«Goose Cub» начался с одной рамы — восстановленного Super Cub C50

На выставке YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW 2025, прошедшей 7 декабря, выделялся один автомобиль, демонстрирующий явное присутствие. Это был Super Cub, но с силуэтом, явно отличающимся от знакомого всем «Cub». На этот раз мы хотим представить «Goose Cub», кастомный Super Cub C50, рожденный из идеи стиля диггер и пляжного драг-рейсера. (Фотография предоставлена @Satoshi Yano)

Что такое Super Cub C50?

Honda Super Cub C50 — один из самых популярных в Японии мотоциклов малого объема. Благодаря своей высокой прочности и практичности он долгие годы использовался для повседневных нужд, таких как поездки на работу и доставка, а также как основа для кастомизации. Главное преимущество C50 в том, что он открыт для любой модели, независимо от возраста или спецификаций. Однако представленный здесь C50 легко превосходит образ Super Cub C50.

Знакомый... Super Cub C50 (с сайта Honda Motor Co. WEB)

Goose Cub начался с одной рамы

Рама типа «гусиная шея» и конструкция софттейл. «Goose Cub» имел низкий и длинный силуэт с необычно большими для двухколесного транспортного средства шинами (19 дюймов спереди и 18 дюймов сзади). Хотя отправной точкой был Super Cub, Goose Cub представлял собой машину в стиле диггер с сильным влиянием Bonneville, Sand Flats и Beach Drag Racer. Эта машина — работа владельца, господина Нанакона. Помимо Goose Cub, он владеет Sportster в стиле кафе-рейсер, Cub & Ape в стиле VMX, диким Yamaha Bronco и другими мотоциклами разных жанров. Хотя на первый взгляд эти мотоциклы могут показаться разными, их объединяет последовательная позиция «взять образ того, что я считаю крутым, и воплотить его в форму, которая реально ездит». Goose Cub не основан на готовом изделии. Отправной точкой этого проекта стала «только рама Cub», лежавшая во дворе Garage Taka. Оттуда были объединены элементы рамы и маятники от других транспортных средств для сборки всей машины. Другими словами, это не «кастомизированный Super Cub», а оригинальная машина, реконструированная на основе Super Cub. Далее мы объясним, как господин Нанакон создал эту машину. Instagram «Nanakon-san » https://www.instagram.com/nanakon7

Представленный здесь Super Cub... это низкий и длинный «Goose Cub», привлекший большое внимание на YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW

Нанакон играет с YAMAHA Bronco

[/caption].

Sportster в спецификации кафе-рейсер также является важным любимым автомобилем

.

Как возник проект?

Все началось с того, что ко мне обратился Garage Taka. Garage Taka спросил меня: «Один из наших клиентов, Кента-кун, собирается участвовать в кастом-шоу со своим ригидным чоппером 250TR». Это стало непосредственным толчком к проекту. На самом деле, у господина Нанакона уже давно была идея «сделать гусиную шею и софттейл на Super Cub». Я купил маятник на Yahoo! Auctions, и он подошел лучше, чем я ожидал», — сказал он. Я подумал: «Я могу придать этому правильную форму», и с этого момента производство пошло полным ходом». Instagram «Garage Taka » https://www.instagram.com/garagetaka

Производство Goose Cub началось с этой одной рамы...

Маятник, купленный на Yahoo Auctions, был установлен точно так, как я себе представлял! С этого момента производство пошло полным ходом (Фото: Goose Cub на ранней стадии производства)

Концепция Goose Cub — «Было бы круто ездить на таком мотоцикле».

Концепция Goose Cub очень проста. Все началось с образа того, как круто было бы проехать на таком мотоцикле по Бонневиллю и песчаным дюнам. Драг-машина, которая мчалась бы по прямой по сухой земле. Этот мир воплощен в неожиданном материале Super Cub. Сначала он думал: «Ни за что я не буду ездить на таком мотоцикле». Однако эта фантазия неожиданно стала реальностью.

YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW... Goose Cub выделяется среди экспонатов, ориентированных на Harley

На следующий день после HOT ROD CUSTOM SHOW... Goose Cub должен был проехать по сухой земле!

8 декабря, «Hell Fun!» Реальный опыт вождения на

На следующий день после Goose Cub Show... Goose Cub должен был проехать по сухой земле! 8 декабря. Я участвовал в подобных ситуациях в совместном мероприятии «Have Fun! Flat Track» и «Hell On Wheels». Поскольку мероприятие проходило на следующий день после HOT ROD CUSTOM SHOW, мы изначально планировали только наблюдать за ним, но наш боевой дух поднялся после короткой драг-гонки. Когда я потренировался в быстром старте на парковке, я почувствовал, что могу управлять им лучше, чем ожидал. Он сказал, что управление сцеплением было отнюдь не простым из-за уникальной системы управления центробежным сцеплением и ручного переключения передач. Честно говоря, я не очень хорошо справлялся со сцеплением (смеется). Но выглядело так, будто я не упаду, поэтому я решил участвовать в гонке в последний момент». Он также выразил благодарность тем, кто участвовал в гонке вместе с ним. «Я очень благодарен всем, кто ездил со мной», — сказал он. «Особенно тем, у кого мотоциклы большего объема, я прошу прощения... за то, что пришлось гоняться на таком мотоцикле (смеется)».

Как и предполагалось, Goose Cub отлично смотрится на бездорожье

Hell Fun! не только провел пробный заезд, но и в спешке принял участие в гонке!
Фото: Сатоши Яно

Иллюстрация, другая форма выражения

На HOT ROD CUSTOM SHOW, в дополнение к показу транспортного средства, иллюстратор «Surakusu» создал иллюстрацию Goose Cub. Честно говоря, я не был уверен, будут ли иллюстрации в стиле аниме приняты на Chopper Show, месте, где собирается много солидных пожилых мужчин... Сам господин Нанакон очень опасался. Однако его опасения оказались совершенно необоснованными. Открытки, распространявшиеся бесплатно на мероприятии, были распроданы! Жесткий, суровый вид реального автомобиля и мягкая, попсовая иллюстрация. На первый взгляд, эти два выражения могут показаться противоречивыми, но оба родились из одной и той же идеи «Goose Cub». Как в мотоцикле, так и в иллюстрациях: «Мы не вписываемся ни в какие рамки, мы просто показываем то, что считаем интересным». Эта позиция была напрямую донесена до посетителей. Instagram «Surakusu-san » https://www.instagram.com/thrux_r102

На HOT ROD CUSTOM SHOW мотоциклы были выставлены на фоне иллюстраций от Surakusu!

Иллюстрации раздавались посетителям бесплатно! Жесткие и суровые реальные мотоциклы изображены с поп-эффектом и мягкостью.

Детали кастомизации

Основные кастомизации следующие. Раздельный бак «egg» на заказ — Выхлопная труба на заказ (мой любимый элемент) — Рычаги на заказ — Ручки Nice Motorcycle — Резина Ohkobe — Ручки Daikobe Резина Ookando — Высокоскоростной дроссель Doherty

Самая отличительная черта Goose Cub — его рама типа «гусиная шея» и конструкция софттейл

Передняя часть увеличена до 19 дюймов, что редкость для мопеда с двухтактным двигателем, а нижний рычаг был выбран на спор, как это типично для Cub!

Рулевые стойки перемещены для снижения высоты автомобиля

Раздельный и модифицированный бак «egg» на заказ

Винтажный высокоскоростной дроссель для британских автомобилей, ручки Nice Motorcycle, переключатели Motorock и многие другие детали, используемые для руля

Выхлопная труба на заказ и большие 18-дюймовые задние колеса создают мощную заднюю часть

Автомобиль, рожденный из образа езды

На днях, после интервью, мне довелось прокатиться на Goose Cub Нанакона. Проехав бок о бок с Goose Cub, я снова был поражен его «низким профилем». Дело не в скорости. Даже когда он стоит на светофоре или просто движется по участку, Goosecab был ниже всех на виду и выглядел исключительно круто. Это ощущение того, что «сам способ езды является законченным продуктом», которое невозможно полностью передать фотографиями или экспозициями. Езда рядом с Goose Cub заставила меня сильно почувствовать, что этот мотоцикл был «рожден из образа езды». Goose Cub — это не просто кастомный Super Cub. Его история, начавшаяся с одной рамы, все еще продолжается на дороге. Instagram «Single Cylinder for Everyone» https://www.instagram.com/minnano_tankito

Не просто выставочный мотоцикл, а «рожденный из образа езды». Goose Cub — это не просто выставочный мотоцикл, а тот, который был «рожден из образа езды»!

«Goose Cub» начался с одной рамы — восстановленного Super Cub C50

2026.1.19

На выставке YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW 2025, прошедшей 7 декабря, выделялся один автомобиль, демонстрирующий явное присутствие. Это был Super Cub, н...

«Goose Cub» начался с одной рамы — восстановленного Super Cub C50

2026.1.19

На выставке YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW 2025, прошедшей 7 декабря, выделялся один автомобиль, демонстрирующий явное присутствие. Это был Super Cub, н...

«Goose Cub» начался с одной рамы — восстановленного Super Cub C50

2026.1.19

На выставке YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW 2025, прошедшей 7 декабря, выделялся один автомобиль, демонстрирующий явное присутствие. Это был Super Cub, н...