Monster Energy Yamaha MotoGP uspořádal 21. ledna 2026 v Indonésii prezentaci týmové struktury pro sezónu 2026. V nejprestižnější světové silniční závodní sérii Yamaha dosáhla historického bodu zlomu odhalením nového YZR-M1 s motorem V4. Jezdci Fabio Cuartararo a Alex Rins budou pokračovat v jízdě a společně s nově vyvinutým strojem tým ukazuje své silné odhodlání získat zpět titul šampiona.

Představení jezdců a komentáře

Odhodlání hvězdného jezdce Fabia Quartarara, který vstupuje do své osmé sezóny v sérii

Fabio Quartararo

Fabio Quartararo, mistr světa MotoGP 2021, bude závodit ve své osmé sezóně s Yamahou. V kombinaci svého výjimečného talentu s intenzivním honem za rychlostí se celou zimu nelítostně trénoval, aby zajistil svou plnou připravenost. "Jsem připraven začít, motor V4 je velká změna a těším se, jak se bude vyvíjet na trati," řekl Quartararo a vyjádřil svůj vysoký zájem o zásadní technologickou změnu. Dodal: "Celou zimu jsem tvrdě trénoval a jsem připraven dát do toho všechno. Jsem připraven všechno vsadit," řekl a odhalil svou silnou touhu po úspěchu.

Alex Rins, zkušený a talentovaný jezdec, je klíčem k rozvoji projektu.

Alex Rins

Alex Rins, který se k týmu připojil v roce 2024, je pro pokrok Yamahy důležitým přínosem díky svým bohatým zkušenostem a vynikajícím dovednostem. Na konci minulé sezóny dokázal novému stroji dobře porozumět a bude spolupracovat s hlavním mechanikem Davidem Muñozem na maximalizaci potenciálu nového stroje. Rins řekl: "Nový stroj je motivující díky možnostem dalšího vývoje," a je nadšený z potenciálu nového "YZR-M1". "Toto je začátek nové éry pro Yamahu. Jsem nadšený, že jsem toho součástí a že s nimi mohu závodit," řekl a vyjádřil své odhodlání udělat vše, co je v jeho silách, aby tým vrátil na vrchol.

Motor V4 a druhá fáze "The Blue Shift"

Model "YZR-M1" pro rok 2026 bude mít novou grafiku zdůrazňující modrou a bílou barvu, přičemž si zachová maskovací vzor předchozího modelu. V minulé sezóně Yamaha úspěšně přijala bezprecedentní výzvu vyvinout stroj s motorem V4 paralelně se svým závodním nasazením, což je výzva bezprecedentní v moderním Grand Prix závodění. Tato transformace je prezentována jako druhá fáze "The Blue Shift" a jejím cílem je zrychlit vývoj díky bezproblémové spolupráci mezi japonskou a italskou centrálou. V této sezóně se tým zaměří na adaptaci nového stroje a budování stability, přičemž využije znalosti získané z každého kola jako hnací sílu pro zlepšení výkonu během náročné sezóny 22 závodů a 44 jízd.

YZR-M1 2026

Přední

Šikmo zezadu

Do galerie (5)

Líbí se vám tento článek