L'équilibre parfait : KAWASAKI Z900RS Custom par STRIKER

La Z900RS de STRIKER

La Z900RS combine un moteur 4 cylindres en ligne de 948 cm3 à refroidissement liquide avec une carrosserie conçue dans le style de la Z classique à refroidissement par air. Depuis sa sortie fin 2017, la Z900RS a continué à être populaire en tant que machine unique qui va un peu plus loin que le néo-rétro. Ce custom, construit par STRIKER WORKS, utilise la Z900RS comme base et fait partie de leur série SZ (le nom donné aux customs complets de STRIKER). Les customs SZ achevés en 2023 portent le nom de SZ-023.

STRIKER est un fabricant de pièces détachées qui développe des pièces destinées à rendre la Z900RS plus agréable à piloter. Ce custom a démarré avec leur "Basic Pack", qui comprend un kit de guidon à clipser, un bras oscillant G-STRIKER, un kit de marche STC et un échappement complet Street Concept en titane, tous fabriqués par STRIKER. Il y a bien sûr des avantages à utiliser chaque pièce, mais aussi à combiner des pièces de la même marque. De plus, en les équipant toutes en même temps, on obtient un meilleur équilibre global. En effet, le vélo est plus maniable et plus compact, et le cycliste se sent plus à l'aise sur la selle.

En plus du "Basic Pack", un "Custom Plan" est également disponible comme menu de mise à jour qui permet d'apporter des modifications supplémentaires à chaque partie du vélo. Dans le cas présent, le propriétaire a choisi de changer le maître-cylindre avant, les étriers, les disques et l'amortisseur arrière, de remplacer le carénage arrière et les roues, d'installer une selle STRIKER WORKS et de faire peindre la moto avec le motif classique "Fireball", ce qui en fait une moto entièrement personnalisée. Les pièces vertes ont été installées par le propriétaire lui-même, et on peut dire qu'il prend plaisir à personnaliser sa moto en se basant sur le pack SZ-023.

Poignée

Le kit de guidon à clipser G-STRIKER + l'ensemble de supports en laiton et le kit de marche STRIKER Sport Touring Concept STC sont des éléments centraux de l'ensemble SZ et renforcent le sentiment de connexion du pilote avec la moto.

Carrosserie

L'extérieur est peint en vert avec le motif "Fireball", l'une des options disponibles pour le pack SZ-023. Un bouchon de réservoir de carburant à ouverture rapide en aluminium CNC Billet de type 2 avec DBT de MOTO CORSE est également ajouté.

Le siège a été remplacé par un siège STRIKER WORKS "Mild Seat". Le capot arrière est remplacé par un DOREMI COLLECTION Z1 Type et peint pour s'harmoniser avec le reste de l'extérieur.

Moteur

Pour le moteur, les pièces STRIKER incluses dans le menu SZ-023 comprennent une protection pour le cœur du radiateur, un capot inférieur spécial "SAD" et des glissières de protection en carbone composite. Des protections latérales de radiateur en carbone STRIKER Aero Design "SAD" ont également été ajoutées. Les boulons verts sur les différentes pièces ont été choisis par le propriétaire.

Admission et échappement

L'échappement est un STRIKER Street Concept Titanium Full Exhaust, et la version Black Line disponible dans le Custom Plan a été choisie.

Châssis

Le marchepied est le marchepied STRIKER Sport Touring Concept STC inclus dans le SZ Basic Pack. Il permet de régler la position du guidon sur quatre positions et est conçu pour réduire la fatigue.

La fourche avant est inversée de ø 41 mm et a été modifiée par rapport au menu de réglage d'origine pour intégrer un kit de cartouches Ohlins (FKS511/NIX30 Street). Les freins avant sont composés d'un maître-cylindre Brembo RCS, d'étriers Brembo 484 Café Racer et de disques SUNSTAR Works Expand.

L'amortisseur arrière est un Ohlins Black Line avec des plaques ARCHI Link. Les boulons et les colliers verts ajoutent un accent agréable à la couleur noire.

Les freins arrière sont une combinaison d'étriers Brembo CNC 2P et d'un disque SUNSTAR Works Expand.

Le bras oscillant G-STRIKER est fini en noir mat. Les jantes à 5 branches sont des MAGTAN JB1 en 3,50-17/6,00-17, avec des pneus Pirelli DIABLO ROSSO CORSA IV en 120/70ZR17 et 180/55ZR17.

Galerie

Caractéristiques techniques

A propos de STRIKER

Basé sur des technologies cultivées dans les scènes de course, STRIKER est une marque produisant des échappements et des kits arrière conçus pour les modèles de motos dédiés. Ils sont des fournisseurs de pièces professionnels qui créent des pièces de performance de haute qualité compatibles avec les motos japonaises, y compris Kawasaki et Honda.

Page de la marque STRIKER

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Héritage et légendes