[试驾] 起步加速最强的125cc踏板车？！全方位体验雅马哈Fascino的注目新机构“动力辅助”！

为了满足“时尚舒适的日常通勤”需求，“雅马哈Fazzio”被定位为一款强调造型的踏板车。在休闲设计的车身中搭载了风冷四冲程125cc发动机，并配备了怠速停止、智能手机连接和智能电机发电机系统等功能，实现了安静的发动机启动。本文将为您带来Fazzio的实际骑行体验，包括其在日本国内车型中首次采用的“动力辅助”功能！

文：Hiroyasu Ogawa 图：Yuko Koizumi

设计理念：“Hello, Simple”

继承了雅马哈时尚踏板车型的共同标志，“Fazzio”的造型从前到后流畅，让人联想到日文的“真如”。椭圆形图案被融入车身的各个部分，实现了简约而休闲的风格。除了图中所示的浅蓝色外，还有叶绿色、粉彩色和黑色，共四种颜色。

Fazzio的设计理念是“Hello, Simple”。这是一款以时尚为导向的踏板车，最初为东盟市场开发，主题是“像日常服装一样可穿戴，同时又非常时尚，易于与骑手的时尚搭配”。自2022年在印度尼西亚上市以来，一直非常受欢迎，其日本国内车型于2026年4月首次亮相。

Fazzio搭载风冷124cc单缸发动机，是一款基于2017年Axis Z发布的发动机而开发的Blue Core发动机。该发动机专注于“高效率燃烧”、“降低损耗”和“高冷却性能”，在骑行性能和环保性能方面达到了高水平的融合。

这款发动机配备了智能电机发电机（SMG），集成了启动电机和发电机功能，实现了“一键启动”功能，只需按下启动按钮即可启动发动机。它还具有怠速停止系统，在车辆静止时自动停止发动机，并在再次启动时通过转动油门即可重新启动。其他便利功能包括用于智能手机集成的Y-Connect、USB Type-A插座和智能钥匙系统。

车身设计简约而永恒，如同日常穿着，以避免长时间使用而感到厌倦。然而，大灯、尾灯和仪表板均采用椭圆形图案统一。Fazzio通过登山扣式挂钩和遍布各处的椭圆形图标等设计，确立了其独特的造型。

Fazzio在简约与多功能性之间取得了平衡，其最显著的特点是首次在日本国内车型上采用的“动力辅助”功能。该系统利用SMG作为电机，在起步加速时（尤其是在全油门或快速打开油门时）辅助发动机的扭矩，提供长达约3秒的驱动力辅助。据开发人员称，“在起步全油门时，在30米处，有辅助和无辅助的差距约为半个到一个车身长度。”

大灯为LED，转向灯为灯泡式。大灯、转向灯和雅马哈徽标区域均采用椭圆形图案。

椭圆形图案的刹车灯和尾灯，以及后转向灯为灯泡式，但可视性良好。还配备了危险警示灯功能。

带盖的储物格载重0.5kg，内有USB Type-A插座。登山扣式挂钩载重1kg。开放式储物格可放置600ml的PET瓶。

座椅下方还配备了载重1kg的登山扣式挂钩。它不仅增强了储物能力，还起到了设计亮点作用。

座椅前后空间充裕，日本规格考虑了舒适性和脚部着地性。还标配了扶手。

座椅下方储物空间为19.1升。日本规格比印度尼西亚规格增加了2升，可以容纳雅马哈原厂YJ-14半盔。左侧的突出部分是头盔挂钩。

LCD仪表区域也采用了椭圆形图案。显示速度、时钟、行程、里程表、电池电压和燃油液位。

通过安装专用应用程序“YamahaMotorOn”的智能手机进行连接，可以在仪表上显示来电、社交媒体通知和手机电池电量。智能手机端可以显示骑行日志、最后停放位置和保养记录。

侧面板正面有“Fazzio”标志，后部有“F-BAR”彩色图形，增强了时尚感。

检查Fazzio的脚部着地性

骑手身高172cm。座椅高度为765mm，骑手可以将脚掌稳稳地踩在地面上。最窄处离地高度为235mm，但脚部放置区域宽敞，自由度高。

座椅前端较窄，形状便于腿部放置，使骑手能够双脚稳稳地踩在地面上。

骑手身高156cm。放松坐姿时，脚后跟略微抬起。

双脚着地时，脚后跟也略微抬起。“由于车身轻便，即使双脚踮着脚尖，脚部着地性也没有问题。”

轻巧的车身易于操控，通勤舒适

脚部着地性良好的车身重量为97kg，易于推行和操控。骑行感觉轻巧灵活，轻松完成U型转弯。在狭窄道路上也能轻松操控，作为城市通勤车具有很高的完成度。

Fazzio的车身设计简约，如同日常穿着。外壳在优化板材厚度的同时，也保证了适当的厚度和强度。此外，采用了轻量化的风冷Blue Core发动机，以平衡骑行性能和成本。通过将油箱置于座椅下方并注重整体减重，实现了97kg的整备质量。这是雅马哈125cc踏板车中第二轻的，仅次于JOG125的95kg。

轻巧的车身直接转化为易于操控性，中心支架也能轻松使用。风冷Blue Core发动机在轻微打开油门时就能提供实用扭矩，加速性能足以跟上车流。在保持稳定油门的情况下，仪表上会亮起“ECO”指示灯。这表示“环保且燃油经济的骑行”，即使在这种模式下，Fazzio也表现出足够的性能。

前后12英寸宽胎提供了良好的直线稳定性。结合轻巧的车身，操控轻盈灵活，易于敏捷地控制车辆。前后悬挂在良好路面上提供平稳的行程，带来舒适的骑行体验。然而，在颠簸路面上，可能会感受到一些冲击。

此外，怠速时可以通过车把握把感受到发动机的振动。虽然不至于立即感到不适，但在这种情况下，怠速停止功能非常方便。在红绿灯前停车时，发动机停止，消除了振动。一旦打开油门，发动机就会平稳启动，从而实现不间断的连续骑行。

轻巧易操控的车身即使在轻微油门输入下也能实现无压力的骑行，对新手来说非常友好。对于追求时尚且易于操控的通勤者来说，Fazzio是一个强烈推荐的选择。

前后轮胎均为110mm宽胎，但传统的正立式前叉有助于实现灵活的操控特性。

后悬挂采用单减震器。在载人或载物时，它能提供良好的支撑，防止触底。

前轮配备碟刹。它提供扎实的制动感和可控的制动力，从初段制动即可感受到。

后鼓式制动器提供足够的制动力。这是一个联动制动系统，踩下后刹车时会同时施加前刹车。

“动力辅助”带来出色的起步冲刺！

“动力辅助”功能提供了快速的起步冲刺，后续加速平稳。Fazzio凭借其轻巧的车身，在125cc级别中是一款顶级的快速踏板车。

Fazzio的风冷Blue Core发动机在怠速时就能提供实用扭矩，加速平稳。其贯穿整个转速范围的用户友好型发动机特性，加上轻巧操控带来的易于控制性，使其成为一款高度完善的城市通勤车。

其简约的车身设计，与雅马哈当前踏板车系列有所区别，可能会吸引不同的消费群体，包括女性和年轻骑手。此外，通过可选配件可以改变大灯、尾灯和前后转向灯灯圈的颜色，以及座椅罩的颜色，通过个性化的色彩搭配增加了骑行的乐趣。

然而，Fazzio最显著的特点不仅仅是其时尚性。当全油门加速时，“动力辅助”功能提供了迅猛的起步冲刺，展现出与其可爱外观不符的令人惊讶的运动性能。

Fazzio配备了集成了发电机和发动机启动功能的SMG，可以实现安静的发动机启动。通过反向输送电流到发电机，它充当电机，增加驱动力。这个动力辅助系统将电机的驱动力叠加到发动机产生的燃烧扭矩上。考虑到它与Axis Z使用相同的Blue Core发动机，增加电机辅助自然会带来更优越的加速性能。

虽然电机的驱动辅助最长持续约3秒，但惯性会持续，发动机的加速也会随之持续，因此不会出现突然的动力下降或速度损失。事实上，其迅猛的起步冲刺和随后的平稳加速，在125cc踏板车中属于顶级水平。对于经常载人或载物的用户来说，Fazzio的动力辅助功能将极大地帮助实现平稳起步。

我个人认为，如果车把位置能再高几厘米，就能更容易地施加前轮负荷，从而实现更具运动性的骑行。然而，我重新考虑了一下，认为这已经超出了时尚踏板车的原始概念。尽管如此，Fazzio轻巧、快速，并且利用动力辅助的起步冲刺非常敏捷。这是一款真正具有雅马哈风格的车型，不仅具有可爱的时尚踏板车魅力，还能带来运动骑行的乐趣。

风冷Blue Core发动机平衡了环保性能和骑行乐趣。将发电机用作电机辅助的系统确实改变了人们的看法。

在动力辅助激活时，仪表显示屏上的“ASSIST”周围会旋转一个箭头图标。它在加速时辅助驱动力，实现快速的起步冲刺。

雅马哈Fazzio - 主要规格

・全长 x 全宽 x 全高：1820 x 685 x 1125mm
・轴距：1280mm
・整备质量：97kg
・发动机：风冷四冲程SOHC 2气门单缸 124cc
・最大功率：8.3 PS / 6750 rpm
・最大扭矩：1.00 kgf・m / 5000 rpm
・油箱容量：5.1L
・变速器：V型皮带式无级变速
・制动器：前=碟刹，后=鼓刹
・轮胎：前=110/70-12，后=110/70-12
・价格：368,500日元