Webike 觀點

這是 Webike 社群使用者「Ribanban」的「KAWASAKI Ninja 250」改裝分享。車主最欣賞 2016 Ninja 250 ABS 的地方在於其全尺寸的車身,帶來強大的視覺衝擊力,以及巧妙融入車身線條的前方向燈。後懸吊採用連桿式單槍避震,彈簧特性在處理小顛簸時感覺柔軟,但在應對較大衝擊時則顯得紮實。輔助滑動式離合器也減輕了離合器拉桿的重量,並有助於減少因突然的引擎煞車引起的後輪鎖死。川崎賽車隊配色方案也是車主的最愛,完美擊中了他的喜好。作為一位重返騎乘的騎士,車主對這輛車的易操控性印象深刻。過彎流暢自然,讓每一次騎乘都充滿樂趣,重拾全速奔馳的快感。

在眾多令人滿意的升級中,首先是 SP Takegawa Hyper LED 方向燈泡套件。將原廠昏暗、如同螢火蟲般的閃爍燈泡更換為 LED 後,變成了明亮、清晰的閃光,車主對此改變感到非常滿意。

另一項不僅車主,連其他使用者也給予高度評價的零件是 SSK 乾碳纖維後視鏡外蓋。由於車主喜歡原廠後視鏡的造型,因此尋找能保留原貌同時增添質感的產品,最終選擇了這款。實際看到後,外蓋厚實,耐用度良好,質感也恰到好處。安裝非常簡單,已預先貼好雙面膠,不到五分鐘即可完成。唯一棘手的部分是需要輕輕撐開外蓋的基部才能卡入,一開始感覺有點冒險,但正如碳纖維的強度一樣,由於其厚度,它們完好無損。

安裝了這些外蓋後,後視鏡增添了微妙的光澤感,仔細觀察,真正的碳纖維紋理顯得格外漂亮。這是一項低調卻令人感到極度滿足的改裝。

KAWASAKI Ninja 250 配備 YOSHIMURA 排氣管 1

圖庫

KAWASAKI Ninja 250 配備 YOSHIMURA 排氣管 1 KAWASAKI Ninja 250 配備 YOSHIMURA 排氣管 2 SSK 後視鏡外蓋(左右一對)乾碳纖維 Ninja 250

規格

零件 詳情
排氣管 YOSHIMURA R-11 Racing Cyclone 1 End Ninja250/ABS (2013-)
YOSHIMURA Slip-on R-77S Cyclone Carbon End EXPORT SPEC
煞車 DAYTONA Golden Pad 煞車片
ACTIVE 卡鉗座(GALE SPEED / Brembo 40mm & 標準碟盤尺寸)
GOODRIDGE BUILDALINE 煞車油管套件
brembo 4活塞卡鉗
把手 U-KANAYA GP Type 鋁合金鍛造拉桿組
SSK 後視鏡外蓋(左右一對)乾碳纖維
車架 KAWASAKI 車架蓋
KAWASAKI 龍頭螺絲蓋
車身 Puig 競賽風鏡
DAYTONA 牌照架套件附 LED 牌照燈(牌照固定架)
電系 SP Takegawa Hyper LED 方向燈泡套件
Vlanti Jewel LED 尾燈
PROTEC SPI-110 檔位顯示器 [5檔至6檔 / 適用於12V]
引擎 K&N 替換空氣濾芯
後腳踏 POSH 腳踏上移板
輪框 BRIDGESTONE BATTLAX BT39 [110/70-17 54H] 輪胎
BRIDGESTONE BATTLAX BT39 [140/70-17 66H] 輪胎
配件 PROTEC 防盜警報器套件

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