أحلام الكوميديا، عجلات حقيقية: KAWASAKI Z2(750RS) مخصصة بواسطة SANCTUARY

Z2(750RS) من SANCTUARY

بطلاء أحمر وأبيض بنمط كرة النار، ومقابض مقود قابلة للطي، وإطار أحمر، وعجلات بثلاثة أذرع، تم صنع هذه الآلة على صورة الدراجة التي كان يركبها الشخصية الرئيسية في كوميكس كانت شائعة في اليابان في الثمانينيات. دعنا نسأل السيد ناكامورا من AC SANCTUARY، الذي عمل على الدراجة، لمزيد من التفاصيل. "كانت الدراجة الأساسية هي نفس Z2 التي ظهرت في الكوميكس، وعندما أحضرها المالك، كانت في حالتها الأصلية تقريبًا. أراد المالك أن يكون اللون والمظهر العام مطابقين للدراجة في الكوميكس، وفي الوقت نفسه، كان محددًا جدًا بشأن الأجزاء التي أراد استخدامها، مثل نظام التعليق الأمامي والخلفي OHLINS، ومكابح Brembo، وكاربراتير TMR-MJN مع مداخل مزدوجة. على الرغم من أن الأجزاء كانت مختلفة عن النموذج الأصلي، إلا أن المالك كان لديه رؤية واضحة لما أراد إنشاؤه."

"في مثل هذه الحالات، غالبًا ما يكون من الصعب إيجاد التوازن الصحيح بين صورة الآلة والمظهر الفعلي للدراجة بعد التركيب، وغالبًا ما لا تتناسب الأجزاء المثبتة على الدراجة مع المظهر. بدأنا العمل على تخصيص هذه الدراجة متسائلين كيف ستكون النتيجة، ولكن عندما أكملناها، لم نشعر بأنها غريبة على الإطلاق. في الواقع، أدركنا أننا كنا نعمل تحت الصورة النمطية بأن شوكات OHLINS الأمامية ستبدو أفضل على دراجة بعجلات 17 بوصة." تم تجديد المحرك بالكامل بعد تشطيب دقيق في DiNx، قسم الآلات الاحتراق الداخلي لـ AC SANCTUARY. تم تعديل نظام العادم لتجنب التداخل مع الذراع المتأرجح، وتم تغيير مكبح الأسطوانة الخلفي الأصلي لـ Z2 إلى مكبح قرصي.

"نتيجة لذلك، تم استيفاء متطلبات RCM (Radical Construction Manufacture = تخصيص كامل بواسطة SANCTUARY)، بما في ذلك جميع الأعمال التي قامت بها SANCTUARY والترقيات التي تستخدم بشكل أساسي أجزاء NOBLEST، مما يجعل هذه الدراجة RCM، كاملة برقم تسلسلي،" قال ناكامورا. في الوقت نفسه، كانوا يعملون أيضًا على عدد من الدراجات الأخرى بعجلات 18 بوصة. العمل على هذه الدراجات منحهم الخبرة اللازمة لإضافة إصدار 18 بوصة (بما في ذلك مجموعة التوجيه) إلى حزمة NOBLEST "E x M package"، والتي تشمل الشوكات الأمامية، والرفرف الأمامي، ودعامة المكابح، وغيرها من الأجزاء الأمامية كلها في حزمة واحدة. تخيل بوضوح كيف تريد تخصيص دراجتك. من هناك، يولد أسلوب جديد.

المقود

تم تركيب مجموعة توجيه SCULPTURE ذات سطح علوي مسطح من النوع 1 لشوكات φ43 (إزاحة من 60 إلى 35 مم) ومقابض مقود قابلة للطي. تم استخدام أسطوانات رئيسية NISSIN يسار ويمين.

الهيكل الخارجي

الجزء الخارجي باللونين الأحمر والأبيض، تمامًا مثل طلاء دراجة الشخصية الرئيسية في الكوميكس. تم الانتهاء من الإطار أيضًا باللون الأحمر.

المحرك

المحرك الأساسي هو محرك Z2 الأصلي وتم تجديده بالكامل. تم تشغيل المحرك الداخلي بدقة بواسطة DiNx وهو في حالة ممتازة.

الكاربراتير هو TMR-MJN φ36 مم مع مداخل مزدوجة، وأنابيب مبرد الزيت تتبع تلك الموجودة في الدراجة الأصلية.

المدخل والمخرج

بالنسبة لنظام العادم، تم قطع الأنبوب القصير المثبت أصلاً على هذه الآلة وإعادة لحامه لمنع التداخل مع الذراع المتأرجح.

الشاسيه

الدواسات هي دواسات خلفية NITRO Racing، وأغطية التروس الأمامية وحامل المحرك من PMC.

الشوكات الأمامية هي OHLINS RWU ø43 مم (Z2 الأصلية ø36 مم) والمكابح الأمامية هي مكابس Brembo Axial 4P + أقراص SUNSTAR.

المكابح الخلفية هي مكبس Brembo خلفي 2P + قرص Z-series الأصلي.

المخمدات الخلفية هي OHLINS Legend Twin مثبتة على ذراع متأرجح خاص SCULPTURE "Z" بعرض شبه واسع 18 بوصة. العجلات الأمامية والخلفية هي عجلات PMC Sword Heritage بأحجام 2.75-18/4.50-18.

المعرض

المواصفات

عن SANCTUARY

SANCTUARY هو صانع مخصص بارع في الدراجات النارية الكلاسيكية مثل Z1 و Ninja و KATANA. يبيعون قطع غيار خاصة ولدت من التجربة والخطأ التي كررها الميكانيكيون في التركيب والاختبار

صفحة العلامة التجارية SANCTUARY

المصدر الأصلي لهذه المقالة

Heritage & Legends