“Goose Cub”始于一个车架——一辆翻新的Super Cub C50

在12月7日举行的2025横滨Hot Rod Custom Show上，有一辆车脱颖而出，展现出独特的魅力。这是一辆Super Cub，但其轮廓与大家熟知的“Cub”截然不同。这次，我们将介绍“Goose Cub”，一辆以Digger风格和Beach Drag Racer理念打造的定制Super Cub C50。（图片由@Satoshi Yano拍摄）

什么是Super Cub C50？

本田Super Cub C50是日本最受欢迎的小排量摩托车之一。凭借其高耐用性和实用性，多年来一直被用于日常通勤和送货等用途，并且是定制的基础。C50最大的吸引力在于，无论其年代或规格如何，它都对任何车型开放。然而，这里介绍的C50轻松超越了Super Cub C50的固有印象。

熟悉的...Super Cub C50（来自本田汽车公司网站）

Goose Cub始于一个车架

鹅颈式车架和软尾悬挂结构。“Goose Cub”拥有低矮修长的轮廓，对于一辆两轮摩托车来说，其轮胎直径异常大（前19英寸，后18英寸）。虽然Super Cub是其起点，但Goose Cub是一辆具有浓厚Bonneville、Sand Flats和Beach Drag Racer风格的Digger风格机器。这辆车是车主Nanakon先生的作品。除了Goose Cub，他还拥有Cafe Racer风格的Sportster、VMX风格的Cub & Ape、狂野的Yamaha Bronco以及其他不同类型的摩托车。尽管乍一看这些摩托车可能显得格格不入，但它们有一个共同点，那就是始终如一的理念：“将我认为酷炫的形象转化为实际可运行的形态。”Goose Cub并非基于成品车。这个项目的起点是Garage Taka院子里闲置的“仅车架的Cub”。从那里，结合了其他车辆的车架部件和摇臂，构建了整台机器。换句话说，这辆车不是“定制的Super Cub”，而是一辆以Super Cub为起点重建的原创机器。接下来，我们将解释Nanakon先生是如何创造这辆车的。Instagram“Nanakon-san " https://www.instagram.com/nanakon7

这里介绍的Super Cub是...在横滨Hot Rod Custom Show上备受瞩目的低矮修长的“Goose Cub”

Nanakon在玩一辆Yamaha Bronco

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Cafe Racer规格的Sportster也是一辆重要的爱车

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项目是如何产生的？

一切都始于Garage Taka的联系。“Garage Taka问我：‘我们的客户Kenta君将参加一个定制展，展出他的250TR硬尾Chopper。’”这直接促成了这个项目。事实上，Nanakon先生早就有了“在Super Cub上做鹅颈和软尾”的想法。“我在Yahoo! Auctions上买了一个摇臂，它比我预想的更合适，”他说。“我想‘我可以把它做成一个真正的形状’，从那时起，制作就一气呵成了。”Instagram“Garage Taka " https://www.instagram.com/garagetaka

Goose Cub的制作始于这个车架...

从Yahoo Auctions买来的摇臂安装得正如预期的那样！从这一点开始，制作一气呵成（照片：Goose Cub制作初期）

Goose Cub的概念是“骑着这样的摩托车一定很酷。”

Goose Cub的概念非常简单。它源于“骑着这样的摩托车穿越Bonneville和Sand Flats一定很酷”的想象。一辆能在干地上直线行驶的赛车。这种世界观通过意想不到的Super Cub材质得以体现。起初，他想：“我永远不可能真的骑上这样的摩托车。”然而，这个幻想出乎意料地变成了现实。

横滨Hot Rod Custom Show...Goose Cub在以Harley为主的展品中脱颖而出

Hot Rod Custom Show的第二天...Goose Cub将在干地上行驶！

12月8日，“Hell Fun！”实际驾驶体验

Goose Cub展会后的第二天...Goose Cub将在干地上行驶！在12月8日。“我曾在“Have Fun! Flat Track”和“Hell On Wheels”联合活动中在类似的情况下驾驶过。由于活动在Hot Rod Custom Show的第二天举行，我们最初计划只是观看活动，但在目睹了短距离的直线加速赛后，我们的热情被点燃了。当我在停车场练习快速起步时，我感觉我能比预期的开得更好。他说，由于离心式离合器和手挡的独特控制系统，离合器操作绝非易事。“老实说，我不太会挂挡（笑）。但看起来我不会摔倒，所以我临时决定参加比赛。”他还对参加比赛的人们表示感谢。“我非常感谢所有和我一起比赛的人，”他说。“尤其是那些排量更大的摩托车，我很抱歉……不得不和这样的摩托车一起比赛（笑）。”

正如概念所示，Goose Cub在泥土上看起来很棒

Hell Fun！不仅进行了试跑，还匆忙参加了比赛！
照片由Satoshi Yano拍摄

插画，另一种表达形式

在Hot Rod Custom Show上，配合车辆展示，插画师“Surakusu”被邀请创作了Goose Cub的插画。老实说，我不知道动漫风格的插画是否能在许多帅气老男人聚集的Chopper Show上被接受……Nanakon先生本人也很担心。然而，他的担忧完全是多余的。活动中免费分发的明信片竟然售罄了！实车的坚硬粗犷的外观与柔和流行的插画。乍一看，这两种表达方式似乎不协调，但它们都源于“Goose Cub”的同一个理念。无论是摩托车还是插画，“我们不拘泥于任何模具，我们只是展示我们认为有趣的东西。”这种态度直接传达给了参观者。Instagram“Surakusu-san " https://www.instagram.com/thrux_r102

在Hot Rod Custom Show上，车辆在Surakusu的插画背景下展出！

插画图纸免费分发给参观者！坚硬粗犷的实车被描绘得流行而柔和。

定制细节

主要定制如下。定制分体蛋形油箱 - 定制排气管（我最喜欢的部分） - 定制摇臂 - Nice Motorcycle把套 - Ohkobe橡胶件 - Daikobe把套 Ookando橡胶件 - Doherty高油门

Goose Cub最显著的特点是其鹅颈和软尾结构车架

前轮毂尺寸扩大到19英寸，这对于一辆踏板两冲程摩托车来说很少见，而底部连杆的选择则像Cub一样大胆！

把手柱移位以降低车身高度

定制分体式改装蛋形油箱

用于英国车的复古高油门，Nice Motorcycle把套，Motorock开关，以及许多用于把手的零件

定制排气管和大型18英寸后轮使后部区域充满力量感

一辆源于驾驶想象的车

前几天，采访结束后，我有机会和Nanakon的Goose Cub一起跑了一段路。与Goose Cub并排行驶后，我再次被其“低矮的姿态”所打动。这无关速度。即使在等红灯或只是在路段上滑行时，Goose Cub的姿态也比周围任何人都要低，看起来格外酷。这种“它本身就在行驶”的感觉，是照片或展示无法完全传达的。与Goose Cub并驾齐驱，让我强烈地感受到这辆摩托车是“一辆源于驾驶想象而诞生的车”。Goose Cub不仅仅是一辆定制的Super Cub。它的故事始于一个车架，至今仍在路上奔跑。Instagram“人人都有单缸车” https://www.instagram.com/minnano_tankito

不仅仅是一辆展车，而是“一辆源于驾驶想象而诞生的车”。Goose Cub不仅仅是一辆展车，而是一辆“源于驾驶想象而诞生的车”！

“Goose Cub”始于一个车架——一辆翻新的Super Cub C50

2026.1.19

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