưới dạng menu nâng cấp cho phép sửa đổi thêm từng bộ phận của xe. Trong trường hợp này, chủ xe đã chọn thay thế xi lanh chính phía trước, kẹp phanh, đĩa phanh và giảm xóc sau, cũng như thay thế ốp đuôi và bánh xe, lắp yên STRIKER WORKS và sơn theo họa tiết "Fireball" cổ điển, biến nó thực sự trở thành một bản độ hoàn chỉnh.

Ghi đông

Bộ ghi đông Clip-on G-STRIKER + Bộ gác chân dưới bằng phôi và Bộ gác chân STC Sport Touring Concept STRIKER là những thành phần cốt lõi của gói SZ và tăng cường cảm giác kết nối của người lái với xe.

Thân xe

Phần ngoại thất được sơn màu xanh lá cây với họa tiết "Fireball" là một trong những tùy chọn có sẵn cho gói SZ-023. Nắp bình xăng CNC Billet Aluminum Quick Open Type 2 với DBT của MOTO CORSE cũng được bổ sung.

Yên xe đã được thay thế bằng "Mild Seat" của STRIKER WORKS. Ốp đuôi được thay thế bằng loại Z1 của DOREMI COLLECTION và sơn phù hợp với phần còn lại của ngoại thất.

Động cơ

Đối với khu vực động cơ, các bộ phận STRIKER có trong menu SZ-023 bao gồm Tấm bảo vệ két nước, Ốp gầm "SAD" Đặc biệt và Tấm trượt bảo vệ Composite Carbon. Tấm che hai bên két nước Carbon SAD của STRIKER Aero Design cũng đã được thêm vào. Các bu lông màu xanh lá cây trên các bộ phận khác nhau đã được chủ xe lựa chọn.

Hệ thống nạp & xả

Hệ thống xả là STRIKER Street Concept Titanium Full Exhaust, và phiên bản Black Line có sẵn trong Custom Plan đã được chọn.

Khung xe

Gác chân là STRIKER Sport Touring Concept STC có trong SZ Basic Pack. Nó cho phép điều chỉnh vị trí thanh gác chân thành bốn vị trí và được thiết kế để giảm mệt mỏi.

Phuộc trước là loại đảo chiều ø41mm nguyên bản và đã được thay đổi từ menu điều chỉnh ban đầu để tích hợp Bộ giảm chấn cartridge Ohlins (FKS511/NIX30 Street). Phanh trước bao gồm Xi lanh chính Brembo RCS, Kẹp phanh Brembo 484 Café Racer và Đĩa phanh SUNSTAR Works Expand.

Giảm xóc sau là Ohlins Black Line với Tấm liên kết ARCHI. Các bu lông/vòng đệm màu xanh lá cây tạo điểm nhấn đẹp mắt cho màu đen.

Phanh sau là sự kết hợp của Kẹp phanh Brembo CNC 2P và Đĩa phanh SUNSTAR WORKS Expand.

Gắp sau G-STRIKER được hoàn thiện màu đen mờ. Bánh xe 5 chấu là MAGTAN JB1 với kích thước 3.50-17/6.00-17, với lốp Pirelli DIABLO ROSSO CORSA IV kích thước 120/70ZR17 và 180/55ZR17.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật

Về STRIKER

Dựa trên công nghệ được trau dồi trong các cuộc đua, STRIKER là thương hiệu sản xuất ống xả và bộ gác chân sau được thiết kế cho các mẫu xe máy chuyên dụng. Họ là những nhà chế tạo phụ tùng chuyên nghiệp, tạo ra các bộ phận hiệu suất cao tương thích với xe máy Nhật Bản bao gồm Kawasaki và Honda.

Trang thương hiệu STRIKER

Nguồn gốc ban đầu của bài viết này

Heritage & Legends