Dax na maximum: HONDA DAX Custom

Názor Webike

Zde je custom "HONDA DAX" od uživatele komunity Webike "Hakushika". HONDA ST50-M z roku 1979, v Japonsku známá jako "American DAX", se objevila v době, kdy v pozdních 70. letech získávaly na popularitě motocykly ve stylu cruiser. Tento trend vedl k přijetí estetiky chopperu ve stylu cruiser pro DAX, s nízkým a dlouhým designem. Model je vybaven výraznými prvky, jako jsou široká řídítka s pullbackem, prodloužené přední vidlice, sedadlo s opěrkou zad a integrovaným zadním nosičem a sissy barem, výfuk ve stylu megafonu s vysokým uchycením a velký, plně chromovaný kryt vzduchového filtru na levé straně. Sedadlo s opěrkou zad je malé, ale poskytuje stabilitu a je také vybaveno malým úložným prostorem.

Motor o objemu 49 ccm tohoto DAXu byl vylepšen o KITACO 88cc Big Bore Kit. Současně byly řetězová kola změněna z F14-R41 na F14-R32, přední i zadní od KITACO. Podle majitele byl nárůst výkonu dostatečný, aby ani změna na F15 neovlivnila akceleraci, přičemž by se mohla zlepšit maximální rychlost. Kromě toho byl nainstalován KITACO Head Carburetor Kit KEIHIN PC Φ20, nejpopulárnější karburátorový kit pro 4-taktní mini motocykly, aby se dále posílil efekt big-bore. V souvislosti s modernizací karburátoru byl také nainstalován kvalitní a cenově výhodný KITACO Fuel Cock Type 1. Při zachování klasického designu éry se customizace zaměřuje na zlepšení akcelerace a poskytnutí plynulejšího zážitku z jízdy zvýšením zdvihového objemu motoru.

Galerie

Specifikace