外观老化的刹车卡钳翻新，采用不输刹车油的枪涂层！

许多周日技师都有过这样的经历：随着时间的推移，刹车卡钳和总泵的油漆会脱落，用硝基喷漆覆盖锈迹，结果却令人失望。我相信一定有很多周日技师有过这样的经历。刹车油具有损坏油漆的特性，一旦沾到漆面，必须尽快用水冲洗干净。那么，翻新老化的卡钳的最佳方法是什么呢？如果追求可靠的涂层效果，可以说“枪涂层”是唯一的选择。

刹车油可以轻易溶解聚氨酯漆和硝基喷漆。

刹车卡钳的油漆已经老化到看起来像是被遗弃在海滩上的样子。生锈的刹车油管接头和油管螺栓清楚地表明该车存放条件不佳。

幸运的是，滑动销（带镀层的杆状部件），这是销式滑动卡钳的关键，没有生锈。如果这个销子生锈并导致卡钳安装时松动，刹车感觉会变差。

许多DIY摩托车爱好者都知道，摩托车和汽车的碟刹（以及汽车的鼓式刹车）中使用的刹车油会损坏油漆。有些人可能没有意识到，在更换刹车油时，从总泵储液罐中溢出的刹车油溅到油箱上，不知不觉中，他们会震惊地发现污渍，甚至更糟的是，油漆剥落。刹车油之所以会损坏油漆，是因为其主要成分乙二醇醚和聚亚烷基二醇与油漆不兼容。它们因粘度低、流动性好而成为液压制动器和离合器的理想液压油，即使在200°C以上的高温下也不易沸腾或氧化。另一方面，它们的高极性使其容易渗透到油漆膜的微小裂缝中。然而，大多数DOT3和DOT4等“乙二醇基”刹车油会损坏油漆，而少数“硅基”DOT5则没有那么强的腐蚀性。如果是这样，那么在使用DOT3或DOT4刹车油的制动器中加入DOT5刹车油似乎是个好主意，但乙二醇基和硅基刹车油不可互换，因为活塞密封件和防尘密封件中使用的橡胶具有不同的性能，不可互换。当附着在漆面上的乙二醇基刹车油渗透到油漆膜的裂缝中时，它会渗透到作为油漆基础的树脂分子之间，导致其膨胀。涂抹剥漆剂时，漆面会收缩、起皱、脱落，刹车油也具有类似的功能。因此，当刹车油附着在通常用于喷涂外饰件的聚氨酯漆或硝基喷漆上时，必须尽快用水冲洗掉，以免其渗透到油漆膜中。重要的是用水冲洗掉，因为湿布或干布似乎可以擦掉，但实际上可能会将油漆抹开。

枪涂层是一种功能性涂料，即使沾上刹车油也不会剥落。

位于爱知县东海市的Carbec是Guncoat的授权独家经销商，备有70种颜色可供选择，可通过其在线商店立即购买。容量有三种（500cc、1000cc和1加仑），价格因颜色而异。

刹车油溅到整流罩和油箱上会导致油漆剥落，而溅到刹车卡钳和总泵上则不易剥落，这是因为刹车周围使用的油漆与硝基喷漆或聚氨酯漆的性能不同。商用车辆上安装的大多数刹车部件都涂有环氧树脂或聚酯树脂制成的油漆，这些油漆经过高温烘烤固化。这些树脂对作为刹车油成分的乙二醇醚和聚亚烷基二醇具有很高的抵抗力，不易膨胀或剥落。这是由于油漆的化学性质和设计。因此，高温烘烤干燥的硝基喷漆或聚氨酯漆并不能抵抗刹车油。相反，将其暴露在接近200°C的温度下会导致树脂劣化。随着时间的推移，这种刹车油漆也可能开始剥落。即使重新喷涂硝基喷漆或聚氨酯漆，如果沾上刹车油，也会很容易剥落。在这种情况下，最可靠的解决方案是使用功能性涂料——枪涂层。GUNKOTE最初是为了涂覆枪械而开发的，枪械在发射子弹和炮弹时会变得非常热，它具有“高散热性”、“高表面硬度和“高耐化学性”的特点。在耐化学性方面，即使浸泡在汽油、稀释剂、异丙醇（有机溶剂）、丙酮或刹车油中，涂层膜也不会发生变化。这种性能之所以成为可能，是因为GUNKOTE的设计旨在实现这些特性。虽然可能还有其他性能相似的涂料，但GUNCOAT的独家经销商Carbecue始终备有近70种颜色可供选择，并且可以通过公司的在线商店轻松购买。

可以直接涂在喷砂处理过的零件上。

喷砂除漆时，请遮盖不会被研磨剂处理的区域。

由于油漆损坏严重且喷砂效果强劲，除漆过程仅需几分钟。这个喷砂柜也是Kerbeck的原装产品。

喷砂的细小颗粒完全剥离了油漆，即使是刮刀和刷子也无法触及的狭窄区域。

枪涂层也是如此，表面处理对于良好的涂层效果至关重要。污垢和油污会导致涂层反弹和附着力差，对于烘烤干燥的枪涂层来说，剥离旧漆是必不可少的，因为高温可能会导致不良结果。在这种情况下，可以涂抹剥漆剂并用刷子清除，但在拍摄施工现场的Kerbeck，使用了喷砂来剥离和清洁。当聚氨酯涂料应用于外饰件时，通常会在零件的裸露表面上涂抹底漆或中涂。然而，枪涂层需要喷枪和空气压缩机，因为喷涂是常规方法。烘烤涂层也需要烘干机。

在170°C下烘烤干燥一小时或更长时间，即可完成耐刹车油的强力涂层。

用于枪涂层喷涂的喷枪的规定喷嘴直径为0.4毫米，远小于普通钣金喷涂使用的1.0毫米。诀窍在于使用小直径的喷枪进行涂装。

如果零件尺寸较小，通过旋转零件本身进行圆形喷涂，可以轻松找到剩余的油漆。

零件本身在烘箱中加热到170°C，而不是用热风枪局部加热。Kerbeck也开发和销售自己的加热烘箱。

尽管枪涂层可以在室温下干燥，但必须在170°C下烘烤干燥一小时或更长时间，才能获得枪涂层独特的“高散热性”、“高表面硬度和“高耐化学性”等特性。这是设计涂层时的先决条件，并不意味着在100°C下烘烤3小时就能获得同等性能。对于业余爱好者来说，这种烘烤干燥将是最大的障碍。虽然有些热风枪的产品可以将温度设定在200°C或更高，但局部加热无法提供平均的涂膜性能。相反，像图中所示的刹车卡钳这样的小零件，可以通过改装带温度设置的烤箱来烘烤。Carbec还销售一种可以放在桌子上的小型烘箱。刹车零件的功能性绝对是优先考虑的，即使它们看起来破旧，刹车片有足够的余量并且活塞运行顺畅也很重要。然而，如果一辆你喜爱的摩托车的零件看起来太破旧，很难让人提起骑行的兴致。如果你打算重新喷涂你的摩托车，并且希望它像刹车油一样具有耐化学性和耐用性，那么你应该选择GUNKOTE作为你的涂料。

刹车卡钳已从锈迹斑斑、剥落的状态转变为带有纹理的亮黄铜色（金色）。刹车卡钳浸泡在刹车油中也不会染色或褪色，因此这种美观可以长时间保持。