Royal Enfieldは、日本国内でアドベンチャーモデルの新型「HIMALAYAN 450 MANA BLACK EDITION」の受注を2026年1月5日より開始する。国内導入はわずか20台限定となる。

標高5632mの聖地「マーナパス」に着想を得た漆黒の特別仕様モデル

Royal Enfieldは、EICMA 2025で発表された新型「HIMALAYAN 450 MANA BLACK EDITION」の国内導入を発表した。2026年1月5日より、全国の正規ディーラーにて限定20台で受注を開始する。価格は981,200円(メーカー希望小売価格)。

メーカー希望小売価格は981,200円。

このモデルは、ヒマラヤへの玄関口であり、世界でも有数の過酷な高地ルートであるマーナパス(Mana Pass)にインスパイアされたモデルだ。ボディ全体は、標高5632mという過酷な環境を想起させるマット仕上げの「Mana Black」で覆われている。このステルスブラックのカラーリングは、ミニマリズム、機能性、そして冒険心を体現するデザインとして選ばれた。

2026年1月5日より全国の正規ディーラーにて受注開始となる限定20台のHIMALAYAN 450 MANA BLACK EDITION

特筆すべきは、車両開発と並行してデザインされた純正アクセサリーが標準装備されている点だ。Royal Enfieldのファクトリーで組み付けられたこれらの装備は、長距離走行における耐久性と快適性を向上させている。具体的には、グリップ周りの「Black Rallyハンドガード」、快適性を向上させる「Black Rallyシート」、そしてオフロード走行に対応する「Rallyフェンダー」が装着された。さらに、耐久性と利便性を両立させた「チューブレススポークホイール」が足元に採用され、どんなに過酷な旅でもライダーを力強くサポートしてくれる。

グリップ周りの「Black Rallyハンドガード」

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耐久性と利便性を両立させた「チューブレススポークホイール」

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エンジンはベースモデルと同様、水冷4ストローク単気筒DOHC 4バルブの「SHERPA 450(シェルパヨンゴマル)」を搭載。排気量は452ccで、最高出力は8000rpmで29.4kW(40ps)、最大トルクは5500rpmで40Nm(4.08kgm)を発揮する。電子制御スロットル「Ride-by-Wire」システムと6速ミッションとの組み合わせにより、高地から市街地まで幅広いシーンでの使用が可能だ。

車体寸法は全長2285mm、全幅900mm、全高1316mmで、ホイールベースは1510mm、最低地上高は230mmを確保。タイヤは前後21インチと17インチの組み合わせで、ブレーキは前後ディスクを採用。切り替え可能なデュアルチャンネルABS(アンチロック・ブレーキ・システム)も標準装備され、オフロードでのコントロール性も確保されている。

ブラックエディションの名にふさわしい、デジカモ風のモノトーンパターンが施されたタンク。

エンジンはベースモデルと同様の水冷4ストローク単気筒DOHC 4バルブ「SHERPA 450(シェルパヨンゴ・マル)」。40psという控えめな出力ながら、ヒマラヤでの走行イベントなどにも活用されてきたトルクフルな特性を持つ。

コックピットには、4インチ円形TFT液晶カラーディスプレイが搭載され、「Tripper Dash」のフルマップナビゲーション機能も内蔵。USB(Type-C)充電ポートやLEDヘッドライトも備え、現代のアドベンチャーバイクに求められるあらゆる利便性をカバーしている。

Royal Enfieldの「Pure Motorcycling」という哲学を体現したこの限定モデルは、2026年の年明けと共にオーダー可能となる。

HIMALAYAN 450 MANA BLACK EDITION(2026)

発売日:2026年1月5日(月)

メーカー希望小売価格:981,200円

HIMALAYAN 450(2026)MANA BLACK EDITION

HIMALAYAN 450 MANA BLACK EDITION 主な諸元

全長×全幅×全高:2,245×852×1,316mm

シート高:825/845mm

重量:196kg

エンジン:水冷4ストローク単気筒DOHC 4バルブ 452cc

最高出力:40.02PS/8,000rpm

最大トルク:4.08kg-m/5,500rpm

燃料タンク容量:17.0L

・変速機:6速リターン

・ブレーキ:F=ディスク、R=ディスク

・タイヤ:F=90/90-21、R=140/80-17

・価格:98万1200円

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