بدأت "Goose Cub" بإطار واحد - نسخة معاد بناؤها من Super Cub C50

في معرض YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW 2025 الذي أقيم في 7 ديسمبر، كانت هناك مركبة واحدة برزت عن الحشد وأظهرت حضورًا مميزًا. كانت دراجة Super Cub، ولكن بتصميم ظلي يختلف بوضوح عن "Cub" الذي يعرفه الجميع. هذه المرة، نود أن نقدم "Goose Cub"، وهي دراجة Super Cub C50 معدلة ولدت من فكرة نمط digger ودراجة سباق الشاطئ (Beach Drag Racer). (الصورة المميزة بواسطة @Satoshi Yano)

ما هي دراجة Super Cub C50؟

تُعد Honda Super Cub C50 واحدة من أشهر الدراجات النارية ذات السعة الصغيرة في اليابان. بفضل متانتها العالية وعمليتها، تم استخدامها لسنوات عديدة للأغراض اليومية مثل التنقل إلى العمل وتوصيل الطلبات، بالإضافة إلى كونها قاعدة للتعديل. تكمن جاذبية C50 الأكبر في أنها مفتوحة لأي طراز بغض النظر عن عمرها أو مواصفاتها. ومع ذلك، فإن C50 المقدمة هنا تتجاوز بسهولة صورة Super Cub C50.

المألوف... Super Cub C50 (من موقع Honda Motor Co. WEB)

بدأت "Goose Cub" بإطار واحد

إطار بتصميم عنق الأوزة (Goosenecked) وهيكل Softail. تميزت "Goose Cub" بتصميم ظلي منخفض وطويل مع إطارات ذات قطر كبير بشكل غير عادي (19 بوصة في الأمام و 18 بوصة في الخلف) لدراجة ذات محركين. بينما كانت Super Cub نقطة البداية، كانت Goose Cub آلة بأسلوب digger مع إحساس قوي بدراجات Bonneville و Sand Flats و Beach Drag Racer. هذه الآلة هي من عمل المالك، السيد Nanakon. بالإضافة إلى Goose Cub، يمتلك دراجة Sportster بأسلوب cafe racer، ودراجة Cub & Ape بأسلوب VMX، ودراجة Yamaha Bronco جامحة، ودراجات أخرى من أنواع مختلفة. على الرغم من أن هذه الدراجات قد تبدو متباينة للوهلة الأولى، إلا أن ما تشترك فيه جميعًا هو موقف ثابت يتمثل في "أخذ صورة لما أعتقد أنه رائع ووضعه في شكل يمكنه الركوب به بالفعل". لا تستند Goose Cub إلى مركبة مكتملة. كانت نقطة البداية لهذا المشروع هي "إطار Cub فقط" كان ملقى في ساحة Garage Taka. من هناك، تم دمج عناصر الإطار وأذرع التأرجح من مركبات أخرى لبناء الآلة بأكملها. بمعنى آخر، هذه الآلة ليست "Super Cub معدلة"، بل هي آلة أصلية أعيد بناؤها مع Super Cub كنقطة انطلاق. من هنا، سنشرح كيف قام السيد Nanakon بإنشاء هذه الآلة. Instagram "Nanakon-san " https://www.instagram.com/nanakon7

دراجة Super Cub التي نقدمها هنا هي... "Goose Cub" المنخفضة والطويلة التي لفتت الكثير من الانتباه في معرض YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW

Nanakon يلعب بدراجة YAMAHA Bronco

[/caption].

دراجة Sportster بأسلوب cafe racer هي أيضًا سيارة عزيزة ومهمة

.

كيف جاءت الفكرة للمشروع؟

"بدأ كل شيء عندما تواصل معي Garage Taka." سألني Garage Taka: "أحد عملائنا، Kenta-kun، سيشارك في معرض تعديل بدراجته 250TR rigid chopper." كان هذا هو الدافع المباشر للمشروع. في الواقع، كان لدى السيد Nanakon فكرة "عمل تصميم عنق الأوزة وهيكل Softail على دراجة Super Cub" منذ فترة طويلة. "اشتريت ذراع تأرجح على Yahoo! Auctions، وكان يناسب بشكل أفضل مما تخيلت"، قال. "اعتقدت، 'يمكنني تحويل هذا إلى شكل مناسب'، ومن هناك، تقدم الإنتاج دفعة واحدة." Instagram "Garage Taka " https://www.instagram.com/garagetaka

بدأ إنتاج Goose Cub بهذا الإطار الواحد...

تم تركيب ذراع التأرجح الذي اشتريته من Yahoo Auctions كما تخيلت! من هذه النقطة، تقدم الإنتاج دفعة واحدة (الصورة: Goose Cub في المراحل المبكرة من الإنتاج)

مفهوم Goose Cub هو "سيكون من الرائع ركوب دراجة مثل هذه."

مفهوم Goose Cub بسيط للغاية. بدأ بفكرة مدى روعة ركوب دراجة مثل هذه عبر Bonneville و Sand Flats." آلة سباق ستسير في خط مستقيم عبر الأرض الجافة. يتم التعبير عن هذا العالم في المادة غير المتوقعة لـ Super Cub. في البداية، فكر: "لا توجد طريقة سأركب دراجة كهذه بالفعل." ومع ذلك، أصبحت هذه الخيال حقيقة بشكل غير متوقع.

معرض YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW... Goose Cub تبرز بين المعروضات التي تركز على Harley

اليوم التالي لمعرض HOT ROD CUSTOM SHOW... Goose Cub ستسير على أرض جافة!

8 ديسمبر، "Hell Fun! تجربة قيادة فعلية في

اليوم التالي لمعرض Goose Cub Show... Goose Cub ستسير على أرض جافة! في 8 ديسمبر. "لقد شاركت في مواقف مماثلة في "Have Fun! Flat Track" و "Hell On Wheels" الحدث المشترك. نظرًا لأن الحدث أقيم في اليوم التالي لمعرض HOT ROD CUSTOM SHOW، فقد خططنا في البداية لمجرد مراقبة الحدث، لكن معنوياتنا ارتفعت بعد مشاهدة سباق السحب القصير. عندما تدربت على انطلاقة سريعة في موقف السيارات، شعرت أنني أستطيع القيادة بشكل أفضل مما توقعت. قال إن تشغيل القابض لم يكن سهلاً على الإطلاق بسبب نظام التحكم الفريد للقابض المركزي والتحويل اليدوي. "بصراحة، لم أتمكن من توصيل القابض بشكل جيد (يضحك)." "لكن بدا أنني لن أسقط، لذلك قررت الانضمام إلى السباق على عجل." كما أعرب عن امتنانه لمن شارك معه في السباق. "أنا ممتن جدًا لجميع الأشخاص الذين ركبوا معي"، قال. "خاصة أولئك الذين لديهم دراجات ذات سعة أكبر، أعتذر..." (يضحك).

كما هو الحال في المفهوم، تبدو Goose Cub رائعة على التراب

Hell Fun! لم يقم فقط بتجربة قيادة، بل شارك أيضًا في سباق على عجل!
الصورة بواسطة Satoshi Yano

الرسم، شكل آخر من أشكال التعبير

في معرض HOT ROD CUSTOM SHOW، بالتزامن مع عرض المركبة، تم تكليف الرسام "Surakusu" بإنشاء رسم توضيحي لـ Goose Cub. "بصراحة، لم أكن متأكدًا مما إذا كانت الرسوم التوضيحية بأسلوب الأنمي ستقبل في معرض Chopper Show، وهو مكان يجتمع فيه العديد من الرجال الكبار الوسيمين..." كان السيد Nanakon نفسه قلقًا للغاية. ومع ذلك، فإن مخاوفه كانت لا أساس لها تمامًا. بيعت بطاقات بريدية تم توزيعها مجانًا في الحدث! المظهر الصلب والمتين للسيارة الفعلية والرسم الناعم والشبيه بالبوب. للوهلة الأولى، قد يبدو هذان التعبيران متعارضين، لكن كلاهما ولد من نفس فكرة "Goose Cub". في كل من الدراجات والرسوم التوضيحية، "نحن لا نناسب أي قوالب، نحن فقط نظهر ما نعتقد أنه مثير للاهتمام." تم نقل هذا الموقف مباشرة إلى الزوار. Instagram "Surakusu-san " https://www.instagram.com/thrux_r102

في معرض HOT ROD CUSTOM SHOW، تم عرض السيارات بخلفية رسوم توضيحية من Surakusu!

تم توزيع رسومات توضيحية مجانًا على الزوار! السيارات الحقيقية الصلبة والمتينة مصورة بنعومة وبأسلوب بوب.

تفاصيل التعديل

التعديلات الرئيسية هي كما يلي. خزان بيضاوي مقسم مصمم خصيصًا - كاتم صوت مصمم خصيصًا (نقطتي المفضلة) - أذرع مصممة خصيصًا - مقابض Nice Motorcycle - إطارات Ohkobe - مقابض Daikobe إطارات Ookando - دواسة وقود عالية Doherty

الميزة الأكثر تميزًا لـ Goose Cub هي هيكلها بتصميم عنق الأوزة وهيكل Softail

تم تكبير الواجهة الأمامية إلى 19 بوصة، وهو أمر نادر بالنسبة لدراجة ذات محركين، وتم اختيار آلية الربط السفلية على سبيل التحدي، كما هو معتاد في Cub!

تم نقل أعمدة المقود لخفض ارتفاع المركبة

خزان بيضاوي مقسم ومعدل مصمم خصيصًا

دواسة وقود عالية عتيقة للسيارات البريطانية، مقابض Nice Motorcycle، مفاتيح Motorock، والعديد من الأجزاء الأخرى المستخدمة للمقود

كاتم صوت مصمم خصيصًا وعجلات خلفية كبيرة مقاس 18 بوصة تجعل الجزء الخلفي قويًا

مركبة ولدت من صورة القيادة

قبل أيام قليلة، بعد المقابلة، أتيحت لي الفرصة للقيادة مع Goose Cub الخاصة بـ Nanakon. بعد القيادة جنبًا إلى جنب مع Goose Cub، صدمت مرة أخرى بـ "ملفها الشخصي المنخفض". الأمر لا يتعلق بالسرعة. حتى عند الانتظار عند إشارة المرور أو مجرد التدفق عبر قسم ما، كانت Goosecab أقل من أي شخص آخر في الأفق، وبدت رائعة بشكل استثنائي. إنه الشعور بأن "الطريقة التي تسير بها هي المنتج النهائي"، والتي لا يمكن نقلها بالكامل بالصور أو العروض. القيادة بجانب Goose Cub جعلتني أشعر بقوة أن هذه الدراجة كانت "واحدة ولدت من صورة القيادة". Goose Cub ليست مجرد Super Cub معدلة. قصتها، التي بدأت بإطار واحد، لا تزال تسير على الطريق. Instagram "Single Cylinder for Everyone" https://www.instagram.com/minnano_tankito

ليست مجرد دراجة عرض، بل "مركبة ولدت من صورة القيادة". Goose Cub ليست مجرد دراجة عرض، بل هي مركبة "ولدت من صورة القيادة"!

بدأت "Goose Cub" بإطار واحد - نسخة معاد بناؤها من Super Cub C50

2026.1.19

في معرض YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW 2025 الذي أقيم في 7 ديسمبر، كانت هناك مركبة واحدة برزت عن الحشد وأظهرت حضورًا مميزًا. كانت دراجة Super Cub، ولكن ...

بدأت "Goose Cub" بإطار واحد - نسخة معاد بناؤها من Super Cub C50

2026.1.19

في معرض YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW 2025 الذي أقيم في 7 ديسمبر، كانت هناك مركبة واحدة برزت عن الحشد وأظهرت حضورًا مميزًا. كانت دراجة Super Cub، ولكن ...

بدأت "Goose Cub" بإطار واحد - نسخة معاد بناؤها من Super Cub C50

2026.1.19

في معرض YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW 2025 الذي أقيم في 7 ديسمبر، كانت هناك مركبة واحدة برزت عن الحشد وأظهرت حضورًا مميزًا. كانت دراجة Super Cub، ولكن ...