Road Racer Reproducido: CB1100 Custom

CB1100 del equipo CB

Como premisa, la Honda CB1100R se construyó sobre la base de la CB900F, como modelo de homologación para competir en una carrera de producción. A primera vista, se puede pensar que esta moto es una versión totalmente personalizada de dicha CB1100R. En realidad, se trata del actual modelo Honda CB1100 de 4 válvulas refrigerado por aire.

Está equipada con un kit exterior Type-R de Doremi Collection. El bastidor se ha modificado y chapado con tubos inferiores para ampliar el ángulo de inclinación y se ha pintado en rojo caramelo. El motor sigue siendo de serie con un conducto de aire expuesto. Además, el exterior se pintó completamente con el color base cambiado de blanco a rojo, basado en el patrón de una CB1100R custom propiedad de Ichimoto Honda. Parece una CB1100R Custom de lejos y de cerca. El contador es también una construcción única, por lo que se podría pensar que es una 1100R aún más. La moto funciona bien tal y como está ahora, y la empresa planea mejorar los ajustes con un chip de rendimiento en el futuro.

Carrocería

El exterior con forma de CB1100R es un kit CB1100 Type-R fabricado por Doremi Collection, totalmente pintado. Los retrovisores de carbono de la carrocería son de Magical Racing.

El depósito de aluminio también es Doremi CB1100 type-R kit, pero ha sido convertido en una tapa de avión por Ichimoto Honda. Esta pintura realza el aspecto de la CB1100R.

El asiento es de Neo Factory y la tapa del asiento simple también es Kit Type-R y está pintada.

Manillar

El panel de instrumentos es único y contiene Daytona NANO II (velocímetro), Withme Digital Multi Gauge, Protech Gear Indicator, etc. colocados alrededor del STACK. El manillar es producto de Active, y los maestros de freno y embrague están equipados con radiales Brembo.

Motor

El motor sigue siendo de serie, pero las tapas del generador y del pulsar están pintadas en dorado, junto con la CB1100R. El bastidor también es del color rojo original de la CB1100R, que además está chapado en rojo caramelo. El tubo inferior redondo se modificó en forma de triángulo para ampliar el ángulo de inclinación.

Admisión y escape

Se ha dejado al descubierto el embudo de inyección y se ha instalado un EX completo de titanio. El rojo es un color frecuentemente utilizado para los embudos de los carburadores de competición, y esta característica hace que la moto parezca una versión FI de la CB1100R.

Chasis

En la parte delantera, se mecanizó e instaló el paquete Ohlins NEW inverted ExM de AC Sanctuary. Las llantas Gale Speed Type-S delantera 3.50-17 y trasera 5.50-17 están pintadas en rojo caramelo. Los frenos son pinzas Brembo Radial Billet de 4 pistones y discos Sunstar.

El basculante cuadrado de aluminio tiene la estabilizadora inferior de serie de la CB1300SF, y los amortiguadores traseros negros y dorados son productos de Nitron.

El freno trasero consta de pinza Brembo CNC de 2 pistones y disco Sunstar. Los escalones son productos de Striker. Además, se utilizan muchos tornillos de titanio en varias piezas para reforzar aún más la sensación general de alta calidad.

Galería

Especificaciones

Fuente original de este artículo

Herencia y Leyendas