هنا تعديل لـ "HONDA Grom(MSX125)" من قبل مستخدم مجتمع Webike "potisland". العادم هو نظام YOSHIMURA Machine Bent R-77S Cyclone مع غطاء كربوني رياضي وقوي، والذي يرفع مستوى GROM المدمجة لتكون أكثر قوة. يحقق انخفاضًا في الوزن بنسبة 46٪ تقريبًا مقارنة بالمخزون مع تعزيز المتانة. يوفر نظام العادم هذا أداءً محسّنًا بشكل كبير في جميع نطاقات السرعة، ويعزز صوت R-77S الحاد متعة الركوب.
تم استبدال المقود بواحد من HURRICANE. تم تصميم هذا المقود الفولاذي خصيصًا لـ GROM، وهو مزاح للأمام بحيث لا يشعر الراكب بالضيق حتى عند خفض موضع المقبض. يوفر وضعية ركوب مثالية للركوب الرياضي. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز المقابض بحواجز اهتزاز OUTEX، والتي تقلل بشكل كبير من الاهتزازات من المقود.
بالنسبة للمحرك، تم تركيب SP Takegawa Hyper Ignition Coil لتحسين أداء البدء وعزم الدوران. تمت إضافة WirusWin Hyper Valve أيضًا، والتي يمكن تركيبها دون أي تعديل. هذا الجزء يقلل من مقاومة الضغط داخل علبة المرافق، مما يلغي فقدان الطاقة، وينتج عنه تقليل فرملة المحرك، وتحسين الاستجابة، وزيادة كفاءة الوقود، وإطالة عمر الزيت.
تم ترقية نظام التعليق إلى نظام NITRON Rear Suspension Mini Shock MINI R1 Series، مع لونه الفريد الذي يلفت الأنظار. تعمل هذه الترقية على تحسين جودة الركوب بشكل كبير لدرجة أنها تبدو وكأنها ركوب دراجة مختلفة. يتبع سطح الطريق بسلاسة، مما يوفر ثباتًا ممتازًا أثناء الركوب. بالإضافة إلى ذلك، تم تركيب أوتاد خلفية OVER RACING. تتناسب لوحة القاعدة السميكة بشكل جيد مع الصورة القوية لـ GROM. يمكن للراكب الاختيار من بين أربعة مواضع، وهي ميزة رائعة أيضًا.
31
0
مشاركة 
Copy link
X
Facebook مخصص)
Save
![[Overseas] موديل 2027 الجديد "Ninja ZX-6R" يظهر في أمريكا الشمالية! ألوان Galaxy Silver/Twilight Blue الجديدة تنعش التشكيلة](https://news.webike.net/wp-content/uploads/2026/07/google-g-icon.png){kind=icon}
