[试驾] 骑行瑰宝！MV Agusta限量版“F3 Reparto Corse”展现超凡性能与迷人三缸声浪

MV Agusta F3系列代表了中量级仿赛的巅峰。在其最新阵容中，顶级车型、全球限量版“F3 REPARTO CORSE”以其直接源自赛车部门的名字脱颖而出，展现出非凡的存在感。

它采用了参加WSS（世界超级摩托车锦标赛）的厂队赛车相同的涂装和配置，是将F3 RR本身已压倒性的潜力推向极致的终极机器。在欣赏其精美的外观设计的同时，我们深入探究了它源自MotoGP的精湛机械和令人振奋、激动人心的骑行体验。

⚫︎ 摄影：Junya Yamauchi

继承厂队赛车DNA的至尊空气动力学设计

这是F3系列的顶级车型，带有MV Agusta赛车部门“Reparto Corse”的名称。这是一款稀有车型，全球限量生产200台，日本仅引入15台。

结合了意大利传统红、白、绿三色的赛车涂装，与厂队赛车如出一辙。顶桥上刻有的序列号标志着这是一辆特殊的限量版车辆。
前悬挂也配备丰富，堪比赛车，前整流罩集成了大胆的碳纤维空气动力学翼片。这些是功能性的空气动力学部件，可在超高速下产生强大的下压力，从而稳定车辆。

一款设计独特的干式碳纤维前挡泥板，集成了制动卡钳冷却风道。

双色座椅采用Alcantara材质，设计运动且触感奢华。

此外，它还配备了CNC加工的顶桥、可调节脚踏以及各种碳纤维部件等众多专属组件，细节之处尽显匠心。其压倒性的视觉吸引力足以点燃拥有欲，即使停放在车库中，也能成为令人惊艳的焦点。让我们仔细看看这台特别的机器。

反向曲轴与原厂三出排气营造的迷人声浪

纯粹的100%赛道基因，在赛道上展露獠牙。一款平衡了美感与野性的至尊机器。

其核心是一台强大的798cc水冷直列三缸DOHC发动机。这款最大输出功率为147马力的发动机最显著的特点是采用了与MotoGP赛车类似的“反向曲轴”。通过使曲轴与车轮反向旋转，抵消了陀螺效应，从而产生了与其大排量不符的惊人灵活性。

MV Agusta标志性的三出排气系统所产生的和谐声浪。

而与发动机相得益彰的，是MV Agusta的标志——形似管风琴、位于右侧的三出排气系统。在符合严格环保法规的同时，原厂消音器发出的三音道声音简直是天籁之音。随着转速的攀升，排气声浪刺激着骑手的全部感官。

最新的电子控制套件。通过全彩LCD显示屏操作的精确系统，为骑手提供坚实的支持。

当然，电子控制套件也是最先进的。配备6轴IMU、弯道ABS、8级牵引力控制和前轮抬升控制，抑制了骑手无意的操作。此外，用于升档和降档的快速换挡器（EAS 3.0）极其精确，即使在高转速范围内也能实现清晰的换挡。在压倒性的性能和绝对的安全性之间取得了卓越的平衡。

紧抓路面的抓地力与震撼灵魂的兴奋感

精确电子控制带来的巨大安全感。兴奋感压倒了恐惧，促使你在弯道出口处全油门加速。

一旦开始骑行，你就会意识到这些进步带来了“至尊的兴奋感”。在倾斜入弯的瞬间，那种轻盈感仿佛在驾驶一辆250cc级别的赛车。然而，过弯时的稳定性却达到了另一个层次。得益于翼片产生的强大下压力和特别调校的悬挂系统，前轮胎感觉牢牢地抓着路面。

油门响应极其出色，能够精确跟随右手输入的每一毫米。但最重要的是，最新的电子控制提供了压倒性的安全感。因为系统能够完美地支持你，你可以无所畏惧地全油门加速，并且越是加速，就越能享受到那种如同“脑汁涌动”般的强烈快感。
得益于车辆的高性能和精确控制，过弯如此直观，几乎让你感觉“自己的骑行技术得到了提升”——这是一种神奇的感觉。这种操控的乐趣和绝对的安全感，不仅能在赛道上得到充分实现，在日常的旅行和蜿蜒的道路上也能得到体现。这里蕴含着一种超越单纯规格的丰富而迷人的享受！

MV AGUSTA F3 REPARTO CORSE 主要规格

・全长 x 全宽：2030 x 730毫米
・轴距：1380毫米
・座高：830毫米
・整备重量：173公斤
・发动机：水冷4冲程DOHC 12气门 直列3缸 798cc
・最大功率：147马力/13,000转/分
・最大扭矩：88牛·米/10,100转/分
・变速箱：6速往复式
・油箱容量：16.5升
・制动器：前=碟式，后=碟式
・轮胎：前=120/70ZR17，后=180/55ZR17
・价格：3,960,000日元