3/18 亮相：新款川崎 400 发动机？ Bimota 发布新款车型预告视频

Bimota 在社交媒体上发布了一段新车型预告视频，该车型将于 3 月 18 日亮相。从视频中展示的黑色剪影来看，该车型很可能基于川崎的 ZX-4R 或 ZX-25R。人们对 Bimota 推出一款可以使用普通摩托车驾照驾驶的车型充满期待！

⚫︎ 图片 CG：SRD

独特的设计？一款高端中量级运动车型？

在 25 秒的视频片段中，除了被黑色油漆完全隐藏的自行车剪影外，还出现了“ESPRESSO DI BIMOTA 18/3/2026”的字样。仔细观察视频中展示的油箱形状和独特的轮毂造型，可以推断该车型最有可能基于 ZX-4R 或 ZX-25R（甚至可能两者兼有？）。一方面，ZX-4R 是与 ZX-25R 非常相似的车型。另一方面，倒置的倾斜式上整流罩和小型尾部整流罩的设计独特，与被认为是基础车型的 ZX-4R/25R 不同。此外，消音器也似乎有一个尖锐的尾部，这与这两款车型不同。意大利语“espresso”的意思是“特快”或“特别”，也指“高压萃取的浓缩咖啡”。“ESPRESSO DI BIMOTA”的口号暗示，这款车将是一款特别而快速的车型，它利用了基础车型的车身和发动机，同时注入了 Bimota 特有的浓郁风味和设计。

Bimota 在社交媒体上发布的 3/18 新车型剪影。图中还显示意大利三色旗液体从上方倾泻而下。

川崎 Ninja ZX-4R，似乎是基础车型，在刹车卡钳区域、轮毂辐条和油箱轮廓方面与川崎 Ninja ZX-4R 非常相似。另一方面，上整流罩等部件则不同。

ZX-4R 是真正的目标。是否也有可能推出 250cc 车型？

考虑到 Bimota 的高端品牌形象，基础车型很可能是 ZX-4R，这款拥有 77 马力的“最强四缸车”。然而，仔细观察剪影可以发现，前刹车盘似乎是单盘，并且驱动链轮似乎比后刹车盘大。如果这是真的，我们是否可能看到一款基于 ZX-25R 的“250cc Bimota”诞生？无论基础车型是什么，一款可以使用标准摩托车驾照驾驶的 ZX-25R 动力车型很有可能诞生。新车型首次公开亮相是在 3 月 18 日，也就是大阪摩托车展开幕前两天。考虑到这个绝妙的发布时间，川崎作为 Bimota 的母公司，很可能将就这款车型发布一些公告。

Ninja ZX-25R，与 4R 共享底盘的姊妹车型，与 Suminoru Bimotor 有一些共同点，例如驱动链轮比后刹车盘大……

[BIMOTA KB399 RIMINI, 图片 CG] 还创建了图片 CG。车身结构与 ZX-4R 或 25R 相比不会有太大变化，外观预计将是原创的。如果对 FI 设置和排气系统进行调整，基于 4R 的车型在不使用冲压进气的情况下可以产生超过 80 马力！ (保留所有权利。请勿转载！)

[BIMOTA KB399 RIMINI, 图片 CG-2] 这是红色车架版本。Bimota 是一个“车架制造商”，那么是否有加强或其他改装的可能性？ (保留所有权利。请勿转载！)

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