[اختبار قيادة] أقوى سكوتر 125 سي سي تسارعًا من الثبات؟! استمتع بتجربة آلية ياماها فازيو الجديدة الملحوظة "مساعدة الطاقة" بالكامل!

لتلبية الحاجة إلى التنقل اليومي الأنيق والمريح، تم التخطيط لـ "ياماها فازيو" كسكوتر يركز على التصميم. بينما تم تجهيزه بمحرك بسيط مبرد بالهواء رباعي الأشواط سعة 125 سي سي في هيكل مصمم بشكل كاجوال، إلا أنه مليء بالميزات مثل نظام إيقاف المحرك عند التوقف، والاتصال بالهاتف الذكي، ونظام المولد الذكي للمحرك لبدء تشغيل المحرك بهدوء. تقدم هذه المقالة انطباعًا واقعيًا عن فازيو، بما في ذلك وظيفة مساعدة الطاقة، وهي الأولى لطراز محلي!

النص بقلم: هيروياسو أوجاوا تصوير: يوكو كويزومي

مفهوم التصميم: "مرحباً، البساطة"

إرثًا الأيقونة المشتركة لسكوترات ياماها العصرية، يتميز "فازيو" بتصميم انسيابي من الأمام إلى الخلف، يذكرنا بالحرف الياباني "شينيو". تم دمج الأشكال البيضاوية في أجزاء مختلفة من الهيكل، مما يحقق أسلوبًا بسيطًا ولكنه كاجوال. بالإضافة إلى اللون الأزرق الفاتح المعروض في الصورة، تشمل الألوان الأخضر الورقي والأصفر الباستيل والأسود، ليصبح المجموع أربعة ألوان.

تم تصميم فازيو بمفهوم "مرحباً، البساطة". إنه سكوتر عصري تم تطويره في الأصل لسوق جنوب شرق آسيا، تحت شعار "يمكن ارتداؤه كملابس يومية، ولكنه عصري للغاية وسهل التنسيق مع أزياء الراكب". منذ إطلاقه في إندونيسيا عام 2022، حقق شعبية هائلة، وتم إطلاق طرازه المحلي في أبريل 2026.

يعمل فازيو بمحرك أحادي الأسطوانة مبرد بالهواء سعة 124 سي سي، وهو محرك بلو كور يعتمد على المحرك الذي تم إصداره في عام 2017 لطراز أكسيس زد. تم تطويره مع التركيز على "الاحتراق عالي الكفاءة" و "تقليل الفاقد" و "أداء التبريد العالي"، ويتميز بمزيج من أداء القيادة والأداء البيئي على مستوى عالٍ.

هذا المحرك مجهز بمولد ذكي للمحرك (SMG)، الذي يدمج وظائف بادئ الحركة والمولد، مما يتيح ميزة البدء بضغطة واحدة التي تبدأ المحرك بضغطة واحدة على زر البادئ. كما يتميز بنظام التوقف والتشغيل الذي يوقف المحرك تلقائيًا عند التوقف ويعيد تشغيله ببساطة عن طريق تدوير دواسة الوقود عند الانطلاق مرة أخرى. تشمل الميزات المريحة الأخرى Y-Connect للتكامل مع الهاتف الذكي، ومقبس USB من النوع A، ونظام المفتاح الذكي.

تصميم الهيكل بسيط وخالد، مثل الملابس اليومية، لتجنب الشعور بالملل مع مرور الوقت. ومع ذلك، تم توحيد المصابيح الأمامية والخلفية ولوحة العدادات بشكل بيضاوي. يؤسس فازيو أسلوبه الفريد بميزات مثل خطافات الراحة على شكل حلقة تسلق وأيقونات بيضاوية موضوعة في مواقع مختلفة.

بينما يوازن فازيو بين البساطة وتعدد الوظائف، فإن ميزته البارزة هي وظيفة "مساعدة الطاقة"، التي تم اعتمادها لأول مرة في طراز محلي. يستخدم هذا النظام المولد الذكي للمحرك كمحرك لدعم عزم دوران المحرك، مما يوفر مساعدة قوة الدفع لمدة تصل إلى 3 ثوانٍ تقريبًا عند التسارع من الثبات، خاصة عند فتح دواسة الوقود بالكامل أو بسرعة. وفقًا لموظفي التطوير، "عند فتح دواسة الوقود بالكامل من الثبات، يكون هناك فرق يبلغ حوالي نصف إلى طول دراجة واحدة عند علامة 30 مترًا مع أو بدون المساعدة".

المصابيح الأمامية LED، وإشارات الانعطاف من النوع اللمبات. تُستخدم الأشكال البيضاوية للمصابيح الأمامية وإشارات الانعطاف ومنطقة شعار ياماها.

المصابيح الخلفية وإشارات الانعطاف الخلفية على شكل بيضاوي، وهي من النوع اللمبات ولكنها توفر رؤية جيدة. تم تجهيزها أيضًا بوظيفة الطوارئ.

الجيب المغلق بسعة تحميل 0.5 كجم ويحتوي على مقبس USB من النوع A. الخطاف على شكل حلقة تسلق بسعة تحميل 1 كجم. يمكن للجيب المفتوح استيعاب زجاجة مياه بلاستيكية سعة 600 مل.

تم تجهيز خطاف على شكل حلقة تسلق بسعة تحميل 1 كجم أسفل المقعد. فهو لا يعزز التخزين فحسب، بل يعمل أيضًا كلكنة تصميم.

المقعد، الذي يتمتع بمساحة كافية من الأمام إلى الخلف، هو تصميم خاص باليابان يأخذ في الاعتبار الراحة والوصول إلى الأرض. قضيب الإمساك مجهز أيضًا كمعدات قياسية.

مساحة التخزين أسفل المقعد بسعة 19.1 لتر. المواصفات اليابانية أكبر بـ 2 لتر من المواصفات الإندونيسية لاستيعاب خوذة ياماها الأصلية YJ-14. البروز على الحافة اليسرى هو حامل الخوذة.

تتميز منطقة عداد LCD أيضًا بشكل بيضاوي. تعرض السرعة، الساعة، الرحلة، عداد المسافات، جهد البطارية، ومستوى الوقود.

تواصل مع هاتفك الذكي المثبت عليه التطبيق المخصص "YamahaMotorOn" لعرض المكالمات الواردة، وإشعارات وسائل التواصل الاجتماعي، ومستوى بطارية الهاتف على العداد. يمكن لجهاز الهاتف الذكي عرض سجلات القيادة، وآخر موقع تم ركن السيارة فيه، وسجلات الصيانة.

علامة شعار "فازيو" موجودة على مقدمة اللوحة الجانبية، ورسم "F-BAR" الملون على الخلف، مما يعزز الأناقة.

فحص وصول فازيو إلى الأرض

الراكب طوله 172 سم. ارتفاع المقعد 765 ملم، مما يسمح للراكب بوضع باطن قدميه بثبات على الأرض. الأرضية 235 ملم عند أضيق نقطة، ولكن منطقة وضع القدم واسعة وتوفر حرية جيدة.

الجزء الأمامي من المقعد ضيق ومشكل لوضع الساق بسهولة، مما يسمح للراكب بوضع باطن قدميه بثبات على الأرض.

الراكبة طولها 156 سم. عند الجلوس في وضع مريح، تكون الكعبين مرفوعتين قليلاً.

عندما تكون القدمان على الأرض، تكون الكعبين مرفوعتين قليلاً أيضًا. "نظرًا لأن الدراجة خفيفة، فلا يوجد قلق بشأن الوصول إلى الأرض حتى عند الوقوف على أطراف الأصابع بكلتا القدمين".

الهيكل خفيف الوزن سهل المناولة ومريح للتنقل

الهيكل، مع سهولة الوصول إلى الأرض، خفيف الوزن بـ 97 كجم، مما يجعله سهل الدفع والمناورة. شعور القيادة خفيف ورشيق أيضًا، مما يجعل الانعطافات السهلة بلا مجهود. إنه سهل المناولة حتى على الطرق الضيقة، مما يظهر مستوى عالٍ من الإنجاز كسكوتر مدينة.

يتميز هيكل فازيو بتصميمه البسيط الذي يشبه الملابس اليومية. تم تصميم الأغطية الخارجية بسماكة وقوة مناسبتين مع تحسين سماكة الصفائح. علاوة على ذلك، تم اعتماد محرك بلو كور خفيف الوزن المبرد بالهواء لتحقيق التوازن بين أداء القيادة والتكلفة. من خلال وضع خزان الوقود تحت المقعد والتركيز على تقليل الوزن الإجمالي، تحقق الدراجة وزنًا إجماليًا يبلغ 97 كجم. هذا هو ثاني أخف وزن بين سكوترات ياماها سعة 125 سي سي، بعد JOG125 بوزن 95 كجم.

يترجم الهيكل خفيف الوزن مباشرة إلى سهولة المناولة، ويمكن استخدام الحامل المركزي بسهولة. يوفر محرك بلو كور المبرد بالهواء عزم دوران من وضع الخمول مع فتح بسيط لدواسة الوقود، مما يوفر تسارعًا كافيًا لمواكبة تدفق حركة المرور. عند الحفاظ على دواسة وقود ثابتة في هذا النطاق، يضيء مؤشر "ECO" على العداد. يشير هذا إلى "القيادة الصديقة للبيئة والموفرة للوقود"، ويظهر فازيو أداءً كافيًا حتى في هذا الوضع.

توفر الإطارات العريضة مقاس 12 بوصة في الأمام والخلف استقرارًا جيدًا في الخط المستقيم. جنبًا إلى جنب مع الهيكل خفيف الوزن، فإن المناولة خفيفة ورشيقة، مما يسهل التحكم في الآلة برشاقة. توفر أنظمة التعليق الأمامية والخلفية شوطًا سلسًا على الطرق جيدة الصيانة، مما يوفر قيادة مريحة. ومع ذلك، على الأسطح الأكثر خشونة، يمكن الشعور ببعض الصدمات المزعجة.

بالإضافة إلى ذلك، يمكن الشعور باهتزازات المحرك من خلال مقابض المقود عند التوقف. في حين أنها ليست غير مريحة على الفور، فإن وظيفة إيقاف المحرك عند التوقف مريحة في مثل هذه المواقف. عند التوقف عند إشارة المرور، يتوقف المحرك، مما يلغي الاهتزازات. يعاد تشغيل المحرك بسلاسة بمجرد فتح دواسة الوقود، مما يسمح بالقيادة المستمرة دون انقطاع.

يساهم الهيكل خفيف الوزن وسهل المناولة في قيادة خالية من الإجهاد حتى مع الحد الأدنى من إدخال دواسة الوقود، مما يجعله سهل الاستخدام للمبتدئين. بالنسبة لأولئك الذين يبحثون عن سكوتر أنيق وسهل المناولة، فإن فازيو هو خيار موصى به للغاية.

الإطارات الأمامية والخلفية عريضة مقاس 110 ملم، لكن الشوكة الأمامية التقليدية تساهم في خصائص المناولة الرشيقة.

يستخدم نظام التعليق الخلفي ممتص صدمات أحادي. يوفر دعمًا جيدًا لمنع الارتطام عند الركوب مع شخص آخر أو حمل الأمتعة.

الجزء الأمامي مجهز بفرامل قرصية. توفر شعورًا قويًا وقوة فرملة يمكن التحكم فيها من التطبيق الأولي.

توفر فرامل الأسطوانة الخلفية قوة فرملة كافية. إنه نظام فرملة متصل حيث يتم تفعيل الفرامل الأمامية عند تطبيق الفرامل الخلفية.

انطلاقة بداية ممتازة مع "مساعدة الطاقة"!

توفر وظيفة "مساعدة الطاقة" انطلاقة سريعة، والتسارع اللاحق سلس. فازيو، بهيكله خفيف الوزن، هو سكوتر سريع من الدرجة الأولى في فئة 125 سي سي.

يوفر محرك بلو كور المبرد بالهواء في فازيو عزم دوران عملي من وضع الخمول، والتسارع سلس. خصائص المحرك سهلة الاستخدام في جميع النطاقات، جنبًا إلى جنب مع سهولة التحكم في الآلة بسبب مناولتها الخفيفة، تجعله سكوتر مدينة مكتمل للغاية.

من المرجح أن يجذب التصميم البسيط للهيكل، المختلف عن تشكيلة سكوترات ياماها الحالية، شريحة مختلفة من الجمهور، بما في ذلك النساء والراكبين الأصغر سنًا. علاوة على ذلك، فإن توفر قطع اختيارية لتغيير لون المصابيح الأمامية والخلفية وحلقات إشارات الانعطاف الأمامية/الخلفية، بالإضافة إلى غطاء المقعد، يضيف إلى المتعة من خلال السماح بتنسيق الألوان الشخصي.

ومع ذلك، فإن الميزة الأكثر أهمية لفازيو ليست مجرد أناقته. عند فتح دواسة الوقود بالكامل أثناء التسارع، توفر وظيفة مساعدة الطاقة انطلاقة سريعة، مما يوفر رياضة مفاجئة تتناقض مع مظهره اللطيف.

تم تجهيز فازيو بمولد ذكي للمحرك (SMG) يدمج وظائف المولد وبادئ المحرك، مما يسمح ببدء تشغيل المحرك بهدوء. عن طريق تمرير الكهرباء في الاتجاه العكسي للمولد، فإنه يعمل كمحرك، مما يزيد من قوة الدفع. تضيف وظيفة مساعدة الطاقة هذه قوة المحرك إلى عزم دوران الاحتراق الذي يولده المحرك. نظرًا لأنه يستخدم نفس محرك بلو كور مثل أكسيس زد، فإن إضافة مساعدة المحرك تؤدي بشكل طبيعي إلى تسارع متفوق.

بينما تستمر مساعدة المحرك لمدة تصل إلى 3 ثوانٍ تقريبًا، تستمر القصور الذاتي بعد ذلك، ويستمر تسارع المحرك، لذلك لا يوجد انخفاض مفاجئ في الطاقة أو فقدان للسرعة. في الواقع، تبدو الانطلاقة السريعة والتسارع السلس اللاحق من الدرجة الأولى لسكوتر سعة 125 سي سي. بالنسبة للمستخدمين الذين يركبون غالبًا مع شخص آخر أو يحملون أمتعة، ستكون وظيفة مساعدة الطاقة في فازيو مساعدة كبيرة في دعم الانطلاقات السلسة.

شخصيًا، شعرت أنه إذا كان موضع المقود أعلى ببضع سنتيمترات، فسيكون من الأسهل تطبيق المزيد من الحمل على الواجهة الأمامية، مما يسمح بقيادة أكثر رياضية. ومع ذلك، أعدت التفكير، مدركًا أن هذا حكم يتجاوز المفهوم الأصلي لسكوتر عصري. ومع ذلك، فإن فازيو خفيف وسريع، وانطلاقته باستخدام مساعدة الطاقة رشيقة للغاية. إنه نموذج ياماها حقيقي يقدم ليس فقط جاذبية سكوتر عصري لطيف، بل أيضًا متعة القيادة الرياضية.

يوازن محرك بلو كور المبرد بالهواء بين الأداء البيئي ومتعة القيادة. النظام الذي يستخدم المولد كمساعدة للمحرك هو حقًا تغيير في المنظور.

عندما تكون مساعدة الطاقة نشطة، يدور رمز سهم حول كلمة "ASSIST" في شاشة العداد. إنه يساعد قوة الدفع أثناء التسارع، مما يتيح انطلاقة سريعة.

ياماها فازيو - المواصفات الرئيسية

・ الطول الإجمالي × العرض الإجمالي × الارتفاع الإجمالي: 1820 × 685 × 1125 ملم
・ قاعدة العجلات: 1280 ملم
・ الوزن الإجمالي: 97 كجم
・ المحرك: محرك أحادي الأسطوانة مبرد بالهواء رباعي الأشواط SOHC بـ 2 صمام سعة 124 سي سي
・ أقصى خرج: 8.3 حصان / 6750 دورة في الدقيقة
・ أقصى عزم دوران: 1.00 كجمف.م / 5000 دورة في الدقيقة
・ سعة خزان الوقود: 5.1 لتر
・ ناقل الحركة: متغير باستمرار من نوع حزام V
・ الفرامل: أمامي = قرص، خلفي = أسطوانة
・ الإطارات: أمامي = 110/70-12، خلفي = 110/70-12
・ السعر: 368,500 ين