YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW 2025 -tapahtumassa 7. joulukuuta oli yksi ajoneuvo, joka erottui joukosta ja osoitti selkeää läsnäoloa. Se oli Super Cub, mutta sen siluetti oli selvästi erilainen kuin kaikkien tuntema "Cub". Tällä kertaa esittelemme "Goose Cubin", custom-Super Cub C50:n, joka on syntynyt digger-tyylin ja beach drag racer -idean pohjalta. (Pääkuva: @Satoshi Yano)
Honda Super Cub C50 on yksi Japanin suosituimmista pienitehoisista moottoripyöristä. Korkean kestävyytensä ja käytännöllisyytensä ansiosta sitä on käytetty vuosia jokapäiväisiin tarkoituksiin, kuten työmatkoihin ja toimituksiin, sekä räätälöinnin pohjana. C50:n suurin viehätys on, että se on avoin kaikille malleille iästä tai teknisistä tiedoista riippumatta. Tässä esiteltävä C50 ylittää kuitenkin helposti Super Cub C50:n mielikuvan.
Tuttu... Super Cub C50 ( Hondan verkkosivuilta)
.
Goose Cub sai alkunsa yhdestä rungosta
Gooseneck-runko ja softail-rakenne. "Goose Cubilla" oli matala ja pitkä siluetti, jossa oli epätavallisen suuret renkaat (edessä 19 tuumaa ja takana 18 tuumaa) kaksipyöräiseksi ajoneuvoksi. Vaikka Super Cub oli sen lähtökohta, Goose Cub oli digger-tyylinen kone, jolla oli vahva Bonneville-, Sand Flats- ja Beach Drag Racer -tunnelma. Tämä kone on omistajansa, herra Nanakonin, työtä. Goose Cubin lisäksi hän omistaa cafe racer Sportsterin, VMX-tyylisen Cub & Apen, villin Yamaha Broncon ja muita eri genrejen pyöriä. Vaikka nämä pyörät saattavat ensi silmäyksellä näyttää erilaisilta, niitä yhdistää johdonmukainen asenne "ottaa kuva siitä, mitä pidän siistinä, ja muuttaa se muotoon, joka todella toimii". Goose Cub ei perustu valmiiseen ajoneuvoon. Projektin lähtökohtana oli "vain Cub-runko", joka lojui Garage Takan pihalla. Siitä yhdistettiin muiden ajoneuvojen runkoelementtejä ja takahaarukoita koko koneen rakentamiseksi. Toisin sanoen tämä kone ei ole "räätälöity Super Cub", vaan alkuperäinen kone, joka on rakennettu uudelleen Super Cubin pohjalta. Tästä eteenpäin selitämme, miten herra Nanakon loi tämän koneen. Instagram "Nanakon-san " https://www.instagram.com/nanakon7
Tässä esiteltävä Super Cub on... matala ja pitkä "Goose Cub", joka herätti paljon huomiota YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW'ssa
.
Nanakon leikkimässä YAMAHA Broncolla
[/caption].
Cafe racer -mallinen Sportster on myös tärkeä rakas ajoneuvo
.
Miten projekti sai alkunsa?
Kaikki alkoi, kun Garage Taka otti minuun yhteyttä." Garage Taka kysyi minulta: "Yksi asiakkaistamme, Kenta-kun, osallistuu custom-näyttelyyn 250TR rigid chopperillaan." Tämä oli suora syy projektiin. Itse asiassa herra Nanakonilla oli ollut jo jonkin aikaa idea "tehdä gooseneck ja softail Super Cubiin". Ostin takahaarukan Yahoo! Auctionsista, ja se sopi paremmin kuin olin kuvitellut", hän sanoi. Ajattelin: "Tästä saa kunnollisen muodon", ja siitä eteenpäin tuotanto eteni kerralla." Instagram "Garage Taka " https://www.instagram.com/garagetaka
Goose Cubin tuotanto alkoi tästä yhdestä rungosta...
Yahoo Auctionsista ostettu takahaarukka asennettiin juuri niin kuin olin kuvitellut! Tästä eteenpäin tuotanto eteni kerralla (Kuva: Goose Cub tuotannon alkuvaiheessa)
.
Goose Cubin konsepti on "Olisi siistiä ajaa tällaisella pyörällä."
Goose Cubin konsepti on hyvin yksinkertainen. Se alkoi ajatuksesta, kuinka siistiä olisi ajaa tällaisella pyörällä Bonnevillessä ja Sand Flatsilla." Drag-kone, joka kulkisi suoraan kuivan maan halki. Tämä maailmankuva ilmaistaan Super Cubin odottamattomassa materiaalissa. Aluksi hän ajatteli: "Ei ole mitään mahdollisuutta, että ajaisin koskaan oikeasti sellaisella pyörällä." Tämä fantasia kuitenkin toteutui odottamatta.
YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW... Goose Cub erottuu Harley-keskeisten näyttelyesineiden joukosta
HOT ROD CUSTOM SHOW'ta seuraavana päivänä... Goose Cubin oli määrä ajaa kuivalla maalla!
8. joulukuuta, "Hell Fun! Todellinen ajokokemus
Goose Cub Show'ta seuraavana päivänä... Goose Cubin oli määrä ajaa kuivalla maalla! 8. joulukuuta." Olen ajanut vastaavissa tilanteissa "Have Fun! Flat Track" ja "Hell On Wheels" yhteistapahtumassa. Koska tapahtuma järjestettiin HOT ROD CUSTOM SHOW'ta seuraavana päivänä, suunnittelimme alun perin vain tarkkailevamme tapahtumaa, mutta henkemme kohosi lyhyen drag-ajon nähtyämme. Kun harjoittelin nopeaa lähtöä parkkipaikalla, tunsin, että pystyisin ajamaan paremmin kuin olin odottanut. Hän sanoi, että kytkimen käyttö ei ollut lainkaan helppoa keskipakokytkimen ja käsivaihteiston ainutlaatuisen ohjausjärjestelmän vuoksi. Rehellisesti sanottuna en saanut kytkintä millään kunnolla toimimaan (naurua). Mutta näytti siltä, etten kaadu, joten päätin osallistua kilpailuun lyhyellä varoitusajalla." Hän ilmaisi myös kiitollisuutensa niille, jotka osallistuivat kilpailuun hänen kanssaan. Olen erittäin kiitollinen kaikille, jotka ajoivat kanssani", hän sanoi. Erityisesti suurempitehoisten pyörien omistajille, olen pahoillani... että jouduin ajamaan sellaisella pyörällä (naurua)."
Kuten konsepti edellyttää, Goose Cub näyttää upealta mudassa
Hell Fun! ei vain ajanut koeajoa, vaan osallistui myös kilpailuun kiireessä! Kuva: Satoshi Yano
.
Kuvitus, toinen ilmaisumuoto
HOT ROD CUSTOM SHOW'ssa, ajoneuvon näyttelyn yhteydessä, kuvittaja "Surakusu" pyydettiin luomaan Goose Cubista kuvitus. Rehellisesti sanottuna en ollut varma, hyväksyttäisiinkö anime-tyyliset kuvitukset Chopper Show'ssa, paikassa, jossa kokoontuu paljon komeita vanhoja miehiä... Herra Nanakon itse oli melko huolissaan. Hänen pelkonsa osoittautuivat kuitenkin täysin perusteettomiksi. Tapahtumassa ilmaiseksi jaetut postikortit myytiin loppuun! Todellisen auton kova, karu ulkonäkö ja pehmeä, pop-tyylinen kuvitus. Ensi silmäyksellä nämä kaksi ilmaisua saattavat näyttää ristiriitaisilta, mutta molemmat syntyivät samasta "Goose Cub" -ideasta. Sekä pyörässä että kuvituksissa, "Emme sovi mihinkään muottiin, näytämme vain sen, minkä koemme mielenkiintoiseksi." Tämä asenne välittyi suoraan kävijöille. Instagram "Surakusu-san " https://www.instagram.com/thrux_r102
HOT ROD CUSTOM SHOW'ssa autot oli asetettu Surakusun kuvitusten taustalle!
Kuvituspiirroksia jaettiin ilmaiseksi kävijöille! Kovat ja karut oikeat autot on kuvattu pop- ja pehmeydellä.
Goose Cubin silmiinpistävin ominaisuus on sen gooseneck- ja softail-rakenteinen runko
Etupäätä on suurennettu 19 tuumaan, mikä on harvinaista mopedin kaksitahtisessa pyörässä, ja ala-linkitys valittiin uhkarohkeasti, kuten Cubille on tyypillistä!
Ohjaustangon tolpat siirretty ajoneuvon laskemiseksi
Yksilöllinen split ja muokattu egg-tankki
Brittiläisten autojen vintage-kaasukahva, Nice Motorcycle -kahvat, Motorock-kytkimet ja monet muut osat, joita käytetään ohjaustangossa
Yksilöllinen pakoputki ja suuret 18-tuumaiset takarenkaat luovat voimakkaan takaosan
.
Ajokuvasta syntynyt ajoneuvo
Toinen päivä haastattelun jälkeen sain tilaisuuden ajaa Nanakonin Goose Cubilla. Ajettuani Goose Cubin rinnalla, sen "matala profiili" iski minuun jälleen. Kyse ei ole nopeudesta. Jopa liikennevaloissa odottaessa tai vain osion läpi virratessa, Goosecab oli matalampi kuin kukaan muu näkyvissä, ja se näytti poikkeuksellisen siistiltä. On tunne, että "sen tapa, jolla se itse kulkee, on valmis tuote", jota valokuvat tai näyttelyt eivät voi täysin välittää. Goose Cubin rinnalla ajaminen sai minut vahvasti tuntemaan, että tämä pyörä oli "syntynyt ajamisen mielikuvasta". Goose Cub ei ole vain räätälöity Super Cub. Sen tarina, joka alkoi yhdestä rungosta, kulkee edelleen tiellä. Instagram "Single Cylinder kaikille" https://www.instagram.com/minnano_tankito
Ei vain näyttelypyörä, vaan "ajokuvasta syntynyt". Goose Cub ei ole vain näyttelypyörä, vaan "ajokuvasta syntynyt"!
124
0
Jaa 
Copy link
X
Facebook
Save
![[Overseas] 2027 Uusi malli "Ninja ZX-6R" ilmestyy Pohjois-Amerikkaan! Uudet Galaxy Silver/Twilight Blue -värit raikastavat mallistoa](https://news.webike.net/wp-content/uploads/2026/07/google-g-icon.png){kind=icon}
