aspetto 3/18: Nuovo motore Kawasaki 400? Bimota rilascia un video teaser del nuovo modello

Bimota ha diffuso sui social network un video teaser di un nuovo modello che apparirà il 18 marzo. A giudicare dalla silhouette verniciata di nero rivelata nelle decine di secondi di video distribuiti, sembra probabile che il veicolo sarà basato sulla ZX-4R o sulla ZX-25R di Kawasaki. Le aspettative sono alte per la nascita di una Bimota che possa essere guidata con una normale patente per moto!

⚫︎ immagine CG: SRD

Un design unico? Una proposta sportiva di media cilindrata?

Nel videoclip di 25 secondi, la scritta "ESPRESSO DI BIMOTA 18/3/2026" appare insieme alla silhouette della moto, la cui immagine è interamente nascosta dalla vernice nera. Un'occhiata più attenta alla forma del serbatoio e alla modanatura distintiva intorno alle ruote mostrata nel video suggerisce che il modello è molto probabilmente basato sulla ZX-4R o sulla ZX-25R (o forse su entrambe?). Da un lato, la ZX-4R è un modello molto simile alla ZX-25R,dall'altro, il cupolino superiore a forma di fessura rovesciata e il piccolo cupolino della sella hanno un design unico che differisce dalla ZX-4R/25R, che si ritiene essere il modello base.La parola italiana "espresso" significa "espresso" o "speciale", nonché "caffè ricco estratto ad alta pressione". La frase "ESPRESSO DI BIMOTA" suggerisce che si tratta di un'auto speciale e veloce che sfrutta la carrozzeria e il motore dell'auto di base infondendovi il sapore ricco e il design tipico di Bimota.

Silhouette del nuovo modello 3/18 rilasciata da Bimota sui social network. Mostra anche il Tricolore italiano che sgorga dall'alto.

La Kawasaki Ninja ZX-4R, che sembra essere il modello base, è molto simile alla Kawasaki Ninja ZX-4R nell'area intorno alle pinze dei freni anteriori, nei raggi delle ruote e nel profilo del serbatoio. D'altra parte, il cupolino superiore e altre parti sono diverse.

La ZX-4R è il vero obiettivo. È possibile anche un modello da 250 cc?

Considerando l'immagine premium del marchio Bimota, è molto probabile che il modello base sia la ZX-4R, la "Yonhyoke più potente" con 77 CV. Tuttavia, un'ispezione più attenta della silhouette rivela che il disco del freno anteriore sembra essere singolo e il pignone guidato sembra essere più grande del disco del freno posteriore.Se questo è realistico, potremmo assistere alla nascita di una "Bimota 250cc" basata sulla ZX-25R? Indipendentemente dal modello di base, è molto probabile che nasca un veicolo a motore ZX-25R che possa essere guidato con una normale patente per motocicli.Il primo annuncio pubblico del nuovo modello è stato fatto il 18 marzo, solo due giorni prima dell'apertura del Salone del Motociclo di Osaka. Dato questo squisito calendario pubblico, è possibile che Kawasaki, la casa madre di Bimota, faccia qualche annuncio su questo veicolo.

La Ninja ZX-25R, una sorella che condivide il telaio con la 4R, ha alcuni elementi in comune con la Bimotor Suminoru, come il pignone guidato più grande del disco posteriore...

[BIMOTA KB399 RIMINI, IMMAGINE CG] È stata creata anche un'immagine CG. La struttura della carrozzeria non subirà grosse modifiche rispetto alla ZX-4Ro25R, mentre gli esterni dovrebbero essere originali. Se le impostazioni dell'impianto di alimentazione vengono modificate insieme al sistema di scarico, il modello basato sulla 4R sarà in grado di produrre più di 80 CV senza aria compressa! (Tutti i diritti riservati. Non ripubblicare!)

[BIMOTA KB399 RIMINI, IMMAGINE CG-2] Questa è la versione con telaio rosso. Bimota è un "negozio di telai", quindi c'è la possibilità di un rinforzo o di altre modifiche? (Tutti i diritti riservati. Non ripubblicare!)

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