[Zahraničí] Tenere 700 dobyla nejtěžší závod světa "Erzberg Rodeo"! Pol Tarrés stanovil nový rekord v kategorii Big Bike

Pol Tarrés a Kevin Gálvez z Yamahy se zúčastnili závodu „Red Bull Erzbergrodeo“, jednoho z nejtěžších hard enduro závodů světa, na stroji Ténéré 700. Tarrés stanovil nový rekord ve třídě Big Bike a dokázal tak schopnosti a odolnost Ténéré 700 v terénu.

Ténéré 700 prokázala svou sílu v náročném endurovém závodě

Pol Tarrés a Kevin Gálvez z týmu Yamaha Racing Adventure Touring se zúčastnili 30. ročníku závodu „Red Bull Erzbergrodeo“, který se konal od 4. do 7. června v Rakousku, na stroji Ténéré 700. Tento závod, považovaný za jeden z nejnáročnějších enduro závodů na světě, vystavuje jezdce i stroje naprostým limitům během čtyř dnů intenzivních soutěží. Tarrés a Gálvez znovu předvedli výjimečný výkon a odolnost cestovního stroje Yamaha Ténéré 700 na jedné z nejtěžších motocyklových scén.

Akce odstartovala ve čtvrtek „Remus Rocket Ride“, výzvou do vrchu, kde jezdci co nejrychleji stoupají do prudkého kamenolomu, což prověřuje čistou rychlost a jezdecké dovednosti. Tarrés a Gálvez se do závodu pustili s Ténéré 700. Gálvez byl jediným jezdcem ve třídě Big Bike, který se kvalifikoval do finále, a obsadil působivé 5. místo. Tarrés těsně finále nepostoupil, skončil 5. ve své semifinálové jízdě.

V pátek a sobotu probíhal Prolog, kvalifikační kola pro nedělní hlavní závod. Každý jezdec měl jeden měřený pokus denně s cílem zajistit si místo v první pětistovce, aby získal místo na startovní mřížce nedělního závodu. Tarrés a Gálvez dosáhli působivých výsledků ve třídě Twin Cylinder, kde obsadili 2. a 3. místo, čímž si zajistili start z druhé řady pro nedělní hlavní závod.

Tarrés stanovil nový rekord Big Bike, Gálvez poskytl podporu

Nedělní hlavní závod „Erzbergrodeo Hare Scramble“ odstartovalo 500 soutěžících od úpatí lomu, aby se vydali na nechvalně proslulou trať „Iron Giant“. Cílem bylo projet 27 kontrolních bodů v přísném čtyřhodinovém časovém limitu, přičemž obvykle jen hrstka jezdců dokončí závod. Tento závod, který prochází sypkým břidlicovým terénem, štěrkem a poli obrovských balvanů, prověřuje nejen jezdecké dovednosti, ale i mentální odolnost.

Ténéré 700 prokázala svou výjimečnou spolehlivost, když během náročné čtyřhodinové zkoušky nevykazovala žádné mechanické problémy. To umožnilo Tarrésovi dosáhnout kontrolního bodu 19, což je pozoruhodný výkon a nový rekord třídy Big Bike. Skončil na vynikajícím 77. místě z 500 soutěžících. Gálvez, který splnil své cíle v Rocket Ride a Prologu, se rozhodl podpořit Tarrése a ukončil svůj závod na kontrolním bodě 1, aby se mohl soustředit na nadcházející závodní sezónu, čímž ztělesnil pravého týmového ducha.

Oba jezdci se také zúčastní třídy Adventure v závodě „Red Bull Romaniacs“, který začíná 28. července.

Ambasador Yamaha USA Cody Webb se také zúčastnil, jel na stroji WR250F a dosáhl chvályhodného 13. místa celkově.

Pol Tarrés komentoval: „V tomto závodě nikdy nevíte, jaké počasí vás čeká, ale naštěstí jsme letos měli dobré počasí a já jsem měl silnou strategii dát do toho všechno. To, že Kevin ukončil závod na kontrolním bodě 1, aby mě podpořil a ukázal mi lepší stopy, mi obrovsky pomohlo. Start je klíčový a já jsem se snažil závod zvládnout, aniž bych se na začátku příliš tlačil, abych šetřil energii. Když jsem dosáhl kontrolního bodu 16, uvědomil jsem si, že jsem velmi blízko rekordu Big Bike, a odtud jsem tlačil ještě víc. Být schopen dát do toho všechno až do konce a dosáhnout kontrolního bodu 19 je něco, na co jsem neuvěřitelně hrdý. Také bych chtěl poděkovat týmu Trece Racing Society za jejich tvrdou práci. Motocykl byl také neuvěřitelný, a i když jsem ho tlačil na hranici jeho možností, jeho výkon během celého závodu byl úžasný.“

Kevin Gálvez uvedl: „Byl jsem pro Rocket Ride velmi motivovaný, protože loni jsem dosáhl svého prvního pódiového umístění na dvouválcovém stroji. Tento závod je velmi krátký a jakákoli chyba vás může okamžitě stát závod, takže klíčová je přesnost. Můj cíl pro Prolog byl jasný; to byl můj hlavní závod letošního roku. Testoval jsem a trénoval jsem na to s cílem dostat Yamahu na vrchol. První den jsem se cítil velmi sebejistě, ale bohužel malý problém s mými brýlemi kvůli špatnému počasí mě stál čas a skončil jsem druhý.

Druhý den se počasí zlepšilo, ale během mé jízdy jsem měl drobný problém a nemohl jsem svůj čas vylepšit. Pro nedělní hlavní závod byly mými hlavními cíli Rocket Ride a Prolog, takže nemělo smysl tlačit příliš silně. Den předtím jsme s Pollem naplánovali, že do tohoto závodu vloží velké úsilí. Mohl jsem ho na trati podporovat, pomáhat mu mentálně, s výživou a hydratací. Byl to pro mě emocionální den, sledovat ho, jak tlačí tak tvrdě, a jsem hrdý na to, že jsem součástí skupiny, která dokáže dosáhnout takového výkonu. K Pollovi jsem už měl velký respekt, ale teď ho mám ještě větší.“