3/18 Apariencia: ¿Nuevo motor Kawasaki 400? Bimota publica un vídeo teaser del nuevo modelo

Bimota ha difundido en las redes sociales un vídeo teaser de un nuevo modelo que aparecerá el 18 de marzo. A juzgar por la silueta pintada de negro que se revela en las decenas de segundos de vídeo distribuidos, parece probable que el vehículo se base en la ZX-4R o la ZX-25R de Kawasaki. Hay muchas expectativas puestas en el nacimiento de una Bimota que pueda conducirse con el carné de moto normal

⚫︎ imagen CG: SRD

¿Un diseño único? ¿Una propuesta deportiva premium de tamaño medio?

En el videoclip de 25 segundos, aparecen las palabras "ESPRESSO DI BIMOTA 18/3/2026" junto con la silueta de la moto, cuya imagen completa queda oculta por la pintura negra. Un vistazo más de cerca a la forma del depósito de combustible y a la moldura distintiva alrededor de las ruedas que se muestra en el vídeo sugiere que el modelo está muy probablemente basado en la ZX-4R o en la ZX-25R (¿o posiblemente en ambas?).Porun lado,la ZX-4R es un modelo muy similar a la ZX-25R.Por otro lado, el carenado superior invertido de forma inclinada y el pequeño carenado del asiento tienen un diseño único que difiere de la ZX-4R/25R, que se cree que es el modelo base. Además, el silenciador también parece tener una punta puntiaguda que es diferente en los dos vehículos.La palabra italiana "espresso" significa "exprés" o "especial", así como "rico café extraído a alta presión". El eslogan "ESPRESSO DI BIMOTA" sugiere que se trata de un vehículo especial y rápido que aprovecha la carrocería y el motor del vehículo base, a la vez que le infunde el rico sabor y el diseño típicos de Bimota.

Siluetas del nuevo modelo 3/18 difundidas por Bimota en las redes sociales. También muestra el líquido tricolor italiano vertiéndose desde arriba.

La Kawasaki Ninja ZX-4R, que parece ser el modelo base, es muy similar a la Kawasaki Ninja ZX-4R en la zona de las pinzas de freno delanteras, los radios de las ruedas y el contorno del depósito. En cambio, el capó superior y otras partes son diferentes.

La ZX-4R es el verdadero objetivo. ¿Es posible también un modelo de 250cc?

Teniendo en cuenta la imagen de marca premium de Bimota, es muy probable que el modelo base sea la ZX-4R, la "Yonhyoke más potente" con 77 CV. Sin embargo, una inspección más detallada de la silueta revela que el disco de freno delantero parece ser único y el piñón motriz parece ser más grande que el disco de freno trasero.Si esto es realista, ¿podríamos estar ante el nacimiento de una "Bimota 250cc" basada en la ZX-25R? Independientemente del modelo de base, existe una gran posibilidad de que nazca una ZX-25R beemotorizada que pueda conducirse con un carné de moto estándar.El primer anuncio público del nuevo modelo se hizo el 18 de marzo, sólo dos días antes de la inauguración del Salón de la Moto de Osaka. Dada esta exquisita agenda pública, es posible que Kawasaki, la empresa matriz de Bimota, haga algún tipo de anuncio sobre este vehículo.

La Ninja ZX-25R, una hermana que comparte chasis con la 4R, tiene algunas cosas en común con la Suminoru Bimotor, como un piñón motriz más grande que el disco trasero...

[ BIMOTA KB399 RIMINI, IMAGE CG ] También se ha creado una imagen CG. La estructura de la carrocería no cambiará mucho con respecto al ZX-4Ro25R, y se espera que el exterior sea original. Si se modifican los ajustes de la FI y el sistema de escape, el modelo basado en la 4R podrá producir más de 80 CV sin ram air (Todos los derechos reservados. ¡No reenviar!)

[BIMOTA KB399 RIMINI, IMAGE CG-2] Esta es la versión de chasis rojo. Bimota es una "tienda de cuadros", así que ¿existe la posibilidad de refuerzo u otras modificaciones? (Todos los derechos reservados. ¡No reenviar!)

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