傳承的蛻變：FLAKES 改裝 YAMAHA SR400

FLAKES 的 SR400

相信大多數人都同意，改裝是 SR400/500 的魅力之一。從咖啡賽車、高性能、越野車、VMX、Chopper 等等，這款標準單缸車型可以變換成任何風格。Chopper 風格大約在 10 到 15 年前很受歡迎，但為了維持公路運動的造型，許多 SR 車主停止切割和修改座椅軌道。然而，最近要求將 SR 改回單運動外觀並使其騎乘更有趣的訂單越來越多。為了滿足這種需求，FLAKES 創造了他們在這裡展示的測試車。乍看之下，它似乎是一輛高性能的咖啡風格改裝車。然而，仔細觀察座椅軌道，您會發現它被降低了。是的，這輛車在保持修改過的座椅軌道不變的同時，實現了公路運動造型，並創造了獨一無二的座椅整流罩和匹配的鋁製支架。當然，新製的支架鑽有孔洞，使其看起來很酷，而且毫不突兀。相反，它為座椅區域增添了一抹亮色。當然，不僅僅是座椅值得一看。

前叉和後搖臂最初來自 NSR250，並為這輛車進行了修改。前後輪都使用了 GALE SPEED 輪框，後搖臂也縮短了，顯示出對這輛車過彎性能的信心。轉向軸是訂製的，由中空加工的杜拉鋁製成，NITRON 後避震的彈簧磅數已重新設定。順帶一提，軸重前後幾乎為 50:50，乾重約為 120 公斤！引擎當然也經過了修改，排氣量保持在 399cc，使用了輕量化飛輪，使其能夠在高轉速下運轉。外觀和煞車等還有其他值得關注的地方，但數量太多無法一一提及！順帶一提，避震設定仍在調整中，建造者對其尚未完全滿意。一旦滿意，他們將開始進行全面的引擎調校。換句話說，這輛車仍在不斷演變中，而且似乎會持續演變，沒有最終目標。

手把

速度表由 ACTIVE 提供，轉速表配備了 Nagai Electronics 的步進馬達。TYGA Racing 帶有鏤空設計的頂蓋橋也值得注意。

車身

火箭整流罩是 FLAKES 的訂製品。輕量化設計是其張力固定方法的巧妙之處。

座椅整流罩和座椅也是訂製品。為了彌補降低的座椅軌道，座椅高度通過訂製支架進行了抬高。

引擎

引擎基本為原廠配置，但配備了較輕的飛輪。預計未來還會有進一步的改裝。

底盤

GALE SPEED 前輪配備了雙 SUNSTAR 碟盤和 Brembo 卡鉗。煞車提供了壓倒性的制動力和賽車般的外觀。

消音器是 FLAKES 原創的，NSR 後搖臂、NITRON 後避震和 Brembo 碟盤是後部組件的亮點。

後搖臂已縮短，此處的軸距幾乎與原廠相同，但仍在調整過程中。目前似乎使用了較短的軸距，這輛車正在不斷進化。

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本文原始來源

MOTO TIMES