Ducati Japan uvedla na trh nový model své ikonické řady Monster, který bude k dispozici od 21. června 2026 (neděle). Na japonském trhu bude představen model „Monster +“, který bude k dispozici ve dvou barevných variantách: Ducati Red a Iceberg White.
Historie a evoluce modelu Monster: Koncept „I M Legend“
Od svého revolučního debutu na veletrhu v Kolíně nad Rýnem v roce 1992 způsobil model Monster revoluci v motocyklovém průmyslu a vytvořil si vlastní jedinečnou kategorii. Spojení sportovního motoru určeného pro silniční použití, podvozku odvozeného od superbiků a výrazného designu hluboce ovlivnilo tehdejší motocyklovou scénu a zrodilo vášnivou komunitu fanoušků známou jako „Monsteristi“. Již více než 30 let, od původního modelu 900 a 600 až po nejnovější generaci, se model Monster neustále vyvíjí při zachování ducha svého vzniku.
Pátá generace nového modelu Monster představuje významnou transformaci, jak externí, tak interní, s osvěženým designem, nově vyvinutým motorem V2 a špičkovou technologií elektronického řízení. Podstata, kterou model Monster ztělesňuje již více než 30 let – snadnost použití, agilní ovladatelnost a čistý požitek z jízdy – však zůstává nezměněna. Koncept „I M Legend“ symbolizuje závazek přijímat evoluci bez strachu, nadále být legendou a zároveň ctít tradici.
Evoluce designu, motoru a pokročilé technologie
Nový model Monster se vyznačuje designem, který kombinuje návrat k jeho kořenům s vizí budoucnosti. Při zachování filozofie původního modelu Monster integruje pokročilou elektroniku a nejnovější designové prvky. Ikonická „tříklenbová linie“ tvořená palivovou nádrží, sedadlem jezdce a sedadlem spolujezdce zůstává zachována, svalnatá palivová nádrž je o 4 kg lehčí než u předchozího modelu. Přední část zdobí dvojité světlomety s designem písmene C, které odkazují na Panigale V4, a zachovány zůstaly tradiční prvky, jako je krátká záď a jednodílné sedadlo.
Motor je nově vyvinutý 890ccm V2 twin, nejlehčí v historii Ducati. Dosahuje maximálního výkonu 111 koní a maximálního točivého momentu 91,1 Nm, s širokým výkonovým pásmem, které poskytuje 70 % svého maximálního točivého momentu již od 3 000 ot./min. Systém proměnného časování sacích ventilů dosahuje rovnováhy mezi silnou akcelerací ve vysokých otáčkách a plynulými charakteristikami točivého momentu v nízkém a středním rozsahu otáček. Čtyři výkonové režimy a čtyři jízdní režimy umožňují jezdcům přizpůsobit charakteristiky motoru svým preferencím.
Podvozek se pyšní nejnižší suchou hmotností ve své třídě, 175 kg. Využívá hliníkový monokokový rám odvozený od supersportovních modelů, což zajišťuje agilní a intuitivní ovladatelnost. Vybaven předními vidlicemi Showa upside-down, brzdami Brembo a pneumatikami Pirelli Diablo Rosso 4 optimalizuje rovnováhu mezi komfortem a sportovním výkonem. Elektronické prvky zahrnují Ducati Quick Shift 2.0, 5palcový barevný TFT displej a plně LED osvětlení, které kombinuje moderní vzhled s vysokými bezpečnostními standardy.
Doporučená maloobchodní cena nového modelu Monster (+) je 1 690 000 jenů za Ducati Red a 1 710 000 jenů za Iceberg White. Sportovní barevná varianta, jejíž uvedení na trh je plánováno na podzim 2026, bude stát 1 790 000 jenů.
Speciální veletrh na oslavu debutu nového modelu Monster se bude konat v autorizovaných prodejnách Ducati po celé zemi od 21. června 2026 (neděle) do 20. července 2026 (pondělí). Návštěvníci, kteří si během veletrhu provedou zkušební jízdu nebo získají cenovou nabídku na nový model Monster, obdrží originální hrnek Monster a filtrovanou kávu.
MONSTER + (2026) Klíčové specifikace
・Celková délka x šířka x výška: Není uvedeno
・Rozvor: 1 492 mm
・Minimální světlá výška: Není uvedeno
・Výška sedadla: 775 mm
・Suchá hmotnost: 175 kg (bez paliva)
・Motor: Vodou chlazený 90° V-twin, DOHC 4 ventily
・Maximální výkon: 111 koní (81,6 kW) @ 9 000 ot./min
・Maximální točivý moment: 91,1 Nm (9,3 kgm) @ 7 250 ot./min
・Objem palivové nádrže: 14 litrů
・Převodovka: 6stupňová
・Brzdový systém (P/Z): Dvojitý kotouč / Jednoduchý kotouč
・Velikost pneumatik (P/Z): 120/70ZR17 / 180/55ZR17
・Cena: Ducati Red = 1 690 000 jenů, Iceberg White = 1 710 000 jenů, Sport Color = 1 790 000 jenů (Uvedeno na podzim 2026)
Ducati Japan Co., Ltd.:https://www.ducati.com/jp/ja
Líbí se vám tento článek









![[Nový model motocyklu] Nová Honda "CBR400R FOUR E-Clutch" vyjde 18. září za 1 199 000 jenů! Nově navržený motor poskytuje 58 koní, o 200 000 jenů více než SF re-cbr400rf_pc_2026-07-10-11-38-22.jpg](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/07/re-cbr400rf_pc_2026-07-10-11-38-22.jpg)
![[Nový model motocyklu] Novinka od QJMOTOR "SRV12" s V-twin motorem o objemu 125 ccm se objeví v Japonsku za cenu 578 000 jenů re-SRV-12new_PC_02_2026-06-24-11-56-28.jpg](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/06/re-SRV-12new_PC_02_2026-06-24-11-56-28.jpg)
![[Nový model motocyklu] Vrací se Skeleton Boom? Retro skútr Royal Alloy poprvé v Japonsku s EV specifikacemi! Všech 15 modelů od 50cc do třídy běžných motocyklů eyecatch-4.jpg](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/06/eyecatch-4.jpg)
![[Nový model motocyklu] Nová "Panigale V4 R" od Ducati vyjde 20. června za 5 550 000 jenů, homologační model s vylepšenou aerodynamikou. caedb49aad56d2d6d4fc8e70f0e983f5.jpg](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/06/caedb49aad56d2d6d4fc8e70f0e983f5.jpg)
![[Nové auto] Nový Triumph "Thruxton 400" vydán v Japonsku! Cena od závratných 849 000 jenů, nový Thruxton 400 dědí tradiční název "Thruxton" ve standardní třídě dvou kol! 20251216_TX](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/12/TX-000.webp)
![[Nový model motocyklu] Suzuki představí nový "GSX-R1000R" 17. července za cenu 2 376 000 jenů! Výrazně modernizovaný motor, k dispozici volitelné winglety re-p_gsxr1000rrrm7_top_equipment_02_2026-07-02-11-23-35.jpg](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/07/re-p_gsxr1000rrrm7_top_equipment_02_2026-07-02-11-23-35.jpg)

























