دراجة سباق مُعاد إنشاؤها: CB1100 Custom

فريق CB's CB1100

كمقدمة، تم بناء Honda CB1100R على أساس CB900F، كنموذج تجانس للتنافس في سباق إنتاج. للوهلة الأولى، قد تعتقد أن هذه الدراجة هي نسخة مُخصصة بالكامل من CB1100R. إنها في الواقع طراز Honda CB1100 الحالي ذو الأربع صمامات المبرد بالهواء.

إنها مجهزة بمجموعة الهيكل الخارجي Type-R من Doremi Collection. تم تعديل الإطار وتم طلاؤه بأنابيب سفلية لزيادة زاوية الميل، وتم طلاؤه بالمسحوق باللون الأحمر الكرزي. لا يزال المحرك مخزونًا مع مدخل هواء مكشوف. بالإضافة إلى ذلك، تم طلاء الهيكل الخارجي بالكامل مع تغيير اللون الأساسي من الأبيض إلى الأحمر، بناءً على نمط CB1100R مُخصصة مملوكة لـ Ichimoto Honda. تبدو وكأنها CB1100R مُخصصة عن بعد وعن قرب. لوحة العدادات هي أيضًا بناء فريد من نوعه، لذلك قد تعتقد أنها 1100R أكثر من ذلك. الدراجة تعمل بشكل جيد كما هي الآن، وتخطط الشركة لتعزيز الإعدادات بشريحة أداء في المستقبل.

الهيكل الخارجي

الهيكل الخارجي على شكل CB1100R هو مجموعة Type-R Kit من Doremi Collection، مطلي بالكامل. مرايا الهيكل الكربوني من Magical Racing.

الخزان المصنوع من الألومنيوم هو أيضًا من مجموعة Doremi CB1100 type-R، ولكن تم تحويله إلى غطاء طائرة بواسطة Ichimoto Honda. هذا الطلاء يعزز مظهر CB1100R.

المقعد من صنع Neo Factory وغطاء المقعد الفردي هو أيضًا من مجموعة Type-R ومطلي.

المقود

لوحة العدادات فريدة من نوعها وتحتوي على Daytona NANO II (عداد السرعة)، و Withme Digital Multi Gauge، و Protech Gear Indicator، وما إلى ذلك، موضوعة حول STACK. المقود من منتجات Active، وكلا من أسطوانات الفرامل والقابض مزودان بأسطوانات Brembo شعاعية.

المحرك

لا يزال المحرك مخزونًا، ولكن تم طلاء أغطية المولد والنبض باللون الذهبي، جنبًا إلى جنب مع CB1100R. الإطار أيضًا بلون CB1100R الأحمر المخزون، والذي تم طلاؤه إضافيًا باللون الأحمر الكرزي. تم تعديل الأنبوب السفلي الدائري إلى شكل مثلث لزيادة زاوية الميل.

السحب والعادم

تم كشف قمع الحقن وتركيب نظام عادم كامل من التيتانيوم. اللون الأحمر هو لون متكرر يستخدم لمداخل الكربوراتور السباق، وهذه الميزة تجعل الدراجة تبدو وكأنها نسخة FI من CB1100R.

الشاسيه

في الأمام، تم تصنيع وتركيب حزمة AC Sanctuary's Ohlins NEW المقلوبة ExM. عجلات Gale Speed Type-S أمامية 3.50-17 وخلفية 5.50-17 مطلية باللون الأحمر الكرزي. الفرامل هي مكابس Brembo Radial Billet رباعية المكابس وأقراص Sunstar.

ذراع التأرجح المربع المصنوع من الألومنيوم يحتوي على مثبت سفلي مخزون من CB1300SF، والمخمدات الخلفية باللونين الأسود والذهبي هي منتجات Nitron.

تتكون الفرامل الخلفية من مكبس Brembo CNC ثنائي المكبس وقرص Sunstar. الدواسات هي منتجات Striker. بالإضافة إلى ذلك، تم استخدام العديد من مسامير التيتانيوم في أجزاء مختلفة لزيادة الإحساس العام بالجودة العالية.

معرض الصور

المواصفات

المصدر الأصلي لهذه المقالة

Heritage & Legends