Table of Contents
Honda CBR954RR od G-zac
Na první pohled je tento motocykl rozpoznatelný jako streetfighter custom, který vznikl odstraněním kapotáže ze supersportu a instalací řídítek. Tentokrát vám představujeme custom CBR954RR od G-zac.com, který se specializuje na prodej evropských a streetfighterových custom dílů.
Základem je Honda CBR954RR z roku '92, z níž byla odstraněna kapotáž, ponechány pouze některé prvky připomínající původní vzhled. Možná kvůli odstranění plné kapotáže zůstala z původního vzhledu jen stopa na rámu, krytu motoru a palivové nádrži. Celkové černé provedení také přispívá k vzhledu.
Kola byla od příjezdu motocyklu kontrastně broušená, takže stříbrná byla použita jako akcentní barva v tomto customu. Logo brzdového třmenu, vnitřní trubky vidlic a zadní pružiny jsou také stříbrné. Zdá se, že všechny díly byly upraveny před instalací, protože nebyly schopni najít díly specifické pro CBR954RR. Zadní část je vyrobena firmou G-zac. V některých ohledech je to custom model, který by mohl být odmítnut jako anomálie, ale existuje mnoho prvků, které mohou posloužit jako reference pro mnoho běžných majitelů CBR954RR, jako je úprava přístrojů, zrcátek a blinkrů.
Řídítka
Řídítka jsou LSL D2 zkrácená na polovinu a namontovaná pomocí objímek MGM-Bikes. Blinkry Motogadget jsou připevněny na koncích řídítek.
Krční můstek je od ARA a hlavní brzdový válec je radiální pumpa Gale Speed. Stejné černé funkční díly jsou také efektivně využity.
Karoserie
Přístrojová deska je od Motogadget. Je malá jako malíček s panelem, který obsahuje kontrolky a digitální displej. Je připevněna k přední části nádrže.
Zadní část, včetně sedlového rámu a koncového světla, je originální výroba a je namontována zadní kapotáž od MGM-Bikes.
Kapotáž byla odstraněna, aby odhalila výfukové potrubí, motor a rám, které byly také zčernalé, aby se eliminoval pocit pouhého odhalení.
Podvozek
Vybaveno stupačkami Baby Face, zjevně byla barva zvolena černá. Montážní šrouby jsou také černé.
Použili přední vidlice z CBR1000RR SC57 a kola jsou z kovaného hliníku, kontrastně broušená, od Performance Machine.
Zadní tlumič byl firmou Nitron přebarven na černo. Rám ve tvaru příhradové konstrukce, který ukazuje kontrastně broušený design kol jako konzolu, je od Gregg's Custom. Spodní kapotáž je od MGM-Bikes.
Galerie
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifikace
| Díl | Detaily |
|---|---|
| Rám | Gregg's Customs Single Sided Swingarm |
| Brzdy | GALE SPEED Elaborate Master Cylinder [VRE Series] Brake Master PERFORMANCE MACHINE 4P Radiální třmen pro přední brzdu |
| Kola | PERFORMANCE MACHINE ELEMENT Billet Wheels Contrast Cut Přední a Zadní |
| Odpružení | NITRON Zadní tlumič Mono Shock řady NTR R3 |
| Stupačky | BABYFACE Performance Rearset Kit |
| Řídítka / Řízení | LSL D2 Řídítka MGM-Bikes Revo Stummellenker Obímka řídítek N Project ARA Krční můstek řízení HIGHSIDER Victory-X Zrcátko na konci řídítek |
| Karoserie | MGM-Bikes Seat Cowl HE999 MGM-Bikes Bug Spoiler BS116 |
| Elektronika | MOTOGADGET mo.Braze Cone Blinker MOTOGADGET mo.Switch MOTOGADGET Moto Scope Mini Meter Highsider LED světlomet Dual Stream |
Původní zdroj tohoto článku
Heritage & Legends
Líbí se vám tento článek












































