عرضت ACTIVE هذه النسخة المخصصة "153 GARAGE" في معرض طوكيو للدراجات النارية. تختلف هذه النسخة عن التعديلات المعتادة، حيث تتميز بمظهر كلاسيكي غير عدواني بشكل مفرط، مع توازن مثالي. سنعرض لكم التفاصيل هنا.

مجموعة المقاود الجديدة من المتوقع أن تكون ناجحة!

تم بالفعل تخصيص Z650RS، التي تم إصدارها في عام 2022، بالكامل بواسطة "153 GARAGE" من ACTIVE. إنها علامة تجارية مخصصة ذات طابع كلاسيكي جديد. كانت أول نسخة مخصصة لهم هي GB350 التي تم عرضها في معرض طوكيو للدراجات النارية في عام 2022. أما Z650RS التي قاموا بإنشائها هذه المرة فهي نسخة حديثة من طابع الكافيه ريسر، مع العديد من الأجزاء الجديدة التي تمنحها مظهرًا جديدًا تمامًا.

النقطة البارزة هي تحويل العجلات الأصلية الأمامية والخلفية مقاس 17 بوصة إلى عجلات GALE SPEED مقاس 18 بوصة لإضفاء مظهر حنين إلى الماضي. أصبحت الإطارات الآن ضيقة مثل إطارات دراجات فئة 250 سي سي، حيث تم تحويل الإطار الأمامي من 120 إلى 110 والإطار الخلفي من 160 إلى 140، مما يجعلها أقرب إلى حجم دراجات Zappers المبردة بالهواء. تم تركيب المقاود المنخفضة لإنشاء نمط الكافيه ريسر، وقد طورت 153 GARAGE أيضًا جسرًا علويًا ليتناسب معها. تماشيًا مع مفهوم 153، تم تصميمها لتوفير وضع قيادة مثالي ومظهر كلاسيكي.

■نسخة مخصصة من Z650RS [153 GARAGE] تم تخصيص دراجة Z650RS هذه بلون الذكرى الخمسين Candy Diamond Brown/Orange بمجموعة من المقاود المنخفضة لإضفاء طابع الكافيه ريسر. العجلات الأمامية والخلفية مقاس 18 بوصة أنيقة.

■مجهزة بعجلات GALE SPEED المصنوعة من الألومنيوم المطروق من نوع Type-N. تم تغيير الحجم من 350-17 الأصلي إلى 275-18 لسهولة الدوران، مما يتيح الانعطافات الواسعة.

■تم تغيير حجم الجزء الخلفي من 450-17 الأصلي إلى 400-18. تم إطالة نسبة التخفيض لإعطاء شعور يؤكد على نبض المحرك ثنائي الأسطوانات. تم تقليل الوزن بمقدار 0.7 كجم للجزء الأمامي و 1.76 كجم للجزء الخلفي، ليصبح إجمالي انخفاض الوزن 2.46 كجم.

■مجموعة 153 GARAGE Top Bridge & Clip-on Handlebar Kit (77,000 ين ياباني) تتميز بمظهر بسيط ومظهر كلاسيكي. تتضمن المجموعة أيضًا خراطيم الفرامل والأسلاك، مما يجعلها سهلة الاستخدام. متوفرة أيضًا باللون الأسود.

■مجهزة بأسطوانة فرامل رئيسية GALE SPEED VRD "Dark Edition" المصنوعة من الألومنيوم المطروق (52,800 ين ياباني). تم استخدام الحد الأدنى من القطع للتأكيد على ملمس الألومنيوم المطروق، وتم الانتهاء منها بأكسدة سوداء صلبة.

■تم أيضًا تركيب مجموعة حامل سلك القابض GALE SPEED "Dark Edition" (49,500 ين ياباني). تتميز المجموعة بوظائف قابلة للتعديل للعب السلك وموضع الرافعة.

مجموعة مساند قدم مصممة لتتناسب مع المقاود المنخفضة

تم تجهيز Z650RS أيضًا بمساند قدم تم تطويرها حديثًا بواسطة 153 GARAGE. تم تصميم مساند القدم هذه لتتناسب مع مجموعة الجسر العلوي والمقاود المنخفضة المذكورة أعلاه لخلق وضع قيادة يذكرنا بدراجة نيسان ريسر. الشكل البسيط يتناسب بشكل جميل مع الطراز الكلاسيكي الجديد.

■مجموعة Rearset Kit (60,500 ين ياباني) يمكنها استخدام خرطوم الفرامل والمفتاح الأصلي، مما يسمح بالاستبدال السهل دون تفريغ السائل. تتميز بقضيب خطوات مصقول لتحقيق قبضة ممتازة.

■التصميم أحادي الموضع وغير القابل للتعديل هو 38 مم للخلف و 53 مم للأعلى. يكمل المظهر عند تركيبه مع المقاود المنخفضة.

ملاقط محورية مصقولة بتكلفة منخفضة!

تم تجهيز Z650RS أيضًا بملاقط محورية مصقولة، والتي سيتم إصدارها كنموذج متوسط المدى بواسطة GALE SPEED. تم تصنيعها لتوفير أداء كافٍ مع تقليل التكلفة بشكل شامل. لن تكون فقط أفضل تطابق للشوكيات العمودية، بل ستكون أيضًا أفضل من الملاقط المصبوبة.

■الملاقط الأمامية المحورية المصقولة هي من نوع 4 مكابس متقابلة بقطر مكابس 34 مم و 30 مم. من المقرر إطلاقها في الخريف ويبلغ سعرها 44,000 ين ياباني. يتم تطوير دعامة الملاقط بسعر 14,080 ين ياباني.

■الملاقط الخلفية المحورية المصقولة هي من نوع 2 مكابس متقابلة بقطر مكابس 34 مم. من المقرر أيضًا إطلاق هذه الملاقط في الخريف ويبلغ سعرها 33,000 ين ياباني. ستكون دعامة الملاقط بسعر 22,000 ين ياباني (قيد التطوير أيضًا).

هل أعجبك هذا المقال