Table of Contents
Văn hóa tùy chỉnh Nhật Bản
Ý kiến của Webike
Đây là chiếc xe tùy chỉnh "YAMAHA TZR250" của người dùng cộng đồng Webike "Haru". Sau hơn 20 năm thử và sai, chủ sở hữu của chiếc TZR250 cuối cùng đã hoàn thành này cho biết nó chắc chắn nhanh hơn trước. Có hai điểm mà chủ sở hữu đã lo lắng ngay từ khi mua xe. Đầu tiên là về bộ gác chân sau. Để cảm nhận việc sang số trực tiếp hơn, bộ gác chân sau Blue Point đã được lắp đặt. Thứ hai là về gương. Với gương nguyên bản, thật khó để nhìn về phía sau xe mà không thay đổi tư thế lái. Vì vậy, anh ấy đã thay thế nó bằng gương gắn quây TECH08 của Kijima. Tất nhiên, sau một thời gian dài gắn bó với chiếc xe này, việc tùy chỉnh không chỉ dừng lại ở những bộ phận này. Ví dụ, để âm thanh ống xả theo sở thích của chủ sở hữu, bộ phận mở rộng ống xả Jackal của SP Tadao đã được lắp đặt. Hệ thống treo sử dụng bộ giảm xóc đơn của Bitubo, một nhà sản xuất Ý nổi tiếng với các sản phẩm chất lượng cao. Cả ngoại thất và khung gầm đều là sản phẩm của Blue Point. Chiếc xe này đã từng được bảo dưỡng và dường như mọi chi tiết đều được tùy chỉnh. Đây là một chiếc xe tái tạo đua xe hiếm hoi từ những năm 80 mà ngày nay vẫn có thể lái được vì việc bảo dưỡng rất khó khăn.

Thư viện ảnh
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Thông số kỹ thuật
| Bộ phận | Chi tiết |
|---|---|
| Ống xả | Bộ phận mở rộng ống xả SP Tadao Jackal |
| Phanh | Má phanh x má phanh vàng DAYTONA Bộ xi lanh chính phanh tay đòn NISSIN loại ngang 5/8 loại tách bình Bộ ống dẫn phanh bắt bu lông AC Performance Line Đĩa phanh trước SUNSTAR PREMIUM RACING |
| Tay lái / Lái | Gương Kijima TECH 08 gắn quây |
| Gác chân sau | Bộ gác chân sau Blue Point |
| Tản nhiệt | Tấm bảo vệ lõi tản nhiệt bằng thép không gỉ Blue Point |
| Hệ thống treo | Giảm xóc đơn Bitubo |
| Bánh xe | Trục bánh trước bằng thép chromoly Blue Point Trục bánh sau bằng thép chromoly Blue Point Đai ốc tự khóa bánh sau Blue Point |
| Thân xe / Vỏ | Chắn bùn sau Blue Point Giá đỡ quây tái tạo Blue Point Kính chắn gió Blue Point |
| Đánh lửa | Dây nguồn NGK (Dây bugi) Bugi Iridium BR10EIX |
| Nhông sên dĩa | RK EXCELL GB520TR-U ISA đĩa trước 43T ISA đĩa sau 14T |
| Bộ chế hòa khí / Hút khí | Tấm lọc turbo DAYTONA |
| Động cơ | Dành riêng cho WAKO'S 2CR Oil Competition Cắt giới hạn M-MAX |
Thích bài viết này











![Yamaha XSR125 & Asahi Windshield! A New "Sport Heritage" Custom Suggestion! [My Yamaha Motorcycle Day 2024] xsrasahi08](https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2024/09/xsrasahi08.jpg)
![Báo cáo sự kiện] Nội dung điên rồ đã nở rộ tại "Ngày xe máy YAMAHA của tôi 2025" được tổ chức tại Sportsland SUGO! "Ngày xe máy YAMAHA của tôi 2025" được tổ chức tại Sportsland SUGO My YAMAHA Motorcycle Day 2025|スポーツランドSUGO](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/11/yamaha-day-top.jpg)
![Báo cáo nhanh mẫu mới]] Yamaha TMAX "Kỷ niệm 25 năm" với ghế màu đỏ rực rỡ! Yamaha TMAX "Kỷ niệm 25 năm" ra mắt! ヤマハ|TMAX|25周年記念車|25th Anniversary](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/11/TMAX-25th-top.jpg)

![[Series: The Days Norick Lived] "Yamaha Đã Rất Nghiêm Túc Trong Việc Đưa Abe Trở Thành Nhà Vô Địch Thế Giới," Kỹ Sư Yamaha Shuji Sakurada Cho Biết DSC02210.jpg](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/06/DSC02210.jpg)



























