Table of Contents
Tajima Engineerings CB1100R
Honda CB110RC, som følger det originale farvemønster, men primært bruger blå for et skarpt udseende, har 17-tommer for- og baghjul. Forstærkningssvejsning på forskellige dele af rammen og modifikationer af brændstoftanken giver cyklen et unikt udseende, som kun Tajima Engineering kunne opnå.
Motoren blev samlet med RSC (HRC's forgænger) stempler, og transmissionen, selvom den er 5-trins, blev ændret til en cross-ratio. Krumtapakslen blev også lettere. Rammen blev forstærket 20 steder ved hjælp af deres standardmetode for cykler med 17-tommer hjul for og bag, og brændstoftanken er en original CB1100R aluminiumstank med en hurtigoplader.
Karosseri
Brændstoftanken er original CB1100R aluminium, men den øverste side blev modificeret til hurtigoplader-specifikationer. Den originale røde del blev ændret til blå, og der blev tilføjet sølvstriber.
Enkelt sædekåben er original til CB1100RD med et nyt sæde. For- og bagblinklysene er Kellermann Bullet Atto med ultrakompakte LED'er.
Motor
Original motor med RSC stempler, Sunnyside 1100 store ventiler og en 5-trins cross-transmission. Kraftgenereringssystemet er også blevet styrket og portet. Rammen blev forstærket 20 steder i Tajima-stil, inklusive hovedet, de nederste dobbeltrør og de venstre og højre loop-forbindelsesrør.
Indsugning & Udstødning
Karburatoren er en FCR med 37 mm diameter med et K&N luftfilter. Udstødningssystemet er en Mizuno Motors 4-1 titanium megafon.
Chassis
Den omvendte forgaffel er en Ohlins FGRT207 til ZX-14R, og den forreste skærm er originaldelen fra ZX-14R. Den forreste bremse er AP Racings CP7853 smedede bearbejdede 2-delt kaliber med Sunstar Premium Racing bremseskiver. Og βTitanium 64 titanium bolte og aksler bruges.
Bagstøddæmperne er Aragosta, og svingarmen er håndlavet aluminium fra Wheelie. Nederste afstivere blev tilføjet for at forbedre udseendet. Hjulene er smedede magnesiumlegering MAGTAN JB4 med for- og bagstørrelser på 3,50-17 og 6,00-17 tommer, og den bageste kædelinje er specialtilpasset.
Bagbremserne er CP4226 med AP Racing bearbejdede 2-stempel kalibre og Sunstar custom skiver. Bagstøtterne er lavet af OVER Racing.
Galleri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifikationer
| Dele | Detaljer |
|---|---|
| Motor | RSC Φ70mm Stempel SUNNY SIDE EX Ventil Sæt |
| Karburator / Indsugning | JB-POWER FCR Karburator K&N Luftfilter |
| Udstødning | MIZUNO MOTOR [Xess] Håndbøjet Spencer Høj Og Krydset Type Til CB750F / 900F / 1100F |
| Ramme | Wheelie Big Triple Square Tværsnits Svingarm |
| Bremse | BREMBO RCS Radial Bremse Master AP Racing 2-delt Struktur 4 Stempel Radial Monteringsbremsekaliber SUNSTAR Premium Racing Skive AP Racing 2-delt Struktur 2 Stempel Kaliber Support SUNSTAR Custom Skive |
| Hjul | JB-POWER MAGTAN JB4 For/Bag Sæt |
| Affjedring | OHLINS Omvendt Forgaffel FG R&T 200 ARAGOSTA Twin Shock |
| Styr / Styring | STACK SPEEDMETER ST-3852 STACK CLUBMAN TACHOMETER ST200 YOSHIMURA PRO-GRESS Temp Måler AGRAS Top Bro CBR1000RR '12- BREMBO Mekanisk Koblingshåndtag Sæt |
| Karosseri | TAJIMA ENGINEERING Aluminium Kåbe Beslag (Unik) |
| Elektrisk | KELLERMANN Bullet Atto LED Blinklys |
Original Kilde til denne Artikel
Heritage & Legends
Kan du lide denne artikel










































