Road Racer Újjáélesztve: CB1100 Egyedi

Team CB CB1100-asa

Elöljáróban, a Honda CB1100R a CB900F alapján épült, mint homologációs modell, hogy versenyezzen egy sorozatgyártott versenyen. Első pillantásra azt gondolhatnánk, hogy ez a motor egy ilyen CB1100R teljesen átalakított változata. Valójában ez a jelenlegi léghűtéses, 4 szelepes Honda CB1100 modell.

Fel van szerelve a Doremi Collection Type-R Külső Készletével. A vázat módosították és alsó csövekkel látták el a bedöntési szög növelése érdekében, és candy red színűre porfestették. A motort gyárinak hagyták, nyitott légszűrővel. Ezenkívül a külső elemeket teljesen átfestették, az alap színt fehérről pirosra változtatva, Ichimoto Honda egyik CB1100R custom motorjának mintája alapján. Távolról és közelről is úgy néz ki, mint egy CB1100R Custom. A műszeregység is egyedi gyártású, így még inkább azt gondolnánk, hogy egy 1100R-ről van szó. A motor jelenleg jól fut, és a cég tervezi a beállítások javítását egy teljesítmény chip beépítésével a jövőben.

Karosszéria

A CB1100R alakú külső elemek a Doremi Collection által gyártott CB1100 Type-R Kit, teljesen átfestve. A karbon tükrök a Magical Racing termékei.

Az alumínium tank is a Doremi CB1100 Type-R kit része, de Ichimoto Honda átalakította repülőgép tankkapacitásúvá. Ez a festés fokozza a CB1100R megjelenését.

Az ülés a Neo Factory terméke, és az együléses ülésborítás szintén Type-R Kit és festett.

Kormány

A műszerfal egyedi gyártású, és tartalmazza a Daytona NANO II (sebességmérő), a Withme Digital Multi Gauge, a Protech sebességfokozat-jelzőt stb., amelyek a STACK körül helyezkednek el. A kormány az Active terméke, a fék- és kuplungfőhengerek pedig Brembo radiálisak.

Motor

A motort gyárinak hagyták, de a generátor és a pulzátor fedelek arany színűre vannak festve, akárcsak a CB1100R-en. A váz is a CB1100R gyári piros színe, amelyet candy red színűre galvanizáltak. A kerek alsó csövet háromszög alakúra módosították a bedöntési szög növelése érdekében.

Beszívás és Kipufogó

A befecskendezés tölcsérét szabaddá tették, és egy teljes titán EX rendszert szereltek be. A piros szín gyakori szín a verseny karburátor tölcséreknél, és ez a funkció úgy teszi a motort, mintha a CB1100R FI változata lenne.

Alváz

Elöl az AC Sanctuary Ohlins NEW fordított ExM csomagját marták és szerelték be. A Gale Speed Type-S kerekek elöl 3.50-17, hátul 5.50-17 méretűek, candy red színűre festve. A fékek Brembo radiális Billet 4-dugattyús féknyergek és Sunstar tárcsák.

Az alumínium négyzetes lengőkar egy CB1300SF gyári alsó stabilizátorral rendelkezik, a fekete és arany hátsó lengéscsillapítók pedig Nitron termékek.

A hátsó fék Brembo CNC 2-dugattyús féknyeregből és Sunstar tárcsából áll. A lábtartók Striker termékek. Ezenkívül számos titán csavart használtak fel különböző részeken, hogy tovább növeljék az általános minőségi érzetet.

Galéria

Specifikációk

Az eredeti cikk forrása

Heritage & Legends