Di YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW 2025 yang diadakan pada 7 Disember, terdapat satu kenderaan yang menonjol dari orang ramai dan menunjukkan kehadiran yang jelas. Ia adalah Super Cub, tetapi dengan siluet yang jelas berbeza daripada "Cub" yang semua orang kenali. Kali ini, kami ingin memperkenalkan "Goose Cub", sebuah Super Cub C50 tersuai yang lahir daripada idea gaya digger dan pelumba drag pantai. (Imej pilihan oleh @Satoshi Yano)
Honda Super Cub C50 ialah salah satu motosikal sesaran kecil paling popular di Jepun. Dengan ketahanan dan kepraktisannya yang tinggi, ia telah digunakan selama bertahun-tahun untuk tujuan harian seperti berulang-alik ke tempat kerja dan membuat penghantaran, serta sebagai asas untuk penyesuaian. Daya tarikan terbesar C50 ialah ia terbuka kepada mana-mana model tanpa mengira usia atau spesifikasinya. Walau bagaimanapun, C50 yang diperkenalkan di sini dengan mudah mengatasi imej Super Cub C50.
Biasa...Super Cub C50 (dari laman web Honda Motor Co.)
.
Goose Cub bermula dengan satu rangka
Rangka goosenecked dan pembinaan softail. "Goose Cub" mempunyai siluet rendah dan panjang dengan tayar berdiameter besar yang luar biasa (19 inci di hadapan dan 18 inci di belakang) untuk kenderaan dua moped. Walaupun Super Cub adalah titik permulaannya, Goose Cub adalah mesin gaya digger dengan getaran Bonneville, Sand Flats, dan Beach Drag Racer yang kuat. Mesin ini adalah hasil kerja pemiliknya, Encik Nanakon. Selain Goose Cub, beliau memiliki Sportster gaya cafe racer, Cub & Ape gaya VMX, Yamaha Bronco yang liar, dan motosikal lain dari genre yang berbeza. Walaupun pada pandangan pertama motosikal ini mungkin kelihatan berbeza, apa yang mereka semua ada persamaan ialah pendirian yang konsisten iaitu "mengambil imej tentang apa yang saya fikir keren dan meletakkannya dalam bentuk yang benar-benar boleh bergerak." Goose Cub tidak berdasarkan kenderaan siap. Titik permulaan untuk projek ini ialah "rangka Cub sahaja" yang tergeletak di halaman Garage Taka. Dari sana, elemen rangka dan lengan ayun dari kenderaan lain digabungkan untuk membina keseluruhan mesin. Dengan kata lain, mesin ini bukanlah "Super Cub yang disesuaikan," tetapi mesin asal yang dibina semula dengan Super Cub sebagai titik permulaannya. Dari sini, kami akan menerangkan bagaimana Encik Nanakon mencipta mesin ini. Instagram "Nanakon-san " https://www.instagram.com/nanakon7
Super Cub yang kami perkenalkan di sini ialah... "Goose Cub" yang rendah dan panjang yang menarik banyak perhatian di YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW
.
Nanakon bermain dengan YAMAHA Bronco
[/caption].
Sportster spesifikasi cafe racer juga merupakan kereta kesayangan yang penting
.
Bagaimana projek itu bermula?
Semuanya bermula apabila Garage Taka menghubungi saya." Garage Taka bertanya kepada saya, "Salah seorang pelanggan kami, Kenta-kun, akan menyertai pertunjukan tersuai dengan 250TR rigid chopper miliknya. Ini adalah pencetus langsung untuk projek itu. Sebenarnya, Encik Nanakon telah lama mempunyai idea untuk "melakukan gooseneck dan softail pada Super Cub." Saya membeli lengan ayun di Yahoo! Auctions, dan ia sesuai lebih baik daripada yang saya bayangkan," katanya. Saya fikir, 'Saya boleh menjadikannya bentuk yang betul,' dan dari situ, pengeluaran diteruskan sekaligus." Instagram "Garage Taka " https://www.instagram.com/garagetaka
Pengeluaran Goose Cub bermula dengan satu rangka ini...
Lengan ayun yang saya beli dari Yahoo Auctions dipasang seperti yang saya bayangkan! Dari sini, pengeluaran diteruskan sekaligus (Foto: Goose Cub pada peringkat awal pengeluaran)
.
Konsep Goose Cub ialah "Akan sangat keren untuk menunggang motosikal seperti ini."
Konsep Goose Cub sangat ringkas. Ia bermula dengan gambaran betapa kerennya menunggang motosikal seperti ini merentasi Bonneville dan Sand Flats." Mesin drag yang akan berlari lurus merentasi tanah kering. Pandangan dunia ini dinyatakan dalam bahan Super Cub yang tidak disangka-sangka. Pada mulanya, dia berfikir, "Tidak mungkin saya akan menunggang motosikal seperti itu." Walau bagaimanapun, fantasi ini secara tidak disangka-sangka menjadi kenyataan.
YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW...Goose Cub menonjol di kalangan pameran yang didominasi Harley
Sehari selepas HOT ROD CUSTOM SHOW...Goose Cub akan berlari di tanah kering!
8 Disember, "Hell Fun! Pengalaman memandu sebenar di
Sehari selepas Goose Cub Show...Goose Cub akan berlari di tanah kering! pada 8 Disember." Saya pernah berlumba dalam situasi yang sama dalam acara bersama "Have Fun! Flat Track" dan "Hell On Wheels". Memandangkan acara itu diadakan sehari selepas HOT ROD CUSTOM SHOW, kami pada mulanya merancang untuk hanya memerhati acara itu, tetapi semangat kami terangkat selepas menyaksikan perlumbaan drag pendek itu. Apabila saya berlatih permulaan pantas di tempat letak kereta, saya rasa saya boleh memandu lebih baik daripada yang saya jangkakan. Beliau berkata bahawa operasi klac sama sekali tidak mudah kerana sistem kawalan unik klac emparan dan anjakan tangan. Sejujurnya, saya tidak dapat menyambungkan klac dengan baik (ketawa). Tetapi ia kelihatan seperti saya tidak akan jatuh, jadi saya memutuskan untuk menyertai perlumbaan dalam notis singkat." Beliau juga menyatakan rasa terima kasihnya kepada mereka yang menyertai perlumbaan bersamanya. Saya sangat berterima kasih kepada semua orang yang berlumba dengan saya," katanya. Terutama mereka yang mempunyai motosikal sesaran yang lebih besar, saya minta maaf ...... kerana terpaksa berlumba dengan motosikal seperti itu (ketawa)."
Seperti konsepnya, Goose Cub kelihatan hebat di atas tanah
Hell Fun! bukan sahaja melakukan ujian pandu, tetapi juga menyertai perlumbaan dengan tergesa-gesa! Foto oleh Satoshi Yano
.
Ilustrasi, satu lagi bentuk ekspresi
Di HOT ROD CUSTOM SHOW, bersama-sama dengan paparan kenderaan, ilustrator "Surakusu" telah diminta untuk mencipta ilustrasi Goose Cub. Sejujurnya, saya tidak pasti sama ada ilustrasi gaya anime akan diterima di Chopper Show, tempat di mana ramai lelaki tua tampan berkumpul... Encik Nanakon sendiri agak bimbang. Walau bagaimanapun, ketakutannya sama sekali tidak berasas. Poskad yang diedarkan secara percuma di acara itu habis dijual! Rupa sebenar kereta yang keras dan lasak serta ilustrasi yang lembut dan pop. Pada pandangan pertama, kedua-dua ekspresi ini mungkin kelihatan bertentangan, tetapi kedua-duanya lahir daripada idea yang sama iaitu "Goose Cub." Sama ada dalam motosikal mahupun dalam ilustrasi, "Kami tidak sesuai dengan mana-mana acuan, kami hanya menunjukkan apa yang kami fikir menarik." Sikap ini disampaikan secara langsung kepada pengunjung. Instagram "Surakusu-san " https://www.instagram.com/thrux_r102
Di HOT ROD CUSTOM SHOW, kereta dipamerkan dengan latar belakang ilustrasi oleh Surakusu!
Lukisan ilustrasi diedarkan secara percuma kepada pengunjung! Kereta sebenar yang keras dan lasak digambarkan dengan pop dan kelembutan.
Butiran Penyesuaian
Penyesuaian utama adalah seperti berikut. Tangki telur terbelah buatan sendiri - Knalpot buatan sendiri (titik kegemaran saya) - Lengan buatan sendiri - Cengkaman Nice Motorcycle - Getah Ohkobe - Cengkaman Daikobe Getah Ookando - Pendikit tinggi Doherty
Ciri yang paling ketara pada Goose Cub ialah rangka pembinaan gooseneck dan softailnya
Bahagian hadapan telah diperbesarkan kepada 19 inci, yang jarang berlaku untuk motosikal dua lejang moped, dan sambungan bawah dipilih secara berani, seperti biasa untuk Cub!
Tiang hendal dialihkan untuk merendahkan kenderaan
Tangki telur terbelah dan diubah suai buatan sendiri
Pendikit tinggi vintaj untuk kereta British, cengkaman Nice Motorcycle, suis Motorock, dan banyak lagi alat ganti yang digunakan untuk hendal
Knalpot buatan sendiri dan roda belakang 18 inci yang besar menjadikan bahagian belakang yang berkuasa
.
Sebuah kereta lahir dari gambaran memandu
Kelmarin, selepas temu bual, saya berpeluang berlumba dengan Goose Cub Nanakon. Selepas berlumba bersebelahan dengan Goose Cub, saya sekali lagi terkesan dengan "profil rendahnya." Ia bukan tentang kelajuan. Walaupun ketika menunggu lampu isyarat atau sekadar melalui suatu bahagian, Goosecab lebih rendah daripada sesiapa pun yang kelihatan, dan ia kelihatan sangat keren. Ia adalah perasaan bahawa "cara ia bergerak sendiri adalah produk siap," yang tidak dapat disampaikan sepenuhnya oleh gambar atau paparan. Menunggang bersama Goose Cub membuatkan saya berasa kuat bahawa motosikal ini adalah "satu yang lahir dari gambaran sedang dipandu." Goose Cub bukan sekadar Super Cub tersuai. Kisahnya, yang bermula dengan satu rangka, masih berjalan di jalanan. Instagram "Silinder Tunggal untuk Semua Orang" https://www.instagram.com/minnano_tankito
Bukan sekadar motosikal pameran, tetapi "satu yang lahir dari gambaran berlumba." Goose Cub bukan sekadar motosikal pameran, tetapi satu yang "lahir dari gambaran sedang dipandu!
124
0
Kongsi 
Copy link
X
Facebook
Save
![[Overseas] Model Baharu 2027 "Ninja ZX-6R" Muncul di Amerika Utara! Warna Baharu Galaxy Silver/Twilight Blue Segarkan Barisan](https://news.webike.net/wp-content/uploads/2026/07/google-g-icon.png){kind=icon}
